Zwei E-Transporter der Deutschen Post sind jetzt auch in der Stuttgarter Innenstadt unterwegs – zunächst testweise bis zum Monatsende. Die beiden StreetScooter werden von der Abfallwirtschaft Stuttgart (AWS) genutzt.
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Die Deutsche Post scheint Gefallen daran gefunden zu haben, als Autoproduzent innovative Antriebstechnologien voranzutreiben. Nach dem StreetScooter-Erfolg geht der Konzern jetzt einen Schritt weiter und startet einen Probelauf mit Brennstoffzellen-Lieferwagen.
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In Kürze will die Deutsche Post auch in Frankfurt am Main den StreetScooter für Paketauslieferungen einsetzen. Ab dem 10. Oktober sollen 25 der E-Transporter in Rödelheim und Fechenheim stationiert werden, wo sie einerseits beladen und andererseits nachts auch aufgeladen werden.
fnp.de
Die Deutsche Post hat in Dresden jetzt 25 StreetScooter des Typs Work L mit acht Kubikmeter Stauraum in Betrieb genommen. Die Elektro-Transporter sollen in einem großen Teil der Innenstadt für die Auslieferung von Paketen zum Einsatz kommen.
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Die niedersächsische Hauptstadt startet zusammen mit Unternehmen und Hochschulen das Modellprojekt „Urbane Logistik“, für das der Bund jetzt Fördermittel bewilligt hat. Das Forschungsprojekt soll Liefer- und andere Wirtschaftsverkehre analysieren und in neue Logistik-Konzepte münden lassen.
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Die Non-Profit-Organisation The Climate Group hat in New York eine neue Business-Kampagne gestartet, um die Akzeptanz von E-Fahrzeugen und Infrastruktur zu erhöhen. Bei EV100 machen führende Unternehmen aus den unterschiedlichsten Bereichen mit.
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Daimler soll sich nach Informationen des „Spiegel“ über eine Tarnfirma im April dieses Jahres einen StreetScooter ausgeliehen haben, um die Technik der Konkurrenz genauer unter die Lupe zu nehmen.
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Die Deutsche Post DHL und Ford stellen nun ihren gemeinsam produzierten E-Transporter der Sprinter-Klasse vor. Basis des StreetScooter Work XL ist das Fahrgestell des Ford Transit, das mit einem E-Antrieb und einem Karosserieaufbau nach Vorgaben der Post ausgestattet wird.
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Die Deutsche Post DHL baut ihre StreetScooter-Flotte in Bochum laut dem WDR ab Mittwoch auf 42 E-Transporter aus und wird dann bis auf den Süden alle Stadtteile lokal emissionsfrei beliefern. Auch in Essen soll in den kommenden Wochen eine E-Flotte starten.
wdr.de
Das Logistik-Unternehmen DHL Paket Österreich, eine Tochter der Deutschen Post DHL, stellt die Paketlieferung im 5. Wiener Gemeindebezirk vollständig auf E-Fahrzeuge um. Somit wird erstmals der StreetScooter in Österreich eingesetzt.
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Mit dem StreetScooter mischt die Deutsche Post DHL in Eigenregie die Nutzfahrzeug-Industrie auf. Als einer der Treiber hinter der E-Mobilmachung wirkt Brief- und Paket-Vorstand Jürgen Gerdes. Wir haben mit ihm am Rande des StreetScooter-Flottenstarts in Berlin über seine Ambitionen gesprochen.
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Die Deutsche Post DHL beginnt jetzt auch in Berlin mit der Elektrifizierung der Paketzustellung. Dafür rollen ab sofort 40 StreetScooter durch die Hauptstadt. Und die elektrische Flotte soll wachsen: An vier Zustellbasen stehen deshalb schon heute knapp 160 Ladepunkte bereit.
