Auf bis zu 1.000 Fahrzeuge sollte die Wasserstofftaxi-Flotte Hype in Paris ausgebaut werden, doch nun folgt ein radikaler Strategieschwenk hin zu Batterie-elektrischen Taxis. Der Betreiber begründet das mit frustrierenden Erfahrungen bei der Energieversorgung und stark steigenden Kosten. Das Fass zum Überlaufen brachte nun die Insolvenz des Elektrolyseur-Herstellers McPhy.