Das induktive Laden ist in der breiten Maße bisher nicht angekommen. Dennoch kommt es laut Thomas Nindl, Director Business Development bei Qualcomm Halo, in großen Schritten. Im Video-Interview erklärt er, wo die Herausforderungen liegen – und spricht über die idealen Einsatzzwecke.
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Der erst vor wenigen Tagen in der chinesischen Stadt Jinan eröffnete Solar-Highway, mit dem E-Autos während der Fahrt kabellos geladen werden sollten, ist schon wieder außer Betrieb. Unbekannte Täter haben eines der Solarpanele gestohlen und sieben umliegende beschädigt.
latimes.com
In der chinesischen Stadt Jinan wurde ein zwei Kilometer langer Streckenabschnitt einer Schnellstraße in Betrieb genommen, in dessen Belag Solarpanele eingearbeitet wurden. Der so erzeugte Strom soll genutzt werden, um Elektroautos während der Fahrt kabellos zu laden.
golem.de
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WiTricity gibt eine Kooperation mit dem Halbleiter-Herstelller Texas Instruments im Bereich induktiver Ladesysteme für Elektrofahrzeuge bekannt.
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Qualcomm und der japanische Automobilzulieferer Nichicon haben ein Lizenzabkommen im Bereich induktiver Ladesysteme für Elektroautos geschlossen. Damit könnte Qualcomms Technologie zur dynamischen Aufladung (DEVC) bald in Fernost debütieren.
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Wissenschaftler der Stanford University haben eine Technik entwickelt, mit der Energie auf bewegte Objekte übertragen werden kann, und dabei die Ladespule so modifiziert, dass sie automatisch die Frequenz des Magnetfelds an die Entfernung der Empfängerspule anpasst.
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Der Automobilzulieferer will auf der Continental Tech Show im Juni und der IAA im September erstmals sein induktives Ladesystem für E-Autos demonstrieren. Die Lösung reicht von der Fahrzeug-Positionierung über die elektronische Kommunikation, das Lademanagement bis zur Sicherheitsüberwachung und Datenabfrage.
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Qualcomm hat im Rahmen des EU-Projekts FABRIC auf einer Teststrecke mit seiner induktiven Halo-Ladetechnologie die dynamische Aufladung (DEVC) von zwei Renault Kangoo Z.E. erfolgreich demonstriert. Und das angeblich mit bis zu 20 kW bei Autobahn-Geschwindigkeiten.
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Die Kollegen von „Inside EVs“ haben wieder einige interessante Patente für elektrifizierte Fahrzeuge ausfindig gemacht. Diesmal mit dabei: Ein induktives Ladesystem von Hyundai, ein Batteriesystem von Lucid Motors und ein Energiemanagement-System von Toyota für Plug-in-Hybride.
insideevs.com
Ab sofort ist die Business-Limousine als Plug-in-Hybrid BMW 530e iPerformance ab einem Preis von 52.600 Euro verfügbar. BMW kündigt zudem an, ab 2018 für den BMW optional ein induktives Ladesystem anzubieten.
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NPE-Chef Henning Kagermann hat heute auf der Hannover Messe die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020 an die Bundesregierung übergeben. Die Roadmap stellt u.a. die bisherigen Normungsaktivitäten beim kabelgebundenen Laden dar und adressiert künftige Herausforderungen wie höhere Ladeleistungen und induktives Laden.
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Wireless Advanced Vehicle Electrification (WAVE) hat von der unabhängigen Organisation Underwriters Laboratories eine Zertifizierung für sein induktives Ladesystem erhalten, welches E-Busse während eines Zwischenstopps an Haltestellen mit bis zu 50 kW laden kann.
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Die SAE will nun auch das induktive Laden für schwere Nutzfahrzeuge mit Ladeleistungen von 50 bis zu 250 kW mit der Norm J2954/2 standardisieren. SAE International hat zudem Electrify America, dem neu gegründeten US-Ableger von Volkswagen, vorgeschlagen, ab 2019 Hunderte von induktiven Ladestationen zu errichten.
greencarcongress.com
Nissan und WiTricity kündigen ihre Kooperation im Bereich induktiver Ladesysteme für Elektroautos an. Insbesondere wollen die Partner im Rahmen der Zusammenarbeit die Interoperabilität von kabellosen Ladesystemen vorantreiben. Denkbar, dass der nächste Leaf kein Kabel mehr braucht.
electriccarsreport.com
Eine Task-Force aus Automobilherstellern und Technologieanbietern aus der ganzen Welt hat sich im Rahmen eines Treffens bei Audi in Ingolstadt auf Spezifikationen für Teststationen der Norm SAE J2954 zum induktiven Laden geeinigt.