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Die Deutsche Post und G.A.S. (Global Automotive Service) haben bekanntgegeben, dass ab sofort die Service- und Reparaturarbeiten an allen StreetScooter-Elektrofahrzeugen im bundesweiten Helpline-Werkstattnetz der G.A.S. erfolgen.
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Deutsche Post DHL stellt ab sofort auch in München seine Paket-Zustellflotte schrittweise auf Elektrofahrzeuge um. Die bayerische Landeshauptstadt erhält dabei die bislang größte Flotte des größeren StreetScooter-Modells „Work L“.
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Nun steigt auch Ford in das Geschäft mit E-Lieferwagen ein. Die Ford-Werke arbeiten zusammen mit StreetScooter, einem Tochterunternehmen der Deutschen Post, am Bau eines größeren E-Transporters.
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Der Fischhändler Deutsche See will gleich 80 Exemplare des Post-Stromers kaufen. Starten soll die Flotte in Köln, später durch 20 Großstädte rollen. Dafür wird eigens ein Kühlkoffer eingebaut. Einen Seitenhieb auf Volkswagen kann sich Deutsche See auch nicht verkneifen.
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Der bisher nur für den eigenen Postbetrieb eingesetzte StreetScooter wird ab sofort auch an Dritte verkauft. Dies gab die Deutsche Post DHL heute bekannt. Das Lieferfahrzeug mit E-Antrieb ist in zwei Ausführungen erhältlich und startet bei 32.000 Euro (abzüglich 4.000 Euro Umweltbonus).
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Von den Einen wird er bejubelt, von den Anderen belächelt – der StreetScooter. Das elektrische Zustellfahrzeug, welches die Post selbst produziert und bereits zu tausenden betreibt, polarisiert. Grund genug, sich die elektrische Postkutsche mal genauer anzuschauen. Unser Fahrbericht entstand in einem Zustellzentrum in Hamburg.
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Das 1.000ste Lasten-Pedelec von StreetScooter hat die Deutsche Post jetzt in Osnabrück in Betrieb genommen. Die Post hat nach eigenen Angaben inzwischen neben rund 2.500 E-Transportern von Typ StreetScooter Work auch ca. 10.500 Pedelecs in Deutschland im Einsatz.
logistra.de, dpdhl.com
Eigentlich wollte DHL ab Ende März in Bochum die Pakete nur noch mit Elektrofahrzeugen zustellen, muss diesen Plan allerdings nun verschieben.
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Im Leipziger Umland sind laut „Bild“ ab sofort 67 StreetScooter der Deutschen Post im Einsatz. Die Elektro-Transporter werden über Nacht an den jeweiligen Stützpunkten u.a. in Hartha, Delitzsch oder Schkeuditz geladen.
bild.de
Nachdem die Deutsche Post 2016 die Zahl ihrer E-Transporter auf 2.000 erhöht hatte, soll die Flotte in diesem Jahr mindestens verdoppelt werden. Die Jahreskapazität der StreetScooter-Produktion in Aachen erreicht bei zwei Schichten ein Volumen von 10.000 Fahrzeuge pro Jahr.
automobil-produktion.de
Auch in Bad Kötzting im Landkreis Cham kommen seit kurzem fünf Streetscooter für Auslieferungen der Deutschen Post zum Einsatz. Nach und nach sollen alle 26 Fahrzeuge des Zustellstützpunktes Bad Kötzting durch die E-Transporter ersetzt werden.
mittelbayerische.de
Die Deutsche Post will ihre StreetScooter-Flotte im Großraum Bremen von derzeit 32 bis zum Jahresende auf mehr als 120 ausbauen, berichtet SAT 1 Regional. Oyten bei Bremen ist bereits Testregion für die E-Transporter der Post.
sat1regional.de (Video) via logistra.de
Die Deutsche Post DHL liefert nun auch in Herne (NRW) mit E-Transportern aus. Zum Start kommen in der Innenstadt sechs StreetScooter zum Einsatz. Seit Ende 2015 bietet die Deutsche Post GoGreen-Geschäftskunden im Ruhrgebiet wie berichtet auch die Möglichkeit, den Einsatz von Elektrofahrzeugen in ihrer Region mit umweltfreundlichen Sendungen zu unterstützen.
