Plugsurfing hat eine Kooperation mit dem eMobility-Startup &Charge bekanntgegeben. Die App von &Charge ermöglicht es Kunden in Deutschland, Österreich, Belgien und den Niederlanden, online und offline bei Partnern einzukaufen und als Prämie kostenlose „Kilometer“ zur Einlösung bei Fahrstromanbietern zu erhalten.
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Für Kunden der rein elektrischen und Plug-in-Hybrid-Modelle hat Peugeot das sogenannte Peugeot Ecosystem mit diversen Serviceangeboten zur Elektromobilität aufgebaut. Damit soll Interessenten der Umstieg auf ein elektrifiziertes Auto erleichtert werden.
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Der slowakische Navigationsspezialist Sygic ergänzt seine App Sygic GPS Navigation um einen Elektroauto-Modus. Der neue EV Mode ermöglicht die Streckenplanung mit kompatiblen Ladepunkten, die Bezahlung ohne Installation einer zusätzlichen App und den Erhalt von Echtzeitdaten der Stationen.
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Der österreichische eMobility-Spezialist has·to·be kooperiert mit dem Münchner Startup ParkHere, um Unternehmen eine Gesamtlösung zu bieten, die mit nur einer Smartphone-App sowohl eine intelligente Parkraumbewirtschaftung als auch das Laden von Elektroautos ermöglicht.
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Die Pfalzwerke kooperieren ab sofort mit dem eMobility-Dienstleister Virta. Mittels der Software von Virta können die Pfalzwerke nun als eigenständiger Anbieter von Elektromobilitäts-Dienstleistungen für Privat- und Geschäftskunden agieren und individualisierte Leistungen anbieten.
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Nach dem Pilotbetrieb 2019 will der Sharing-Service „BeRider“ Anfang März seine E-Roller wieder in der Prager Innenstadt verteilen. Das vom Škoda Auto DigiLab gestartete E-Roller-Sharing-Unternehmen will zudem den Fuhrpark in den nächsten Monaten von aktuell 150 auf 700 E-Roller erweitern.
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Kunden des Ladestationen-Netzwerks von NewMotion werden nicht verbindlich über die Preise informiert, kritisiert die Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen. Sie hat deshalb die Shell-Tochter wegen dieser fehlenden Transparenz und wegen anderer Klauseln in ihren Allgemeinen Geschäftsbedingungen abgemahnt.
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BMW Motorrad hat zusammen mit dem Mobilitätsdienstleister Cooltra in Barcelona ein Sharing-Angebot mit dem Elektroroller BMW C evolution gestartet. Nach einer ersten Testphase soll offenbar ein stationsbasierter Service in der Stadt angeboten werden.
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Die chinesischen E-Auto-Hersteller Xpeng Motors und Nio kooperieren, um ihren Kunden Zugang zur öffentlichen Ladeinfastruktur des jeweils anderen Herstellers zu verschaffen. Beide Autobauer betreiben in China eigene DC-Ladestationen. Nio wird Xpeng-Kunden zudem die Installation von Heimladern anbieten.
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Tesla, Ionity, EnBW mobility+ und Unu sind die beliebtesten Marken der Elektromobilität 2019. Der Global Electric Club hat hierfür mehr als 250 Hersteller von Elektroautos und Elektrorollern sowie Anbieter von Ladestationen und Apps für E-Mobilität zur Wahl gestellt und fast 1.000 Rückmeldungen durch Nutzer und Interessenten von Elektrofahrzeugen erhalten.
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Daimler Trucks & Buses lanciert für Lkw-Kunden ein ganzheitliches Ökosystem für den Einstieg in die elektrische Transportlogistik. Dazu gehören ein umfassendes Beratungsangebot und der Aufbau der geeigneten Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw.
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Im nun gestarteten Projekt namens Smart eFleets entwickeln drei Berliner Ver- und Entsorger ein unternehmensübergreifendes Carsharing mit E-Fahrzeugen. Beteiligt sind die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), die Berliner Stadtreinigung (BSR) und die Berliner Wasserbetriebe (BWB).
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Der Fahrtenvermittler Uber kooperiert in Paris mit dem Elektroroller-Verleiher Cityscoot: Sämtliche der über 4.000 von Cityscoot in der französischen Hauptstadt angebotenen E-Roller werden über die Uber-App find- und buchbar gemacht.
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Mit der von beiden Unternehmen entwickelten Nissan Charge App können Elektroautofahrer an europaweit über 100.000 Ladepunkten laden. Doch der Dienst ist nicht für jeden geöffnet.
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Dass der Corsa-e einen dreiphasigen 11 kW-OnBoard-Charger erhält und mit bis zu 100 kW Gleichstrom aufnehmen kann, ist bekannt. Jetzt hat Opel weitere Infos zu Ladekabeln, zur myOpel-App und zum Ladepass Charge My Car genannt.