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Das israelische Startup ElectRoad hat wie berichtet eine Technik entwickelt, mit der E-Fahrzeuge während der Fahrt über in die Straße eingelassene Kupferleitungen geladen werden können. Erste Tests wurden inzwischen erfolgreich abgeschlossen und sollen nun in einem größeren Maßstab an einer Buslinie in Tel Aviv fortgeführt werden. ElectRoad will seine Technologie zunächst ÖPNV-Betreibern anbieten, deren E-Busse dadurch mit deutlich kleineren Akkus ausgestattet werden könnten.
trendintech.com, youtube.com (Video)
Eine induktive Ladelösung für das Tesla Model S bietet Plugless Power jetzt an. Die Leistung liegt bei 7,2 kW. Der Induktivlader kann für 350 Dollar reserviert werden, der Systempreis liegt bei 4.120 Dollar. Offen bleibt die Frage der Fahrzeughersteller-Garantie.
insideevs.com
Auf der CES in Las Vegas zeigt Qualcomm mit Halo sein induktives Ladesystem. Je nach Plattform lädt es drahtlos mit 3,7 bis 22 kW. Für die mittlere Plattform nennt Qualcomm eine Eingangsleistung von 7,4 kW und eine Ausgangsleistung von 6,6 kW. Der Hersteller spricht von einem Wirkungsgrad von über 90%.
heise.de
Lese-Tipp: Georg Kacher hinterfragt die Antriebsstrategie von BMW. Die Münchner stecken nach seiner Einschätzung mit je einem Fuß in der alten und der neuen Welt und haben beim ambitionierten i-Projekt Angst vor der eigenen Courage bekommen. Auch der elektrische 3er komme wohl zu spät.
sueddeutsche.de
Audio-Tipp: Am vergangenen Donnerstag wurde wie berichtet ein von der Technischen Hochschule Deggendorf zusammen mit den Spezialisten von INTIS entwickelter Pkw-Induktionslader mit stolzen 30 kW Ladeleistung präsentiert. Dieser wird nun auch in einem Radiobeitrag des BR vorgestellt.
br.de
1.000 E-Autos für St. Gallen bis 2020: Das ist das Ziel der Gemeinde und dafür stellt sie rund eine Million Franken bereit. Diese sollen in Kaufprämien von bis zu 5.000 Franken und die Infrastruktur investiert werden. Das Geld stammt aus dem per Stromzulagen finanzierten Energiefonds.
bluewin.ch
Motel One erwägt Ladesäulenprogramm: Das Motel One Frankfurt-East Side hat nun zwei AC-Ladepunkte mit 22 kW Leistung installiert. Der Vorstand der Hotelgruppe kann sich zudem vorstellen, das Modell auf andere Häuser auszuweiten. Weitere Details gibt es aber noch nicht.
pregas.de
BMW-Solarcarport enthüllt: Der erste BMW i Solar Charge Port wurde jetzt in Südafrika vorgestellt. Dieser leistet in den sonnenreichen Stunden bis zu 3,6 kW, der Strom geht dann direkt über die BMW i Wallbox in die Autobatterie. Der offizielle Roll Out startet im Juli. Erste Prototypen der Anlage wurden bereits 2014 in Los Angeles und 2015 auf der CES gezeigt.
electriccarsreport.com
Standards für Induktivladung: Das Normungskomittee der SAE hat Leitlinien für ein standardisiertes kabelloses Laden herausgegeben. Diese sollen Infrastrukturanbietern, Zulieferern und Autoherstellern die nötige Planungssicherheit für ihre Systeme geben. Der Standard TIR J2954 wird nun mit Komponenten getestet und soll 2018 veröffentlicht werden.
chargedevs.com, sae.org
Strengere Abgas-Vorschriften in China: Landesweit gelten ab Januar 2017 die Emissionsgrenzwerte „National Five“, mit ähnlichen Grenzen wie der Abgasstandard Euro 5. Die Hauptstadt Peking geht noch weiter und führt gleichzeitig „Beijing Six“ ein, welche nochmals bis zu 20 Prozent enger gefasst sind. Der sowieso schon starke E-Automarkt dürfte so wohl nochmals mehr Schwung erhalten.
reuters.com, hybridcars.com
E-Hilfe für Kupplung: Eine elektrisch ansteuerbare und automatisierte Kupplung namens E-Clutch von Schaeffler soll künftig auch Fahrzeugen mit Handschaltung energiesparende Fahrmodi ermöglichen (wir berichteten). Nun haben die Franken die Vermarktungspläne näher erläutert: Es wird drei Ausbaustufen geben und spätestens Mitte 2018 sollen alle drei Varianten serienreif sein. Ab 2019 könnten sie in ersten Modellen auf den Markt kommen.