halloherne.de, herne.de
Für den neuen Zustellstützpunkt der Deutschen Post in Siegburg wurden 15 Streetscooter in Betrieb genommen. Abgesehen vom Umweltaspekt hat die Zustellung per Elektro-Transporter für die Post auch wirtschaftliche Vorteile: Die Post rechnet beim Streetscooter mit einer Lebenserwartung von 15 Jahren – rund sieben Jahre mehr als bei einem Dieselfahrzeug. Hinzu kommen die geringeren Reparaturkosten.
general-anzeiger-bonn.de
Am Zustellstützpunkt in Schleiden (Eifel, Kreis Euskirchen) setzt die Deutsche Post ihre elektrische Zustellung fort. Ganze 19 StreetScooter liefern von dort aus ab Mitte des Jahres aus. Zwei Eigentümer des dortigen Gewerbeparks investieren 1,4 Mio Euro in eine Halle, die an die Deutsche Post DHL vermietet wird.
ksta.de
Die Mannheimer Grünen wollen, dass DHL und andere Paketlieferdienste ihre Zustellung in Städten möglichst bald nur noch rein elektrisch durchführen. Gespräche der Stadtverwaltung mit der Post und privaten Zustellunternehmen laufen bereits.
mz.de
Das DHL Innovation Center in Troisdorf konnte sich „Trends der Zukunft“ anschauen und dabei den StreetScooter Work Probefahren. Mittelfristig will die Deutsche Post ihre Zustellflotte elektrifizieren, klar, da kommt dieser Transporter in Eigenproduktion gerade recht.
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Hanseatische Elektro-Auslieferungen: Die Deutsche Post setzt ab sofort auch in Hamburg auf die Paketzustellung mit E-Transportern. 75.000 Hamburger Haushalte werden künftig mit 30 StreetScootern beliefert. Weitere Exemplare der E-Transporter für die Hansestadt sind bereits angekündigt.
abendblatt.de, dpdhl.com
NÖ sagt ja zur E-Mobilität: Niederösterreich stockt die kürzlich vom Bund angekündigten Kaufprämien von 4.000 Euro für reine E-Autos um weitere 1.000 Euro auf. Beim Kauf eines Stromers erhalten Privatpersonen in NÖ damit 5.000 Euro und Unternehmen 4.000 Euro. Die Aktion soll zeitgleich mit der Bundesförderung am 1. März 2017 starten und rückwirkend zum 1. Januar gelten. Auch die Förderung für private Ladestationen (200 Euro durch den Bund) wird um bis zu 800 Euro aufgebessert.
diepresse.com, ots.at
Zukunft der letzten Meile: Das Fraunhofer IML hat in der ‚ZF-Zukunftsstudie 2016‘ die Entwicklung der Zustelllogistik bis zum Jahr 2030 untersucht. Durch E-Antriebe könnte eine Nutzung der Nachtstunden für leise Transporte auf der „letzten Meile“ möglich werden. Außerhalb von Metropolen bleibe aber in der nahen Zukunft aus Reichweiten- und Kostengründen der Verbrennungsmotor im Einsatz.
automobil-produktion.de, logistra.de, zf.com
150-kW-Lader im Praxistest: Der französische Ladeinfrastruktur-Hersteller DBT hatte kürzlich wie berichtet seine erste Multi-Standard-Schnellladestation mit einer Ladeleistung von 150 kW vorgestellt. DBT nimmt damit nun zusammen mit Partnern an einem auf 18 Monate angelegten Forschungsprojekt teil, das u.a. die Auswirkungen der Turbo-Ladung auf das Stromnetz untersuchen soll.
avere-france.org (auf Französisch)
