Das Interesse am Peugeot e-208 ist hoch, höher als die Franzosen selbst kalkuliert haben. Eine erste Testfahrt einige Monate vor Auslieferungsbeginn zeigt, worauf sich die Kunden freuen können – aber auch, wo es noch hakt.
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Vitesco Technologies, die frühere Division Powertrain von Continental, hat den Abschluss einer Vereinbarung über die Lieferung des ersten vollintegrierten Antriebssystems für mehrere Großserienmodelle von PSA und Hyundai bekannt gegeben.
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Rund ein Viertel der Vorbestellungen für den neuen Peugeot 208 entfällt laut Markenchef Jean-Philippe Imparato bislang auf die Elektro-Version e-208. Gerechnet hatte Peugeot lediglich mit zehn Prozent. Die Produktion des e-208 wäre laut Peugeot bis zu einem gewissen Punkt ausbaubar.
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Erschwingliche Preise durch Skaleneffekte – das will Opel in Kooperation mit PSA und Dongfeng durch neue Plattformen für Elektroautos und Plug-in-Hybride erzielen. Im Unterschied zum MEB des VW-Konzerns will das Trio dabei flexibel bleiben. Christoph M. Schwarzer hat sich das Konzept genauer angesehen.
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Ab sofort ist der neue Peugeot e-208 bei allen Händlern und Niederlassungen der Marke in Deutschland bestellbar. Für den e-208 ruft Peugeot einen Einstiegspreis von 30.450 Euro auf. Die Auslieferungen sollen Ende dieses Jahres starten.
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Peugeot nimmt ab sofort auch in Deutschland unverbindliche Reservierungen für den neuen 208 inklusive der vollelektrischen Variante e-208 entgegen. Erhältlich sein soll die Stromer-Variante hierzulande ab Winter 2019. Im UK ist der 208 bereits seit knapp zwei Wochen reservierbar.
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Peugeot nimmt in Großbritannien ab sofort Reservierungen für den neuen 208 inklusive der vollelektrischen Variante e-208 entgegen. In Deutschland kündigt Peugeot den Marktstart beider Varianten für Winter 2019 an, Vorbestellungen sind hierzulande bislang noch nicht möglich.
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Peugeot hat offenbar bereits mit der Produktion des e-208 begonnen. Einem Medienbericht zufolge rollte das erste Fahrzeug der neuen Generation des Peugeot 208 mit vollelektrischem Antrieb am 27. März im PSA-Werk im slowakischen Trnava vom Band.
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In der zweiten Folge unserer neuen eMobility-Show eMOTION berichten wir erneut vom Genfer Autosalon – und zwar über ausgesprochen spannende neue Elektroautos, die man ziemlich bald kaufen kann! Mit dabei sind der Mercedes EQV, der Honda e Prototype und der Peugeot e-208.
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Peugeot hat jetzt offiziell den neuen 208 vorgestellt, der im Herbst dieses Jahres in den Handel kommen wird – und zwar optional erstmals auch mit reinem Elektroantrieb. Der e-208 wird 100 kW leisten und soll dank eines 50-kWh-Akkus eine WLTP-Reichweite von 340 km bieten.
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