welt.de, autogazette.de, autoservicepraxis.de
Korea-Allianz zur Induktionsladung: Korea Energy Power (Kepco) und SK Telecom wollen gemeinsam induktive Ladelösungen für E-Fahrzeuge entwickeln. Dazu arbeiten die Partner an Vehicle-to-Home-Konzepten (V2H), die die Nutzung des Stroms der Autobatterie im Haushalt ermöglichen.
pulsenews.co.kr
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5. internationale Konferenz CoFAT am 3.-4. Mai 2016 in Fürstenfeldbruck bei München: Die von Bayern Innovativ und der TU München ausgerichtete „5th Conference on Future Automotive Technology“ präsentiert erneut elektromobile Innovationen aus Wirtschaft und Wissenschaft. Automobilexperten aus der ganzen Welt treffen sich, um sich über neue Ideen, Konzepte und Projekte rund um die E-Mobilität auszutauschen. Alle Infos: www.bayern-innovativ.de/cofat2016
E-Schiffe nutzen LG-Chem-Zellen: Corvus Energy wird bei seinen Energiespeicher-Lösungen für Elektro- und Hybridschiffe künftig auf Lithium-Ionen-Zellen von LG Chem setzen. Die Partner sind eine langjährige Zusammenarbeit eingegangen, da sich insbesondere der koreanische Chemiekonzern in dem zukunftsträchtigen Marktsegment stärker etablieren will.
yoursubseanews.com, corvusenergy.com
Netzautarkes Laden dank Windrad-Laterne: Eric Notthoff, Masterstudent der Fachhochschule Münster, hat eine nur durch Windkraft angetriebene Straßenlaterne entwickelt. Der Rotor an der Spitze erzeugt den Strom und eine eingebaute Batterie speichert diesen zur späteren Nutzung. So könnte die Laterne tagsüber z.B. als Ladestation für E-Bikes genutzt werden, ganz ohne Verbindung zum Stromnetz.
green.wiwo.de
Meistgeklickter Link am Mittwoch war der Beitrag von Mennekes-Geschäftsführer Volker Lazzaro.
electrive.net
Lese-Tipp 1: „Autocar“ liefert einen Überblick zu den Maßnahmen großer Städte, um die Emissionen im Verkehrsbereich in den Griff zu bekommen. U.a. werden die Pläne aus London, Delhi, Oslo, Rotterdam, Mexico City und Peking erläutert.
autocar.co.uk
Lese-Tipp 2: Was spricht für den Einsatz von beweglichen Elementen beim induktiven Laden, was dagegen? Ein Pro & Contra von Peter Stolte, Bombardier, und Thomas Nindl, Qualcomm Halo.
elektroniknet.de
Video-Tipp: Chevrolet hat nahe Detroit mit der Vorserienproduktion des Elektro-Modells Bolt begonnen. Das Video kommt wohl nicht ganz zufällig eine Woche vor der Präsentation des Tesla Model 3 und darf als Gruß in Richtung Kalifornien verstanden werden. Motto: „Wir sind schneller auf dem Markt!“
youtube.com
Lese-Tipp: Nach vereinzelten Bedenken, dass induktives Laden von Elektroautos etwa für Menschen mit Herzschrittmacher gefährlich sein könnte, meldet sich nun auch Deutschlands größter Amateurfunk-Verband zu Wort. Laut dem Deutschen Amateur-Radio-Club nehmen kontaktlose Ladeeinrichtungen für E-Fahrzeuge „den Spitzenplatz der drohenden Gefahren für Funkstörungen ein“.
darc.de
Termine der kommenden Woche: eMobility Erfahrungsaustausch (30.03. in Regensburg) ++ EKOnova Rallye (30.03. bis 02.04. in Slowenien und Österreich) ++ FIA Formel E, 6. Rennen (02.04. in Long Beach, USA) ++ Alle Termine auch in unserem Branchenkalender
Marktvorlauf für V2G-Lader: Die englische Aston University will im Rahmen des neues Projekts Itheca an der marktkonformen Einbindung von E-Autos in das Stromnetz arbeiten. Kernthema ist die Kommerzialisierung der gesteuerten und bidirektionalen V2G-Ladesysteme. Für das 1,1 Mio Pfund schwere Projekt wurde als UK-Premiere solch‘ ein System vor Ort installiert.