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TomTom hat zwei neue Programmierschnittstellen (APIs) vorgestellt, die bei der Entwicklung von Anwendungen für die Elektromobilität helfen sollen. Das betrifft nicht nur den Ladestand, sondern auch die verfügbaren Ladesäulen mit passenden Anschlüssen.
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Der eMobility-Dienstleister Greenstorm aus Kufstein, der sich mit einem Tauschkonzept für die Hotellerie einen Namen gemacht hat, erweitert sein Geschäftsfeld: Das Tochterunternehmen „Green4rent“ ermöglicht es, neuwertige E-Bikes stunden- oder tageweise auszuleihen.
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Lime und Uber erweitern ihre Kooperation auf Prag, Warschau und Stockholm. Die drei Hauptstädte gehören zu den ersten europäischen Märkten, in denen direkt über die Uber-App auf die E-Tretroller von Lime zugegriffen werden kann.
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Moovel, das Joint Venture von Daimler und BMW (demnächst Reach Now), kooperiert mit Tier Mobility und erweitert seine multimodale Mobilitäts-App damit um E-Tretroller. Wann der eigene Dienst Hive in Deutschland startet, ist weiterhin unklar.
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Die Stadtwerke Karlsruhe und die EnBW haben eine Schnellladesäule mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW auf dem Parkareal vor dem Tollhaus in Betrieb genommen. Neun weitere Schnellladestandorte im Stadtgebiet von Karlsruhe sollen noch folgen.
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Deutschlands größter E-Auto-Vermieter Nextmove nimmt die Ladekarte von GET CHARGE, dem E-Mobility-Angebot der Telekom, ins Programm. Services wie Navigieren, Laden und Bezahlen werden künftig in der neuen Nextmove-App integriert sein.
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Hyundai hat die Spezifikationen für den neuen Modelljahrgang des vollelektrischen Kona veröffentlicht, der ab Ende dieses Jahres in europäischen Märkten ausgeliefert wird. Wichtigste Neuerung ist demnach ein dreiphasiger On-Board-Lader mit bis zu 11 Kilowatt (AC).
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VW-Tochter Electrify America hat eine neue Lade-App für iOS und Android angekündigt, die noch in diesem Monat angeboten werden soll. Zeitgleich werden zwei Mitgliedschafts-Modelle starten. Darüber hinaus ändert Electrify America auch die Preise an seinen Ladestationen.
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Immer wieder tauchen neue „Easter Eggs“ auf, die Tesla in der Software seiner E-Fahrzeuge versteckt hat. Eine nun entdeckte Funktion ermöglicht zwar leider keine Zeitreise, bietet aber diverse Referenzen zum Kultfilm „Zurück in die Zukunft“.
electrek.co, insideevs.com
Die Lade-App von EnBW ist binnen sechs Monaten um 3.000 weitere Ladepunkte auf nun 19.000 erweitert worden. Somit können Kunden nach Angaben des Energiedienstleisters jetzt an mehr als 90 Prozent aller öffentlich zugänglichen Ladestationen in Deutschland Strom laden und bezahlen.
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Innogy hat Recargo, ein US-Softwareunternehmen für Elektromobilität, übernommen und sichert sich damit unter anderem uneingeschränkten Zugang zu dessen App PlugShare. Es handelt sich bereits um den zweiten Aufkauf, mit dem sich Innogy mehr Marktpräsenz in den USA verschafft.
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Der Finanzdienstleister Wirecard launcht gemeinsam mit dem Münchener eMobility-Spezialisten Wirelane eine unkomplizierte Payment-Lösung, die sukzessive an knapp 6.000 Ladesäulen für Elektrofahrzeuge europaweit ausgerollt werden soll.
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PSA kündigt eine Kooperation mit dem BMW-Ableger Digital Charging Solutions an. Über die ChargeNow-App werden die Dienste ChargeMyPeugeot und ChargeMyCitroën verfügbar gemacht, wodurch Fahrer der Elektro-Modelle von Peugeot und Citroën Zugang zu derzeit 6.360 Ladestationen, darunter 460 Schnelllader, in ganz Frankreich erhalten.
groupe-psa.com
Der im vergangenen Jahr gestartete Service Share&Charge wird laut einer E-Mail an die User zum 31.März eingestellt. Die Einzahlfunktion in der App sei bereits deaktiviert und die Auszahlfunktion in der neuen Version für alle geöffnet worden.
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Nach dem Einstieg bei Parkmobile vor drei Jahren übernimmt BMW nun Nordamerikas größten Anbieter mobiler Parkdienstleistungen komplett.
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