Die Partner des Projekts „iMove“ aus dem Förderprogramm „IKT für Elektromobilität III“ entwickeln eine IKT-Plattform für intermodale Mobilitätsdienstleistungen und die integrierte Steuerung elektrisch betriebener Flotten – zunächst prototypisch für das Verkehrs- und Energieversorgungssystem in Stuttgart.
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Der städtische Projektentwickler IBA Hamburg hat gemeinsam mit dem Autohaus S+K in Neu Wulmstorf ein Carsharing-Projekt am Stadtrand gestartet. Mit dem Projekt wollen die beiden Partner die Abhängigkeit vom eigenen Auto in städtischen Randgebieten reduzieren.
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Nissan und sein China-Partner Dongfeng führen derzeit Gespräche mit Didi Chuxing, um ein Joint Venture mit Didis Ridehailing- und Carsharing-Diensten zu gründen. Die Japaner wollen dafür offenbar spezielle Autos entwickeln.
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In Berlin ist nach dreimonatiger Testphase nun der Startschuss für das Elektroauto-Carsharing WeShare von Volkswagen gefallen. Inzwischen ist auch klar, in welchen beiden Städten WeShare als Nächstes angeboten werden soll.
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BMW will sein Elektro-Ziel bereits zwei Jahre früher erreichen als geplant – und bestätigt damit entsprechende Berichte. Zudem zeigen die Münchner mit zwei neuen Konzeptfahrzeugen, wie die elektrische Zukunft aussehen soll.
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Kurz vor dem Start seines rein elektrischen Carsharing-Dienstes WeShare Ende Juni in Berlin hat Volkswagen eine strategische Partnerschaft mit den Handelsketten Lidl und Kaufland geschlossen. Damit stehen der We Share-Flotte 140 weitere Ladepunkte zur Verfügung.
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Die Stadt Wien kündigt eine Konzessionsausschreibung für einen integrierten und umweltfreundlichen Mobilitätsdienst an. Das Herzstück soll ein Free-Floating-Carsharing mit mindestens 500 Elektroautos sein. Aber auch der ÖPNV spielt eine Rolle.
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Ein erst im vergangenen Dezember gestartetes Elektro-Carsharing mit 18 Renault Zoe im englischen Solihull hat seinen Betrieb wieder eingestellt. Der traurige Grund: Große Schäden an den E-Autos durch Vandalismus.
insideevs.com, birminghammail.co.uk, solihullobserver.co.uk
Das Carsharing-Angebot Sixt Share ist – nach Berlin und Hamburg – nun auch in München verfügbar. Zunächst startet Sixt in der bayerischen Landeshauptstadt mit einer Flotten von rund 700 Fahrzeugen. Allerdings ist nur ein kleiner Teil des Fuhrparks elektrischer Natur.
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Die Kreisverwaltung Pinneberg will bis Ende 2019 ihren gesamten Fuhrpark elektrifizieren und kooperiert bei dem Vorhaben mit GP Joule Connect. Verbunden mit der Umstellung ist die Kreation einer Plattform, über die die Mitarbeiter die E-Autos komfortabel buchen können.
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Der Softwareanbieter Vulog kooperiert mit Renault, um seine Carsharing-Software AiMA (Artificial Intelligence Mobility Applied) im Renault Zoe vorzuinstallieren. Damit kann der Stromer künftig leichter in bestehende und zukünftige Carsharing-Angebote integriert werden.
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Der Wiesbadener Energiedienstleister ESWE und der Frankfurter eMobility-Experte mobileeee kooperieren, um kommendes Jahr mehr als 100 Elektrofahrzeuge als Carsharing-Angebot im Stadtgebiet Wiesbaden und der näheren Umgebung auf die Straßen zu bringen.
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Der Energieversorger ZEAG Energie startet als Teil seines neuen Geschäftsfelds Elektromobilität Heilbronns erstes Carsharing-System mit rein elektrisch betriebenen Autos. Der Fuhrpark besteht in der Startphase aus je zehn VW e-Golf und BMW i3.
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Die Kreiswerke Barnim starten zum 1. Juni unter dem Namen BARshare ein Carsharing-Angebot mit Elektroautos. Zunächst sollen Verwaltungen, Unternehmen und privaten Personen 23 E-Autos zur Verfügung gestellt werden. Die Fahrzeuge werden in Eberswalde, Bernau, Biesenthal, Britz und Melchow ausleihbar sein.
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Ab sofort teilen sich die Bediensteten der zwischen Düsseldorf und Köln gelegenen Stadt Monheim am Rhein und Monheims Bürger neun elektrische Renault Zoe und zwei dieselbetriebene Renault Master. Die Fahrzeuge können online gebucht und ausgeliehen werden.
