Der chinesische Hersteller Niu hat auf der EICMA seine gesamte Produktpalette vorgestellt, darunter auch einige Neuheiten wie den kleinen Bruder des U Pro – den U-Mini (UM) und den N-Cargo. Letzterer soll die rasant wachsende Warenlieferbranche ansprechen.
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Der Kampf um Marktanteile im Elektroroller-Geschäft wird mit harten Bandagen geführt, wie ein Vorfall auf der EICMA in Mailand zeigt.
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Eigentlich wollte der Elektroroller-Hersteller Govecs im Herbst dieses Jahres an die Börse gehen. Doch der angekündigte Börsengang wird „aufgrund des schwierigen Kapitalmarktumfelds“ auf unbestimmte Zeit verschoben.
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Der Hersteller Govecs stellt derzeit auf der Motorradmesse EICMA neue Mobilitätslösungen für Lieferdienste vor. So wurde der Transportroller GO! T in Kooperation mit Technologiepartner Bosch weiterentwickelt. Zusätzlich kommen 2019 mit dem ELMOTO HR-4 und dem Flexy gleich zwei weitere E-Roller für die Lieferbranche auf den Markt.
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Im Rahmen des 2015 gestarteten und inzwischen abgeschlossenen EU-Projekts RESOLVE (Range of Electric SOlutions for L-category VEhicles) entwickelte ein Konsortium von 14 Partnern Technologie-Demonstratoren für kompakte und effiziente Elektrofahrzeuge der Zukunft.
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Aus Großbritannien kommt ein neues Startup-Unternehmen für Elektro-Scooter. Erstes Produkt der Firma Zapp ist der i300, ein stylischer E-Roller, der sich in erster Linie durch viel Power auszeichnet.
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Das deutsche Elektroroller-Startup Unu hat in einer neuen Finanzierungsrunde 10 Millionen Euro einsammeln können. Mit dem Kapital sollen eine neue Generation vernetzter E-Roller auf den Markt gebracht und die Internationalisierung des Geschäfts ausgebaut werden.
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Govecs plant die Entwicklung eines neuen Elektrorollers mit besonderen Sicherheitsfeatures und dem Ziel einer Zulassung als Scooter ohne Helmpflicht. Zu diesem Zweck hat Govecs mit BMW eine Lizenzvereinbarung abgeschlossen.
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Govecs kauft vom spanischen Kraftradhersteller Rieju ein neues Elektroroller-Modell, um dieses weiterzuentwickeln und voraussichtlich im zweiten Quartal 2019 unter dem Namen Flexy im “mittleren Preissegment” auf den Markt zu bringen.
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Die Vespa Elettrica kann seit gestern vorbestellt werden. Der Verkauf startet im November in Europa und soll Anfang 2019 auf die USA und Asien ausgedehnt werden. Mit einem stolzen Preis von 6.390 Euro gehört sie allerdings zum Teuersten, was der E-Scooter-Markt zu bieten hat.
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Der taiwanesische Hersteller Kymco bringt im Sommer 2019 seine ersten beiden Elektroroller heraus und zeigt auf der EVS31 im japanischen Kobe aktuell einen auf den B2B-Bereich spezialisierten Ableger seines E-Roller-Akkusystems iONEX.
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Das angekündigte Pilotprojekt für Wechselakku-Infrastruktur in Berlin ist nun offiziell gestartet. Zu Beginn des Projekts werden den Anwendern an fünf strategisch günstig gelegenen Standorten im Stadtgebiet Berlins Akku-Wechselautomaten zur Verfügung stehen.
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Der chinesische Elektroroller-Hersteller Niu plant seinen Börsengang in den USA. Der soll dem Unternehmen 150 Millionen Dollar einbringen. Das Kapital will Niu u.a. in die Erweiterung seiner Produktion, Forschung und Entwicklung und den Ausbau seines Vertriebsnetzes stecken.
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Govecs könnte in den kommenden zwei Jahren ganze 6.000 Elektroroller nach London liefern. Laut einer Ad-hoc-Mitteilung des Herstellers wurde dazu mit einem britischen Unternehmen eine Absichtserklärung unterzeichnet. Govecs verzeichnet darüber hinaus einen ersten Auftrag von Deliveroo.
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Der deutsche Batteriesystem-Hersteller Voltabox expandiert weiter und übernimmt für 5 Millionen Euro die in Korntal-Münchingen ansässige Firma Accurate Smart Battery Solutions, die Batteriesysteme vor allem für Pedelecs herstellt.
