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RWTH-Studie: Bidirektionales Laden belastet die Batterie kaum

Die Haltbarkeit von E-Auto-Batterien wird meist in der Anzahl von Ladevorgängen angegeben. Kommen durch das bidirektionale Laden weitere Ladevorgänge dazu, könnte sich das auf die Haltbarkeit auswirken – in der Theorie. The Mobility House Energy und die RWTH Aachen haben die langfristigen Auswirkungen von Ladevorgängen betrachtet – mit Fokus auf V2G.

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Das verspricht sich Volvo vom EX30 aus Belgien

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Portugal liberalisiert seinen Lademarkt

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CATL gewinnt Autovermieter CAR Inc. als Partner für sein Batteriewechselsystem

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Polestars China-Geschäft steht auf der Kippe

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Ford UK erhält Milliarden-Bürgschaft für E-Motoren-Exporte

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Volle Power vs. clevere Planung: Wie lädt man Elektro-Flotten richtig?

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Opel Grandland Electric im Fahrbericht: Das Warten auf den großen Akku geht weiter

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Offenbach meldet die ersten 46 öffentlichen Ladepunkte

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PBW baut Ladepunkte für Polizei Baden-Württemberg

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97 Prozent der Juli-Neuzulassungen in Norwegen sind E-Autos

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