power-technology.com
Update für Ladetechnik: TDK erweitert seine CGA-Serie von Keramik-basierten Hochvolt-Kondensatoren für den Bereich Automotive. Nennspannungen von 1000 Volt und eine geringe Eigenerwärmung zeichnen sie aus. TDK zielt damit auf kabelloses Laden, DC-DC-Wandler oder Onboard-Ladeeinheiten von E-Fahrzeugen.
tdk.eu
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10. Battery Experts Forum – Letzte Chance – Jetzt noch Tickets sichern! Vom 5. bis 7. April 2016 findet das 10. Battery Experts Forum in Aschaffenburg statt. Anwender, Entwickler und Forscher informieren in Vorträgen und in der Ausstellung über die aktuellsten Trends der Batterie- und Ladetechnologie. Anmeldung unter www.battery-experts-forum.com
Technik-Hürde für neue Elektrolyt-Batterien: Gießener Forscher berichten über schädliche „Passivierungsschichten“, welche die Leistungsfähigkeit hybrider Batteriekonzepte erheblich beeinträchtigen könnten. Künftig sollten Festkörper-Membranen starke Interaktionen von Flüssigelektrolyten und Elektroden verhindern. An den Membran-Grenzflächen könnten jedoch diese Schichten den Ionentransfer behindern.
idw-online.de
Tests für mehr Induktiv-Ladepower: Am Oak Ridge National Laboratory (ORNL) werden mit diversen Elektro- und Hybridmodellen von Toyota und Hyundai induktive Ladelösungen erprobt. Aktuell läuft die Erprobung mit einer Ladeleistung von 6,6 kW. Das Ziel indes ist ein Niveau von 10 oder gar 19 kW.
ngtnews.com
Meistgeklickter Link am Dienstag war der erste Teil unserer neuen Serie Urban Infrastructure, in dem Christoph M. Schwarzer über den Aufbau von Infrastruktur für E-Fahrzeuge in Hamburg berichtet.
electrive.net
Antriebe der Zukunft: MBtech weitet die Aktivitäten an seinem eMobility-Kompetenzzentrum weiter aus. Noch in diesem Jahr sollen in Sindelfingen bis zu 30 neue Fachkräfte eingestellt werden. Geplant sind u.a. ein neues Ladeprüffeld für Hybrid-Antriebe und ein Systemprüfstand für Leistungselektronik und E-Maschinen. Gearbeitet wird auch an einem vor allem auf Konnektivität ausgelegten E-Bike.
mbtech-group.com
US-Testzentrum für Induktivladung: In Greenville im US-Bundesstaat South Carolina geht eine Testumgebung für das kabellose Laden von E-Fahrzeugen in Betrieb. Die Einrichtung des International Transportation Innovation Center (ITIC) wurde im Rahmen eines Forschungsprojekts von der Clemson University in Kooperation mit Toyota, Evatran, Cisco, Duke Energy und dem ORNL entwickelt.
smartgridnews.com, itic-sc.com
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Kommt garantiert an. Vom 10. bis 11. Dezember 2015 findet in Dresden die „3. Fachkonferenz – Innovation Elektrobus“ statt. Diskutieren Sie mit nationalen und internationalen Experten aus Verkehrsunternehmen, Industrie, Forschung und Politik und erwarten Sie spannende Vorträge zu aktuellen Entwicklungen im Bereich Elektrobus. Die Veranstaltung ist kostenfrei – hier geht es zur Anmeldung.
Formel für Akku-Alterung: Ein Team der Pennsylvania State University hat eine mathematische Formel entwickelt, um vorherzusagen, welche Faktoren den größten Einfluss auf die Alterung von Lithium-Ionen-Batterien haben. Die Arbeit wurde von Volvo Trucks unterstützt.
greencarcongress.com, psu.edu
Sonniger Recycling-Stromer: Techniker des sizilianischen Start-ups Futuro Solare haben zusammen mit der Università di Catania das umweltfreundliche Solar-Konzeptauto Archimede Solar Car entwickelt, das zu 98 Prozent aus recyclebaren Materialien bestehen soll. Als Stromlieferanten dienen 246 Solarzellen auf dem Dach mit einem Wirkungsgrad von bis zu 19 % und einer Leistung von 1.000 Watt.
solarify.eu, pressetext.com
Investition in Materialforschung: Sechs Helmholtz-Zentren beteiligen sich an der neuen Labor-Plattform Helmholtz Energy Materials Foundry (HEMF) zur Entwicklung neuartiger Materialsysteme für die Energieumwandlung und -speicherung, etwa für Brennstoffzellen und Batteriesysteme. Der neue Labor-Komplex soll auch externen Nutzergruppen aus Unis und Industrie zur Verfügung stehen.
