Alle Modelle von Peugeot werden ab 2023 mit elektrifizierten Antriebssträngen erhältlich sein. Peugeot wird die erste Marke von Stellantis sein, die die neue Generation von Hybridantrieben der Gruppe einführt. Der neue Antrieb kommt im 3008 und 5008 zum Einsatz.
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Stellantis verbaut zum neuen Modelljahr auch im Peugeot e-208 und DS 3 E-Tense den neuen Elektromotor mit 115 kW Leistung und 260 Nm Drehmoment, der kürzlich bereits für die rein elektrischen Versionen des Peugeot 308 und dessen Kombi-Ableger 308 SW bestätigt wurde. Und das ist nicht die einzige Neuerung in den 2023er Modellen.
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Peugeot Deutschland hat für eine limitierte Auflage des e-208 eine Liefergarantie in diesem Jahr ausgesprochen – sofern das Fahrzeug über Financing Store von Peugeot bestellt wird. Auf ähnliche Weise stellt DS Automobiles ein Sonderkontingent an DS 7 E-Tense 4×4 300 Plug-in-Hybrid für Privatkunden bereit.
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Stellantis hat mit „Electric As You Go“ ein neues Langzeitmietprogramm für Elektroautos des Konzerns eingeführt. Das neue Angebot ist zunächst in Frankreich für den Peugeot e-208, Opel Corsa-e und Opel Mokka-e verfügbar – jedoch kann nicht jeder das Mietprogramm nutzen.
WeiterlesenSommerzeit = Reisezeit. Doch wie schlagen sich Elektroautos auf der Langstrecke? Bei der dritten Ausgabe des P3 Charging Index hat es einen neuen Sieger gegeben – erstmals kommt das langstreckentauglichste Elektroauto nicht mehr aus Stuttgart, sondern aus Südkorea. Es ist nicht die einzige Änderung in dem Langstreckenvergleich, den die P3 Group in Zusammenarbeit mit dem […]
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Der britische Elektroauto-Abonnementdienst Onto erweitert seine Flotte in diesem Monat um 600 weitere Stromer. Die Neuzugänge kommen alle von Peugeot und umfassen je 300 e-208 und e-2008.
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Ab Anfang 2022 sollen die Elektro-Versionen der Peugeot-Modelle 208 und 2008 eine höhere WLTP-Reichweite erhalten – von bis zu 22 Kilometern. Möglich machen das Änderungen an der Software, aber auch der Hardware.
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Der Softwareanbieter Vulog hat im Großraum Lyon ein elektrifiziertes Free-Floating-Carsharing gestartet, das als Testfeld für neue technologische Funktionen dienen soll. Der Service mit dem Namen Leo&Go setzt zum Start 300 Hybrid- und Elektroautos ein, konkret 100 Peugeot e-208 und 200 Toyota Yaris Hybrid.
WeiterlesenDer Peugeot e-208 ist bereits seit Anfang 2020 auf dem Markt. Das Interesse an dem E-Kleinwagen ist groß. Immerhin liegt der elektrische Anteil unter allen Varianten der Baureihe bei über 60 Prozent. An der Langstrecken-Tauglichkeit liegt das allerdings nicht, wie unser Praxistest zeigt.
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Shell hat in Deutschland ein neues Abo-Angebot für Elektroautos eingeführt. Gemeinsam mit dem Partner Fleetpool werden Batterie-elektrische Autos zu einer „All-inclusive“-Monatsrate für sechs, zwölf oder 24 Monate angeboten.
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Die italienische Finanz- und Zollpolizei hat 30 Peugeot e-208 bestellt. Ein erstes in den offiziellen Farben der „Guardia di Finanza“ lackiertes Elektroauto ist eine kostenlose Leihgabe und wurde bereits übergeben. Die weiteren Stromer werden langfristig gemietet.
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Onto, ein britischer Abonnementdienst für Elektroautos, hat bei Peugeot 300 Exemplare des e-208 und bei DS 300 DS 3 Crossback E-Tense bestellt. Einen weiteren Auftrag verzeichnen die Franzosen aus dem britischen Hull. Der dort zuständige städtische Dienstleister Kingstown Works Limited hat 13 rein elektrische Peugeot e-Expert geordert.
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Peugeot will seine zwischenzeitlich eingestellte Performance-Linie GTi durch eine ganze Familie sportlicher Modelle mit Elektro- und Hybridantrieben ersetzen, welche die Bezeichnung PSE (Peugeot Sport Engineered) erhalten. Erstes Modell der neuen Linie soll der Peugeot 508 Plug-in-Hybrid PSE werden.