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Das in Aachen gegründete Startup UZE Mobility, das Elektro-Transporter perspektivisch mittels Werbefinanzierung kostenlos verleihen will, vermeldet jetzt seine ersten Werbekunden. Und: Inzwischen beschäftigt das Startup an seinem neuen Firmenstandort in Bremen 20 Mitarbeiter.
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Tesla hat im Rahmen seines „Autonomy Day“ gestern Abend seine neue Technik für autonomes Fahren vorgestellt, die ab sofort in alle Neufahrzeuge eingebaut wird. Schon im kommenden Jahr will Tesla vor diesem Hintergrund einen „Robotaxi“-Dienst starten, sofern die Behörden mitziehen.
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Sowohl Berlin als auch Dresden bauen ihre E-Mobilitäts-Infrastruktur in Form von sogenannten Mobilitätspunkten aus. In der Hauptstadt wurde solch ein Hub in der Gitschiner Straße 64 am U-Bahnhof Prinzenstraße eröffnet, in Dresden vor der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen.
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Mit Grove kündigt sich ein neuer chinesischer Autobauer an, der im Gegensatz zur heimischen Konkurrenz voll auf Brennstoffzellen-Pkw setzen will. Grove hat eine Entwicklungspartnerschaft mit Pininfarina geschlossen und präsentiert derzeit auf der Auto Shanghai zwei Konzepte.
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Der US-Ladeinfrastruktur-Betreiber EVgo führt eine Technologie namens Autocharge in sein Ladenetz ein, die es registrierten Kunden ermöglicht, innerhalb von Sekunden eine Schnellladesitzung zu starten, ohne die EVgo-App öffnen oder mit RFID- bzw. Kreditkarten hantieren zu müssen.
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Die Stadtwerke Gütersloh erweitern ihr Sharing-Angebot „deins & meins“ ab 6. Mai um elf E-Roller, konkret zehn Kumpan electric 1954 RI und einen Emco Nova. Im Unterschied zu den bereits angebotenen E-Autos werden die E-Roller nach dem Free-Floating-Prinzip betrieben.
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Tesla hat offenbar vor, den Umstieg vom Drehstrom-Asynchron- auf den Reluktanzmotor auch beim Model S und Model X zu vollziehen. Was das Model 3 angeht, sieht es so aus, als würden die ersten US-Auslieferungen der neuen Basis-Version weiter auf sich warten lassen.
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Die Stadtwerke Augsburg (SWA) erweitern ihr stationäres Carsharing-Angebot um eine kleine Free-Floating-Flotte. Ab sofort stehen in der Innenstadt neun E-Autos für ein stationsunabhängiges System zur Verfügung.
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Die Zahl der Elektrofahrzeuge an den europäischen Standorten von Share Now soll im Laufe des Jahres auf über 4.000 gesteigert werden. Das Unternehmen, das aus der Fusion von Car2go und DriveNow hervorgegangen ist, plant den Elektroanteil in Europa damit bis Ende 2019 auf 26 Prozent zu erhöhen.
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Die aus einem Projekt der Hochschule für angewandte Wissenschaften (ZHAW) hervorgegangene elektrische Mikromobilitätslösung Bicar erfüllt nun mit der als L2e (Leichtfahrzeug) eingestuften Neuauflage die behördlichen Vorschriften und macht sich damit auf dem Weg zur Markteinführung.
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Das Hamburger Startup Hub2Go kündigt die Integration des vom Aachener eMobility-Startup Share2Drive entwickelten Elektro-Kleinwagens SVEN in seine eigene Carsharing-Plattform GoMobile an.
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Innogy startet Anfang April das größte Elektro-Carsharing-Angebot in Polen: In Warschau sollen den Einwohnern innerhalb weniger Wochen 500 BMW i3 bereitgestellt werden. Teil der Initiative ist auch der Ausbau des Ladenetzes in der polnischen Hauptstadt.
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GP Joule Connect kooperiert mit Immobiliendienstleister Minol, um der Wohnungswirtschaft skalierbare Lösungen im Bereich Elektromobilität anzubieten. Zielgruppe des gemeinsam geschnürten Servicepakets „Minol Drive – powered by GP Joule Connect“ sind Immobilienunternehmen und -verwalter.
WeiterlesenSommer 2018 – der sieben Jahre lang in Paris etablierte E-Carsharing-Service Autolib der Bolloré-Gruppe wird nach Querelen mit der Stadt eingestellt. Schlagartig verlieren 6.200 Ladesäulen und rund 4.000 City-Stromer ihren Daseinszweck. Ein Erbe, mit dem keiner richtig umzugehen weiß.
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Das Aachener eMobility-Startup Share2Drive wird am Dienstag, 5. März, auf dem Genfer Autosalon seinen fürs Carsharing entwickelten Elektro-Kleinwagen SVEN (Shared Vehicle Electric Native) als Konzept-Demonstrator präsentieren und nennt vorab erste technische Details.
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