iwr.de, helmholtz-berlin.de
Effektivere Induktivladung: Forscher der North Carolina State University und der Carnegie Mellon University wollen die drahtlose Energieübertragung mit einem sogenannten Magnetic Resonance Field Enhancer deutlich effizienter machen. Ein Verstärker in Form eines einfachen Kupferrings genüge, um die Effizienz im Vergleich zur reinen Übertragung durch die Luft mindestens zu verdoppeln.
golem.de, ncsu.edu
Elektrifizierte Motorboote: Nimbus Boats Sweden und der deutsche Elektromotoren-Hersteller Torqeedo wollen gemeinsam Motoryachten mit rein elektrischem und seriellem Hybridantrieb entwickeln. Derzeit wird ein hybrides Demo-Boot für den Einsatz auf dem Starnberger See vorbereitet.
boot.de, bootshandel-magazin.de
Unterstützung für Akku-Entwicklung: Die kalifornische Plattform CalCharge, die sich der Entwicklung neuer Energiespeicher-Technologien verschrieben hat, bekommt mit Bosch und Toyota prominenten Zuwachs. Darüber hinaus treten auch Blue Current, Ensor, EnZinc und ITN Energy der Initiative bei.
greencarcongress.com
Studien-Tipp: Laut einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung SCI Verkehr machen Busse mit alternativen Antriebtechnologien bereits 6,8 Prozent der weltweiten Buslieferungen aus. Hybrid hat Erdgas überholt und rein elektrische Busse kommen dank üppiger Bestellungen aus China auf den dritten Platz. Diesen Trend zu ignorieren, wird den noch nicht aktiven Herstellern immer schwerer fallen.
nahverkehrs-praxis.de, sci.de (Studie, kostenpflichtig)
Lese-Tipp: Matthias Hohensee und Hannes Rügheimer widmen sich in ihrem Artikel dem induktiven Laden von Smartphones und Elektroautos. Sie fassen auch zusammen, welche Rolle die Induktiv-Spezialisten Witricity, Brusa und Qualcomm in den Plänen der einzelnen Autohersteller spielen.
wiwo.de
Go & See Tour: Ein Team von RWE-Mitarbeitern startet heute mit einem Tesla Model S auf eine rund 3.000 km lange Tour quer durch sieben europäische Länder. Von der slowenischen Hauptstadt Ljubljana geht’s bis ins heimische Essen. In einem Live-Blog kann man die Tour miterleben.
vorweggehen.de
Lese-Tipp: Warum setzt Branchen-Pionier Tesla eigentlich nicht auf kabelloses Laden? Dieser Frage geht Juan Carlos Zuleta mit einem Beitrag nach, der alle derzeit in Entwicklung befindlichen Systeme beleuchtet. Prognose: In ein paar Jahren wird auch Tesla auf diese Technologie einschwenken.
seekingalpha.com
Lese-Tipp 1: „WiWo Green“ vergleicht die Kosten für Teslas stationäre Batterie mit Produkten deutscher Anbieter von Speicherlösungen und kommt zu dem Ergebnis, dass der Preisunterschied zwischen der „Powerwall“ und Konkurrenzprodukten selbst inklusive der zusätzlichen Kosten deutlich ist.
green.wiwo.de
Lese-Tipp 2: Seit einigen Jahren forschen Wissenschaftler des Fraunhofer IFAM am induktiven Laden während der Fahrt. Christoph M. Schwarzer berichtet über Details der bisherigen Forschung und über die Zukunftsvision der Fraunhofer-Wissenschaftler.
heise.de
Mitmach-Tipp 1: Marc Mültin berichtet in einem neuem Blogbeitrag über die „ISO/IEC 15118 User Group“. Er rät Firmen, die diesen Standard implementieren möchten, das Forum zu nutzen, um eventuell offene Fragen zu klären und eine Interoperabilität ihrer Lösung sicherzustellen.
smart-v2g.info, iso15118.fzi.de (User Group)
Mitmach-Tipp 2: Das Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB) will mithilfe einer Online-Umfrage einen Überblick über Angebote zur Aus- und Weiterbildung im Bereich Elektromobilität schaffen, Standards beschreiben und die Vernetzung der Akteure fördern. Die Umfrage läuft noch bis zum 31. Januar.
automobilwoche.de (Bericht), umfrage.bibb.de (Umfrage)
Video-Tipp: Die CES in Las Vegas ist zwar bereits beendet, das Teaser-Video von Audi zur Technik-Messe ist aber einen Blick wert. Nicht nur, weil der A3 e-tron darin vorkommt, sondern weil in einer Sequenz auch induktive Ladetechnik zu sehen ist.
youtube.com via insideevs.com