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Yamaha und Gogoro kündigen ihre Kooperation zur Entwicklung und Produktion von Elektrorollern für den taiwanischen Markt an. Gogoro soll demnach auf Basis seiner eigenen Serienfahrzeuge E-Roller für die Marke Yamaha produzieren, die über Yamaha Motor Taiwan vertrieben werden.
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Das vietnamesische Startup VinFast hat eine Vereinbarung mit LG Chem zur Belieferung von Batterien für seine E-Fahrzeuge unterzeichnet. Dabei geht es sowohl um Batterien für Elektroroller und -autos als auch um Akkus für Elektrobusse.
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Für Herbst diesen Jahres plant der Elektroroller-Hersteller Govecs seinen Börsengang im regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse. Mit den Erlösen will das Unternehmen insbesondere seine Produktion, die Produktpalette und auch die Vertriebsstrukturen ausbauen.
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Endlich gibt’s den Kultroller mit E-Antrieb: Piaggio kündigt für September den Produktionsstart seiner Vespa Elettrica an. Neben einer vollelektrischen Version wird der italienische Zweiradhersteller auch eine Hybrid-Version mit zusätzlichem Generator auf den Markt bringen.
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Der ÖAMTC hat unter dem Namen easy way ein Elektroroller-Sharing ins Leben gerufen. Zum Start stehen 150 E-Roller in Wien und 15 weitere in Graz bereit, die via App ausgeliehen werden können.
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Das Berliner Start-up Simple Mobility bietet mit dem Simple eScooter einen Elektroroller für 2.000 Euro an. Die Komponenten stammen u.a. von Bosch (Antriebsstrang und Service). Mitentwickelt wurde dieser von einem internationalen Team im Bereich Elektroantriebstechnik der Fachhochschule Südwestfalen.
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Der indische Hersteller TVS Motor wird voraussichtlich noch diesen Monat seinen Hybrid-Scooter namens iQube auf den Markt bringen und steigt darüber hinaus als Investor bei dem ebenfalls indischen Hersteller Ultraviolette Automotive ein.
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Das kultige Motorrad Honda Super Cup ist in China nun mit Elektroantrieb zu haben. Das Unternehmen Shanghai Customs hat die Maschine elektrifiziert und auch optisch an vielen Stellschrauben gedreht.
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Das Verkehrsministerium Baden-Württembergs unterstützt ab dem 1. August gezielt 15- bis 21-Jährige aus dem ländlichen Raum bei der Anschaffung elektrischer Zweiräder. Die Höhe des Zuschusses beträgt 50 Prozent des Kaufpreises bis zur Höhe von 1.500 Euro pro E-Roller und 1.000 Euro pro Pedelec.
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BMW prüft laut „Berliner Morgenpost“ eine Verdopplung der Produktion seines Elektrorollers C evolution im Motorradwerk Berlin-Spandau durch die Einführung einer zweiten Schicht. 1.700 Exemplare des C evolution wurden im vergangenen Jahr dort hergestellt.
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Das niederländische Startup Bolt Mobility hat sich in Etergo umbenannt und die finale Version seines vernetzten E-Rollers namens AppScooter präsentiert. Statt der im Herbst angekündigten 400 km schafft das Modell allerdings maximal 240 km ohne Ladestopp.
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Der Elektroroller-Hersteller Govecs übernimmt von ID-Bike die Marke Elmoto und ergänzt damit sein Produktangebot um weitere E-Scooter-Modelle. Für Anfang 2019 plant Govecs bereits die Markteinführung eines neuen Elmoto-Modells namens HR4.
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Das Polizeipräsidium Mittelhessen will mithilfe von neuen E-Rollern, E-Bikes und Segways künftig mehr Präsenz in Gießen zeigen. Die wendigen Fahrzeuge sollen es den Beamten ermöglichen, weite Wege auch in sonst eher fußläufig zugänglichen Bereichen zurückzulegen.
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Honda kündigt für den 14. September den Marktstart des PCX Hybrid in Japan ab. Bei dem Modell handelt es sich nach Angaben des Herstellers um den ersten in Serie produzierten Roller mit Hybridantrieb weltweit.
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Über 2.750 neue E-Roller liefert Govecs zusätzlich an den französischen Sharing-Anbieter Cityscoot, der damit seine Flotte in Paris ausbaut. Cityscoot gibt es inzwischen auch in Nizza. Insgesamt sind schon mehr als 10.000 E-Roller von Govecs im Einsatz.
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