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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

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US-Batterieentwickler Lyten will Northvolt übernehmen

Der insolvente schwedische Batteriezellhersteller Northvolt hat wohl einen Retter gefunden. Das US-Unternehmen Lyten will alle verbliebenen Standorte übernehmen, darunter auch die im Bau befindliche Fabrik bei Heide in Schleswig-Holstein. Erste Reaktionen aus der dortigen Landespolitik fallen positiv aus.

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Italienische Zapi Group übernimmt Mehrheit an Stercom

Neuer Geschäftszweig: Leapmotor baut Nfz-Batteriepacks für Dritte

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E-Gabelstapler: Hangcha und Manitou planen Batterie-Joint-Venture

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Forschung zu Anodenmaterial auf Basis von Silizium und Zinnsulfid

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LiCAP weiht leistungsstarke Produktionslinie für Trockenelektroden ein

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Missverstandene Studie: Sprints belasten E-Auto-Akkus durchaus

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HiQ-CARB: Neue Akku-Additive mit geringerem CO2-Fußabdruck

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Fraunhofer verfeinert Impedanz-Messverfahren zur Batterieanalyse

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RWTH-Studie: Bidirektionales Laden belastet die Batterie kaum

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CATL gewinnt Autovermieter CAR Inc. als Partner für sein Batteriewechselsystem

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Empa entwickelt verbesserte Superkondensatoren für Elektrofahrzeuge

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CATL hat bereits 500 Batteriewechselstationen gebaut

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Deutsches Startup erhalt zehn Millionen Euro für Entwicklung von Silizium-Anoden

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Asahi Kasei liefert Batterie-Separatoren an Toyota-Tochter

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SK On und SK Enmove fusionieren im Zuge der Elektrifizierung

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Batterieentwickler Lyten sichert sich 200 Millionen Dollar

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Tesla bestellt wohl LFP-Zellen bei LGES

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Alte E-Auto-Batterien: Ist Recycling oder Second Life besser?

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CATL-Batteriesystem versorgt chinesisches Ausflugsschiff mit Strom

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CATL will Kathodenmaterial von BASF nutzen

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