Willkommen zum „eMobility update“! Die Sendung wird Ihnen diese Woche präsentiert von e-mobilio, Ihrem zuverlässigen Partner für 360 Grad Elektromobilität. Porsche baut E-Cayenne in Bratislava ++ VW erhöht Produktion des ID. Buzz ++ Hyundai zeigt Laderoboter für Elektroautos ++ Lexus RZ 450e startet bei 68.000 Euro ++ Und neuer Investor bei eRockit ++
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Toyota hat den Preis seines Lexus RZ 450e bekannt gegeben. Der Stromer ist ab 68.000 Euro erhältlich, beziehungsweise ab 74.700 für die Launch Edition. Das Fahrzeug kann sofort bestellt werden und soll am 17. April zu den Vertragspartnern rollen.
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Toyota wird laut einem Agenturbericht Anfang 2023 seinen Zulieferern einen neuen Drei-Jahres-Plan im Rahmen seiner Elektro-Strategie vorstellen. Mit dem neuen Plan will der Hersteller die Wettbewerbsfähigkeit seiner kommenden E-Modelle erhöhen, nimmt wohl dafür aber Verzögerungen in Kauf.
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Hallo zum „eMobility update“! Das sind heute die Top-News aus der Welt der Elektromobilität: Hyundai plant „software-definierte“ Fahrzeuge ++ Größere Batterie für Lexus UX 300e ++ Weltpremiere des Polestar 3 ++ Lion Smart geht nach Thüringen ++ Und dynamische Preise am Tesla Supercharger ++
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Lexus überarbeitet sein vor zwei Jahren eingeführtes erstes BEV-Modell UX 300e. Das wichtigste Upgrade der Neuauflage ist ein größerer Akku: Die Kapazität des Batteriepakets steigt von bisher 54,4 kWh auf 72,8 kWh und die Reichweite damit um mehr als 40 Prozent auf bis zu 450 Kilometer.
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Lexus hat die fünfte Generation seiner SUV-Baureihe RX vorgestellt, die erstmals auch als Plug-in-Hybrid angeboten wird. Daneben gibt es zwei Vollhybride. Lexus geht aber davon aus, dass der PHEV das meistverkaufte RX-Modell in West- und Mitteleuropa wird.
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Hallo zum „eMobility Update“! Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität starten wir in den neuen Monat: VW baut E-Fertigung in Kassel aus ++ Lexus RZ 450e reservierbar ++ VW und BP nehmen Ladesäulen in Betrieb ++ Mahle plant Batterie-Diagnose per Ladestecker ++ Formel E zeigt neuen Rennwagen ++
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Hallo und willkommen zum „eMobility Update“! Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Tesla meldet erneut Rekordgewinn ++ Renault Mégane E-Tech wieder bestellbar ++ Lexus stellt E-SUV RZ vor ++ Indi One EV für US-Markt ++ Und Lincoln zeigt Studie für Elektroauto-Design ++
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Lexus hat mit dem neuen RZ sein erstes BEV-Modell präsentiert, das weltweit erhältlich sein wird. Das E-SUV basiert auf der Plattform e-TNGA und ist somit ein Schwestermodell des Toyota bZ4X und Subaru Solterra.
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Toyota arbeitet nun aufgetauchten Patenten zufolge an einer Handschaltungs-Getriebesimulation für Elektroautos. Ja, richtig gelesen. Dabei handelt es sich um einen Schalthebel und ein Kupplungspedal zur Pseudo-Realisierung des manuellen Gangwechsels. Schaltvorgänge werden von der Bordelektronik nur simuliert.
WeiterlesenWegen der wachsenden Auswahl und der fortgesetzten Subventionen steht uns das krasseste Boomjahr der Elektromobilität überhaupt bevor. Wir haben den Überblick – welche Modelle neu auf den Markt kommen und welche Elektroautos vorgestellt werden sollen. Nur eines fehlt – neue Kleinst- oder Kleinwagen mit E-Antrieb.
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Toyota hat seine Elektro-Pläne konkretisiert. Bei dem Strategieupdate zeigten die Japaner auch eine Flut von Konzeptautos als Ausblick auf künftige Batterie-elektrische Modelle. Eine wichtige Rolle bei den BEV-Plänen soll Lexus übernehmen, die Premium-Marke soll ab 2035 nur noch BEV anbieten.
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Toyota hat einen Ausblick auf seine künftige Antriebsstrategie in Europa gewährt. Bis 2030 will Toyota den Anteil rein elektrischer Fahrzeuge auf mindestens 50 Prozent erhöhen, ab 2035 dann nur noch emissionsfreie Neuwagen zulassen. Außerdem feiert das erste rein Batterie-elektrische Toyota-Modell bZ4X nun Europapremiere.
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Bisher gibt es als elektrifizierte Version des Lexus NX nur einen Vollhybriden. Das ändert sich mit der zweiten Generation des Kompakt-SUV-Modells, die im vierten Quartal 2021 auf den Markt kommen soll: Ab dann wird der NX auch als Plug-in-Hybrid angeboten.
