Willkommen zum „eMobility update“! Mit diesen Themen starten wir in die Vorweihnachtswoche: Förderung für klimafreundliche Nutzfahrzeuge geht weiter ++ Tesla soll Fabrik in Mexiko planen ++ Induktives Laden während der Fahrt ++ Batterielabor an der Uni Wuppertal ++ Und neuer E-Bus von Ebusco ++
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In Balingen wird zum ersten Mal in Deutschland eine dynamische drahtlose Ladetechnologie für E-Fahrzeuge in der Praxis getestet. Hauptakteur des Pilotprojekts ist ein Shuttle-Bus für die Gartenschau 2023, der seine Fahrzeugbatterie während des Fahrens laden soll.
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Das auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Unternehmen ElectReon Wireless und das Straßenbauunternehmen Eurovia planen ein gemeinsames Projekt in Deutschland. In Nordbayern soll ein kurzer Autobahnabschnitt mit der induktiven Ladelösung ausgerüstet werden.
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Auf der „Arena del Futuro“, einer Teststrecke für induktives Laden während der Fahrt, haben Stellantis, Iveco und die weiteren Projektpartner wichtige Fortschritte erzielt. Stellantis spricht auf Basis der ersten Ergebnisse der DWPT-Technologie (Dynamic Wireless Power Transfer) das Potenzial zu, „unsere elektrifizierte Zukunft anzutreiben“.
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Das auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Unternehmen ElectReon hat die Verlängerung des Pilotprojekts Smartroad Gotland in Schweden um ein Jahr und dessen Aufrüstung bekannt gegeben.
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Die auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Firma Electreon will durch eine Zusammenarbeit mit dem Infrastrukturdienstleister Destia in den finnischen Markt eintreten. Zudem soll im Sommer im US-Bundesstaat Utah ein weiteres Testprojekt gestartet werden.
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Die auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Firma Electreon ist der CCS-Initiative CharIN beigetreten. Als Kernmitglied von CharIN wird Electreon technische Erkenntnisse zu den Anforderungen an kabellose Ladetechnologie beitragen und sich an relevanten Arbeitsgruppen zur Entwicklung gemeinsamer globaler Standards beteiligen.
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Die auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Firma Electreon hat ihr erstes Projekt in den USA angekündigt. Dieses sieht einen bis zu einer Meile langen Straßenabschnitt in Detroit vor, auf dem Elektrofahrzeuge dynamisch und stationär kabellos geladen werden. Der Betrieb soll 2023 beginnen.
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In Israel hat die auf induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte Firma ElectReon einen Fünf-Jahres-Vertrag mit dem Busunternehmen Dan Bus Company unterzeichnet. Der Kontrakt sieht eine Erweiterung des drahtlosen Ladenetzwerks für öffentliche Elektrobuslinien in Tel Aviv und der weiteren Umgebung vor.
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Die auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Firma ElectReon Wireless wird im italienischen Brescia im Rahmen des Projekts „Arena of the Future“ seine Technologie bereitstellen, um zwei Stellantis-Fahrzeuge und einen Iveco-Bus während der Fahrt zu laden.
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Die auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Firma ElectReon Wireless hat mit dem italienischen Infrastruktur-Unternehmen Societa’ di Progetto Brebemi eine Absichtserklärung unterzeichnet. Im ersten Schritt ist ein Kilometer Teststrecke geplant, es könnten aber bis zu 62 Kilometer werden.
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Das auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Unternehmen ElectReon Wireless hat mit dem Straßenbauunternehmen Eurovia eine Vereinbarung zum Bau von drahtlosen elektrischen Straßensystemen in Deutschland, Frankreich und Belgien unterzeichnet.
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Das israelische Unternehmen ElectReon Wireless hat einen Renault Zoe erfolgreich während der Fahrt induktiv geladen. Hierfür wurde ein 20 Meter langer Streckenabschnitt in der israelischen Siedlung Beit Yanai am Mittelmeer mit in die Fahrbahn eingelassenen Spulen ausgestattet.
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Im Zuge eines öffentlich-privaten Projekts soll in Schweden eine Teststrecke für die induktive Ladung von Elektrofahrzeugen während der Fahrt errichtet werden. Die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverke hat hierfür nun dem Konsortium Smart Road Gotland den Zuschlag erteilt.
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Das israelische Unternehmen ElectReon Wireless, das eine Lösung entwickelt, um E-Fahrzeuge über in die Fahrbahn eingelassene Spulen während der Fahrt induktiv zu laden, gibt eine Kooperation mit der Hersteller-Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi bekannt.
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