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#CO2
Volvo, Polestar und Ford bilden gemeinsamen CO2-Pool
01.11.2020
VDA bekräftigt Doppelstrategie mit Batterie und Wasserstoff
29.10.2020
THG-Quote: Hoffnung auf Zusatzerlöse für Fahrstrom auf breiter Basis
19.10.2020
Vier Autokonzerne erfüllen bereits im 1. Halbjahr die CO2-Vorgaben
12.10.2020
NPM stellt eigene PHEV-Studie vor
09.10.2020
Frankreich reduziert Umweltbonus ab 2021 wieder
29.09.2020
CO2-Pool: Volkswagen tut sich mit SAIC und Ford zusammen
20.09.2020
Seeschifffahrt soll Teil des CO2-Emissionshandels werden
17.09.2020
EU-Kommission offenbar für strengere CO2-Grenzwerte
14.09.2020
Umwelthilfe kritisiert Verbräuche von Plug-in-Hybriden
03.09.2020
Niederländische Studie: Aktuelle E-Autos für weniger CO2 verantwortlich als Verbrenner
31.08.2020
Neue Initiativen zur Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen
15.07.2020
EU-Kommission präsentiert eigene Wasserstoffstrategie
08.07.2020
Berlin verdoppelt Bundesanteil am Umweltbonus – keine Kaufprämie für Verbrenner
04.06.2020
Eine gute Prämie fördert das Ökosystem des Elektroautos
10.05.2020
T&E-Studie: E-Autos haben in Europa immer geringeren CO2-Ausstoß als Verbrenner
20.04.2020
EU-Forschung: Batterien – smart, vernetzt und nachhaltig
03.04.2020
Corona-Krise: Lobbyverbände bringen Verschiebung der CO2-Vorgaben ins Gespräch
30.03.2020
Lifecycle-Analyse: Batterieproduktion und Fahrstrom beeinflussen Ökobilanz von Elektroautos am meisten
25.03.2020
Studie: O-Lkw können ab 2030 wirtschaftlich sein
22.03.2020
VW-Chef Diess fordert verbindliche Lade-Ausbaupläne
28.01.2020
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