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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

OneD und Koch planen US-Fabrik für Silizium-Graphit-Anoden

OneD Battery Sciences und Koch Modular Process Systems wollen in Nordamerika eine Fabrik bauen, in der 20.000 Tonnen Silizium-Graphit-Anodenmaterial pro Jahr hergestellt werden kann – genug für Batterien von rund einer Million Elektrofahrzeuge. Auch in Europa ist eine solche Fabrik offenbar möglich.

EIT und Demeter gründen 500 Mio. Euro schweren Batteriefonds

SVOLT ist Batterie-Lieferant für Citroëns ë-C3

Northvolt bekennt sich final zum Bau der Batteriefabrik in Heide

StoreDot will schnellladende Zellen direkt in Batteriepacks verbauen

Rohstoff-Rückverfolgung: Batterie-Joint-Venture ACC setzt auf Circulor

SK On bindet sich enger an Feststoffbatterie-Firma Solid Power

Volkswagen soll mit Feststoffakkus von Blue Solutions liebäugeln

Northvolt sichert sich neues Milliarden-Darlehen

CATL errichtet seine erste Batteriefabrik in Peking

Neuplanung des KTF: Verliert Deutschland seine eMobility-Forschung?

Blackstone Technology wird zerschlagen

Panasonic plant verbesserte 2170-Rundzellen

Siemens und Voltaiq wollen Batterieherstellung optimieren

LFP-Batterien: SK On liebäugelt mit Fertigungsauftakt in 2026

Frankreich: Tiamat bereitet Bau einer 5-GWh-Fabrik für Na-Ion-Batterien vor

Forschung zu SiNx-Anodenmaterial für Feststoffakkus

GDI will Silizium-Anoden in Deutschland herstellen

MATISSE: Forschungsprojekt zu Feststoffbatterien für E-Flugzeuge

Mercedes vergibt Bau des Kuppenheimer Batterierecycling-Hubs an Primobius

BASF und Stena suchen Schulterschluss bei Batterierecycling

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