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#Luftfahrt

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H2FLY will nächste Antriebs-Generation noch 2023 testen

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Tecnam legt Entwicklung seines BEV-Flugzeugs auf Eis

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Luftfahrt: Nidec und Embraer gründen JV für E-Antriebe

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MIT entwickelt Megawatt-Elektromotor für die Luftfahrt

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VoltAero erhält Finanzspritze aus Paris

Zeroavia e flugzeug electric aircraft brennstoffzelle fuel cell natilus min

Natilus plant E-Frachtdrohne mit Antrieb von ZeroAvia

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Kawasaki investiert in Hybridflugzeug-Entwickler VoltAero

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DLR erhält Förderung für „fliegendes H2-Testlabor“

Eviation aircraft alice e flugzeug electric aircraft monte min

Monte will Eviation bis zu 30 E-Flugzeuge abnehmen

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Lilium sammelt frisches Kapital ein und sucht nach weiteren Investoren

Zeroavia e flugzeug electric aircraft brennstoffzelle fuel cell min

ZeroAvia arbeitet an dem bisher größten emissionsfreien Flugzeug der Welt

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Toyota baut E-Antriebe für Joby Aviation

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ZeroAvia und Absolut Hydrogen untersuchen Flüssig-Wasserstoff für Luftfahrt

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Volocopter meldet betriebsbereite Produktionsanlagen

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Wie ein Flugdrache die Ladestation mit Strom versorgt

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Lilium und Customcells bereiten sich auf die Zertifizierung des eVTOL vor

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Fortum und ZeroAvia planen H2-Infrastruktur für Flughäfen

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Energica-Antrieb wird testweise in Flugzeugen verbaut

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Autoflight meldet 250-km-Flug mit eVTOL-Prototyp

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Universal Hydrogen meldet BZ-Erstflug eines 40-Sitzers