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Mit der Innovationsprämie und der aktuellen Mehrwertsteuersenkung von 19 auf 16 Prozent haben einige Hersteller neue Leasingprogramme für ihre Elektroautos aufgelegt. Einige Modelle sind nun besonders günstig zu haben, wie die folgende Übersicht zeigt.
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Peugeot bietet den e-208 in Deutschland im Leasing nun bereits ab 99 Euro monatlich an, den e-2008 ab 129 Euro pro Monat. Die Raten fallen damit niedriger aus als bei den Verbrenner-Versionen der beiden Modelle.
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Peugeot wird auch den neuen 308 elektrifizieren. Wie CEO Jean-Philippe Imparato in einem Interview verriet, ist zum Start eine Plug-in-Hybrid-Version eingeplant, später könnte auch eine rein elektrische Variante folgen. Auch bei anderen Modellen will Peugeot zunehmend elektrisch werden.
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Die städtische Lärmbelastung nutzen, um ein Elektroauto zu laden? Das hat Peugeot im Rahmen einer Werbeaktion für seinen rein elektrischen e-208 realisiert.
WeiterlesenDas Interesse am Peugeot e-208 ist hoch, höher als die Franzosen selbst kalkuliert haben. Eine erste Testfahrt einige Monate vor Auslieferungsbeginn zeigt, worauf sich die Kunden freuen können – aber auch, wo es noch hakt.
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Vitesco Technologies, die frühere Division Powertrain von Continental, hat den Abschluss einer Vereinbarung über die Lieferung des ersten vollintegrierten Antriebssystems für mehrere Großserienmodelle von PSA und Hyundai bekannt gegeben.
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Rund ein Viertel der Vorbestellungen für den neuen Peugeot 208 entfällt laut Markenchef Jean-Philippe Imparato bislang auf die Elektro-Version e-208. Gerechnet hatte Peugeot lediglich mit zehn Prozent. Die Produktion des e-208 wäre laut Peugeot bis zu einem gewissen Punkt ausbaubar.
WeiterlesenErschwingliche Preise durch Skaleneffekte – das will Opel in Kooperation mit PSA und Dongfeng durch neue Plattformen für Elektroautos und Plug-in-Hybride erzielen. Im Unterschied zum MEB des VW-Konzerns will das Trio dabei flexibel bleiben. Christoph M. Schwarzer hat sich das Konzept genauer angesehen.
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Ab sofort ist der neue Peugeot e-208 bei allen Händlern und Niederlassungen der Marke in Deutschland bestellbar. Für den e-208 ruft Peugeot einen Einstiegspreis von 30.450 Euro auf. Die Auslieferungen sollen Ende dieses Jahres starten.
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Peugeot nimmt ab sofort auch in Deutschland unverbindliche Reservierungen für den neuen 208 inklusive der vollelektrischen Variante e-208 entgegen. Erhältlich sein soll die Stromer-Variante hierzulande ab Winter 2019. Im UK ist der 208 bereits seit knapp zwei Wochen reservierbar.
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Peugeot nimmt in Großbritannien ab sofort Reservierungen für den neuen 208 inklusive der vollelektrischen Variante e-208 entgegen. In Deutschland kündigt Peugeot den Marktstart beider Varianten für Winter 2019 an, Vorbestellungen sind hierzulande bislang noch nicht möglich.
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Peugeot hat offenbar bereits mit der Produktion des e-208 begonnen. Einem Medienbericht zufolge rollte das erste Fahrzeug der neuen Generation des Peugeot 208 mit vollelektrischem Antrieb am 27. März im PSA-Werk im slowakischen Trnava vom Band.
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In der zweiten Folge unserer neuen eMobility-Show eMOTION berichten wir erneut vom Genfer Autosalon – und zwar über ausgesprochen spannende neue Elektroautos, die man ziemlich bald kaufen kann! Mit dabei sind der Mercedes EQV, der Honda e Prototype und der Peugeot e-208.
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Peugeot hat jetzt offiziell den neuen 208 vorgestellt, der im Herbst dieses Jahres in den Handel kommen wird – und zwar optional erstmals auch mit reinem Elektroantrieb. Der e-208 wird 100 kW leisten und soll dank eines 50-kWh-Akkus eine WLTP-Reichweite von 340 km bieten.
Weiterlesen![Smatrics](https://www.electrive.net/wp-content/uploads/2023/01/electrive-Medium-Rectangle-Stadtwerke-strich.png")
