Seat hat in Oslo mit dem Mii electric sein erstes Elektro-Modell vorgestellt. Er löst den konventionell angetriebenen Mii ab, dessen Produktion im Juli 2019 ausläuft. Der Vorverkauf startet im September, die ersten Exemplare sollen noch dieses Jahr ausgeliefert werden.
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Der Volkswagen-Konzern plant seine Elektro-Zukunft in China: Die spanische Tochter Seat schließt sich dem Joint Venture JAC-Volkswagen an und soll in den nächsten zwei bis drei Jahren auf dem chinesischen Markt starten. Später soll eine eigene Plattform für kleinere E-Autos von JAC und Seat folgen.
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Volkswagens Pläne zur künftigen Werksbelegung rotieren ordentlich: Der rein elektrische Kleinwagen für unter 20.000 Euro soll ab 2023 in Osteuropa statt wie ursprünglich geplant in Emden gebaut werden. Dafür gibt wohl das Zwickauer Werk den ID. Crozz nach Emden ab.
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Seat hat bereits mehr als 5.000 Exemplare seines zusammen mit Segway entwickelten E-Tretrollers eXS verkauft und schließt nun eine strategische Kooperation mit dem Startup UFO, um 530 der E-Tretroller in Madrid via App der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
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Seat hat seine Elektro-Strategie konkretisiert. Die VW-Tochter will demnach bis Anfang 2021 sechs Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt bringen. Die Elektroversionen des Seat Mii und des Seat el-Born werden die ersten beiden vollelektrischen Modelle der spanischen Automarke sein.
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Der Volkswagen-Konzern kündigt an, in den nächsten zehn Jahren 22 Mio E-Fahrzeuge auf unternehmenseigenen E-Plattformen zu bauen, rund sieben Mio mehr als bisher geplant. Damit einher gehen soll eine Aufstockung der vorgesehenen E-Modelle von 50 auf 70 Stück.
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Seat wird nach VW die zweite Marke des Volkswagen-Konzerns sein, die ein rein elektrisches Modell auf Basis der MEB-Plattform auf den Markt bringt – „voraussichtlich 2020“, wie es heißt. Kurz vor der offiziellen Messepremiere zeigt Seat nun erste Fotos und nennt die wichtigsten Eckdaten.
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Seat präsentiert auf dem nun gestarteten Mobile World Congress in Barcelona ein vollelektrisches Kleinstwagen-Konzept für Sharing-Dienste. Der 1+1-Sitzer Seat Minimó benötigt nur sehr wenig Platz und ist mit austauschbaren Batterien ausgestattet.
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Audis geplantes vollelektrisches Kompakt-SUV auf MEB-Basis wird am 5. März auf dem Genfer Autosalon als seriennahe Studie vorgestellt. Der noch namenlose Audi-Stromer soll ab 2021 ebenso wie der VW ID. und ein kompaktes E-Auto von Seat im Werk Zwickau vom Band laufen.
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Volkswagen hat zusammen mit seinem chinesischen Joint-Venture-Partner JAC in Hefei in der Provinz Anhui den Grundstein für ein Forschungs- und Entwicklungszentrum mit Fokus auf Elektrifizierung, Konnektivität und autonomes Fahren gelegt.
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Seat hat eine Absichtserklärung mit der Volkswagen Group China und JAC für die gemeinsame Entwicklung elektrischer Seat-Fahrzeuge in China unterzeichnet. Unterdessen verrät Nordamerika-Chef Scott Keogh, dass VW sein erstes E-Modell auf MEB-Basis 2020 in den USA herausbringen will.
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Volkswagen lüftet Details zur Elektro-Transformation seines Werks in Zwickau. Künftig sollen dort bis zu 330.000 E-Modelle pro Jahr vom Band laufen. Die Investitionen in das Pilotwerk, dem national und international weitere folgen werden, beläuft sich auf rund 1,2 Milliarden Euro.
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Die im Rahmen der Präsentation von Seats Elektro-Rennwagen CUPRA e-Racer angekündigte elektrische Tourenwagen-Serie ETCR wurde nun offiziell beim Finale der GT Open und TCR Europe vorgestellt. Wichtigste Erkenntnis: Die Rennserie wird im Jahr 2020 starten.
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Seat schließt sich dem China-Joint-Venture JAC-Volkswagen an und soll voraussichtlich ab 2021 Zugang zum chinesischen Markt bekommen. Geplant sind bis dahin u.a. der Bau eines gemeinsamen F&E-Zentrums und die Entwicklung einer neuen Plattform für E-Fahrzeuge.
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Rimac und die Seat-Marke Cupra wollen im Zuge einer frisch besiegelten Technologie-Partnerschaft gemeinsam an der Entwicklung des rein elektrischen Tourenwagens Cupra e-Racer feilen.
