31.10.2019 - 11:10

Xing Mobility stellt E-Antriebe für Boote und Schiffe vor

Xing Mobility, ein taiwanesischer Anbieter von Elektrofahrzeug-Technologien, hat einen modularen E-Antrieb für maritime Anwendungen vorgestellt. Dazu gehört das modulare Batteriesystem Immersio mit Immersionskühlung, das sich für den Einsatz von Booten bis hin zu Passagierfähren eignet.

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21.10.2019 - 13:05

Hybridantrieb für zwei Schiffe von Atlantic Offshore

Wärtsilä wird zwei Versorgungsschiffe des norwegischen Betreibers Atlantic Offshore auf Hybridantrieb umrüsten. Dafür entwickelt und liefert der finnische Technologiekonzern Batteriepakete, die bis Anfang 2020 in die „Ocean Star“ und die „Ocean Art“ installiert werden sollen.

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The Mobility House Whitepaper

16.10.2019 - 13:03

Spirit 111: Segelyacht mit Elektroantrieb

Spirit Yachts stellt mit der Spirit 111 sein neues Flaggschiff mit Torqeedo-Antrieb vor. Bei der Entwicklung der weltweit größten Segelyacht mit elektrischem Hilfsantrieb wurde auch außerhalb des Antriebssystems konsequent auf die Nachhaltigkeit geachtet.

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07.10.2019 - 15:02

Tageskreuzer Templar C26 Cruiser mit Torqeedo-Antrieb

Torqeedo hat ein vollelektrisches Antriebssystem für den kanadischen Bootsbauer Templar Marine entwickelt. Der Torqeedo-Antrieb für den neuen Templar C26 Cruiser besteht aus einem Cruise 10.0 Motor, der von sechs Lithium-Ionen-Akkus bestromt wird.

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21.09.2019 - 15:29

Berlin: Autonome E-Wasserfahrzeuge für die Citylogistik

Die Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft BEHALA gibt den Start des Projekts „A – SWARM“ (Autonome elektrische Schifffahrt auf WAsseRstrassen in Metropolenregionen) bekannt. Mit dem Vorhaben soll auf Basis autonomer, koppelbarer und elektrisch betriebener Wasserfahrzeuge ein Beitrag zur modernen Citylogistik geleistet werden.

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16.09.2019 - 14:59

E-Arbeitsboote mit Danfoss-Antrieben für Miyun-Stausee

Danfoss Editron hat die elektrischen Antriebssysteme für zwei Arbeitsboote geliefert, die auf dem Miyun-Stausee bei Peking zum Einsatz kommen. Beide Schiffe fahren zwar rein elektrisch, eines von beiden hat neben dem E-Antrieb von Danfoss Editron aber noch einen Dieselgenerator für die Notstromversorgung an Bord.

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21.08.2019 - 14:50

Aida will Batteriespeicher in Kreuzfahrtschiffen nutzen

Das Kreuzfahrtunternehmen Aida Cruises hat eine Kooperation mit dem norwegisch-kanadischen Batteriehersteller Corvus Energy bekanntgegeben. Aida Cruises wolle damit in die praktische Nutzung elektrischer Energie aus Batteriespeichersystemen an Bord großer Kreuzfahrtschiffe einsteigen.

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08.07.2019 - 13:56

Hafen Luleå nimmt Hybrid-Schlepper in Betrieb

Das erste Schiff mit dem Hybridsystem HY des finnischen Technologiekonzerns Wärtsilä ist in Betrieb gegangen. Es handelt sich um einen Begleitschlepper des schwedischen Hafens von Luleå, der mit dem vollständig integrierten Hybrid-Leistungsmodul Wärtsilä HY ausgerüstet wurde.

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27.06.2019 - 12:25

EAS Batteries stellt Hybrid-Modul für Boote vor

Auf der Electric & Hybrid Marine World Expo 2019 in Amsterdam hat EAS Batteries ein neues Hybrid-Modul vorgestellt, das speziell für Boote und Schiffe entwickelt wurde. Zudem bietet Nidec ein spezielles Batteriesystem für den maritimen Einsatz an.

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13.06.2019 - 10:43

eMOTION #9 über Elektromobilität auf dem Wasser

Elektroautos machen Spaß? Dann sind Sie noch nicht mit einem Elektroboot gefahren! Abgasfrei durch die Wellen, lautlos in den Hafen – wir haben die Elektromobilität auf dem Starnberger See ausprobiert. Eingeladen hat uns dazu Torqeedo, der Antriebsprofi für E-Boote. eMOTION #9 ist feucht-fröhlich geworden! 

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04.06.2019 - 14:39

Dänemark: Stärkste Elektro-Fähre der Welt getauft

Die aktuell leistungsstärkste vollelektrische Fähre der Welt steht kurz vor dem Einstieg in den Passagierbetrieb. Das Schiff namens „Ellen“ wird bald zwischen den dänischen Inseln Ærø und Als pendeln – die längste Strecke aller Elektro-Fähren.

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23.05.2019 - 14:13

Ballard und ABB entwickeln Schubboot mit BZ-Antrieb

Ballard Power Systems kündigt seine Zusammenarbeit mit ABB und anderen Konsortialpartnern im Rahmen des vom Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) Projekts Flagships an. Ziel ist es, ein mit Brennstoffzellen betriebenes Schubboot für Binnenschiffe zu entwickeln.

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Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2019/11/06/renault-batterien-erhalten-zweites-leben-in-e-motorboot/
06.11.2019 13:31