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Hallo zum „eMobility Update“. Diese Themen bewegen die Welt der Elektromobilität heute: Lexus schickt Elektro-Studie in die Serie ++ Nachhaltiger Lithium-Abbau in Chile ++ Ausschreibung für Bundes-Ladeparks ++ GermanZero will Verkehr komplett elektrifizieren ++ Und Solarwatt zeigt Heimspeicher mit BMW-Akku ++
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Toyota Deutschland und The Mobility House haben ihre seit 2012 bestehende Zusammenarbeit ausgeweitet. Dabei geht es vor allem um Wallboxen und Dienstleistungen rund um den eigenen Ladepunkt.
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Toyota hat Investitionen in Höhe von 803 Millionen US-Dollar und 1.400 neue Arbeitsplätze in sein Automobilwerk in Princeton im US-Bundesstaat Indiana angekündigt, um die Produktion von zwei neuen elektrifizierten SUV-Modellen vorzubereiten.
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Lexus hat mit dem LF-Z Electrified Concept eine BEV-Studie vorgestellt, die einen Ausblick liefern soll, was die Marke in Sachen Elektroantrieb und Design bis 2025 vorhat. Die Studie nutzt dafür eine neue E-Plattform.
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Für die nächste Generation seiner Elektro- und Hybridfahrzeuge hat Lexus die E-Antriebssteuerung namens „Direct4“ vorgestellt. Ein rein Batterie-elektrisches Konzeptfahrzeug auf Basis dieser Technologie soll im ersten Quartal 2021 vorgestellt werden.
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Lexus wird sein rein elektrisches Modell UX 300e in Deutschland am 11. Januar 2021 auf den Markt bringen. Der Vertrieb soll ausschließlich online und per Leasing erfolgen. Lexus nennt für den UX 300e eine monatliche Leasingrate ab 399 Euro (inkl. 19% MwSt.) basierend auf einer unverbindlichen Preisempfehlung von 47.550 Euro.
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Digital Charging Solutions (DCS) und Lexus Europe starten unter dem Label „Lexus Charging Network“ einen neuen Ladeservice für Lexus-Fahrer. Verfügbar ist das Angebot in Norwegen, der Schweiz, Portugal, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien und Italien.
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Mit dem Reservierungsstart für den Lexus UX 300e in Norwegen erhalten wir nun eine erste Vorstellung von den Preisen des ersten BEV-Serienmodells der Toyota-Marke. Los geht es zu Preisen ab umgerechnet etwa 38.000 Euro.
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Lexus wird bei seinem ersten BEV-Modell UX 300e eine zehnjährige Garantie (oder eine Million Kilometer) für alle Funktionen der Traktionsbatterie bieten. Zudem nennen die Japaner weitere Details zu dem Akku – und dessen Luftkühlung.
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Toyota bringt am 26. April gleich drei Elektromodelle auf den chinesischen Markt. Eines der Fahrzeuge soll bald auch in Deutschland vertrieben werden.
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Mit markigen Aussagen und einer Sonderprämie in Höhe von 1.000 Dollar versucht ein Lexus-Händler aus Texas bestehende Tesla-Kunden davon zu überzeugen, ihr Elektroauto gegen einen Lexus einzutauschen. Die Erfolgsaussichten dürften aber eher gering sein.
electrek.co, insideevs.com
Toyota und Lexus bewerben ihre Vollhybrid-Modelle immer wieder als „selbstladend“. In Norwegen ist das nun nicht mehr erlaubt: Die norwegische Verbraucherbehörde verbietet diese Werbespots mit der Begründung, dass es irreführend sei, den Eindruck zu erwecken, dass der Strom für die Hybridautos kostenlos ist, da hierfür der Verbrauch von Benzin notwendig sei.
electrek.co
Lexus hat auf der Guangzhou Motor Show sein erstes Batterie-elektrisches Serienfahrzeug vorgestellt. Es handelt sich um eine BEV-Version des SUV-Modells Lexus UX. Die technischen Daten enttäuschen allerdings etwas.
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Im November wird Lexus sein erstes Batterie-elektrisches Fahrzeug präsentieren. Das kündigt die Toyota-Luxusmarke anlässlich der Tokyo Motor Show an, auf der Lexus mit dem futuristischen LF-30 Electrified Concept bereits seine „Vision für die nächste Generation elektrifizierter Fahrzeuge“ präsentiert.
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Auf der diesjährigen Tokyo Motor Show wird Toyota mit dem Mirai Concept einen Ausblick auf zweite Modellgeneration der Brennstoffzellen-Limousine geben. Vorab veröffentliche Bilder zeigen, dass die für 2020 geplante Neuauflage deutlich gefälliger aussehen wird. Auch bei der Technik stehen einige Änderungen an.
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Die Gerüchte um eine Cabrio-Version des Lexus-Sportwagens LC scheinen sich zu bewahrheiten. Auf der North American International Auto Show in Detroit präsentiert Toyotas Luxusmarke nun das entsprechende Konzept. Die Serienversion wird gegen Ende des Jahres erwartet.
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