Nach Mercedes-Benz streicht offenbar auch BMW sein System für hochautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 3 wieder aus dem Angebot. Offenbar bewerten die Münchner es ähnlich wie die Stuttgarter: Level 3 kann nur in wenigen Szenarien genutzt werden, die Technologie ist aber teuer. Stattdessen liegt der Fokus nun auf Level 2+.