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Seat bringt die im Februar 2017 vorgestellte rein elektrische Version des Kleinstwagens Mii jetzt auf die Straßen Barcelonas. Eine Flotte von Prototypen steht dort ab sofort mehr als 1.000 Seat-Mitarbeitern zur Verfügung.
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Seat hat im Rahmen der Präsentation seiner Geschäftszahlen für 2017 angekündigt, dass 2020 eine Plug-in-Hybrid-Version des neuen Seat Leon auf den Markt kommen wird. Der Stromer soll im Seat-Werk im spanischen Martorell gebaut werden.
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Seat hat auf dem Genfer Autosalon den Elektro-Rennwagen CUPRA e-Racer vorgestellt und Details zur Technik verraten. Der Stromer soll wie bereits bekannt in der elektrischen Tourenwagen-Serie E-TCR zum Einsatz kommen.
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Seat wird auf dem Genfer Autosalon den CUPRA e-Racer vorstellen, einen rein elektrisch angetriebenen Touren-Rennwagen mit 300 kW Dauer- und 500 kW Spitzenleistung. Er soll in der parallel angekündigten ersten rein elektrischen Tourenwagen-Serie E-TCR zum Einsatz kommen.
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Seat akquiriert das spanische Carsharing-Start-up Respiro, das derzeit in Madrid mit einer Flotte von 200 Fahrzeugen, darunter auch Elektro- und Hybridautos, aktiv ist. Das Carsharing-Angebot soll in den kommenden Jahren in weitere Städte expandieren.
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Im Netz sind Patenteinreichungen von VW und JAC aufgetaucht, die das Karosseriedesign des ersten Elektro-Modells des Joint Ventures zeigen. Es handelt sich demnach schlicht um eine umgetaufte Version des bestehenden JAC-Stromers iEV7S.
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Das für 2020 geplante erste Elektro-Modell von Seat auf Basis der neuen MEB-Plattform des VW-Konzerns wird laut Entwicklungschef Matthias Rabe ein Kompaktwagen im Format des Seat Leon sein.
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Volkswagen hat nähere Details zur geplanten Produktion von Elektroautos in Zwickau verraten: Im Sommer 2019 soll zunächst eine der beiden Fertigungslinien in Zwickau vollständig für den I.D. umgebaut und zum Jahresende 2019 in Betrieb genommen werden.
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Die Prämien zum Eintausch von Diesel-Altfahrzeugen gegen Neuwagen u.a. mit Plug-in-Hybrid- und Elektro-Antrieb werden von BMW und Daimler um ein halbes Jahr verlängert. Sie sollten ursprünglich nur bis Ende 2017 gelten, werden nun aber bis zum 30. Juni 2018 fortgeführt.
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Volkswagen wird die Produktion neuer Elektroautos mehrerer Marken wohl in seinem Werk in Zwickau bündeln, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf Insider. Der Aufsichtsrat soll am Freitag entsprechende Investitionen in das sächsische Werk genehmigen.
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Das VW-Werk in Zwickau wird zu einem Mehr-Marken-Standort ausgebaut: Neben dem VW I.D. soll in dem sächsischen Werk auch ein Elektro-Modell von Seat und möglicherweise auch von Skoda gebaut werden.
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Nun sind erste Fotos des Kompakt-SUV Seat Arona aufgetaucht, den die Spanier eigentlich erst im September auf der IAA enthüllen wollen. Antriebsseitig sind für ihn laut „Auto Bild“ u.a. ein Plug-in-Hybrid mit 8,8-kWh-Akku und ein rein elektrisches Modell vorgesehen. Letzteres soll aber erst in drei Jahren kommen.
autobild.de
Das erste Elektro-Modell von Seat soll 2019 auf den Markt kommen, dies ist bereits bekannt. Laut einem neuen Bericht von „Autocar“ sollen dem ersten Seat-Stromer zwei weitere bis 2020 folgen.
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Die spanische VW-Tochter hat auf dem Mobile World Congress in Barcelona die rein elektrische Version ihres Kleinstwagens Mii mit Technik aus dem VW e-up! präsentiert. Einige Exemplare des Seat-Stromers sollen zunächst in Barcelona im Rahmen eines Carsharing-Projekts für Mitarbeiter zum Einsatz kommen.
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Der VW up! ist bereits als Elektro-Modell erhältlich, der Seat Mii soll es dann ab 2019 sein und wie „Auto Bild“ nun berichtet, könnte mit dem Skoda Citigo ebenfalls ab 2019 auch der dritte der baugleichen Kleinwagen-Geschwister des VW-Konzerns unter Strom gesetzt werden.
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