Für das Forschungsprojekt LISA4CL stattet die TU Braunschweig gemeinsam mit Partnern erstmals Nutzfahrzeuge mit induktiver Lade-Technologie aus. Ein Flottentest soll das Potenzial der Technologie im Lieferverkehr belegen.
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Der niederländische Hersteller VDL Bus & Coach erweitert sein Mini- und Midibus-Angebot um den MidEuro Electric für den niederländischen und deutschen Markt. Das vollelektrische Fahrzeug, das auf einem Volkswagen e-Crafter basiert, soll für den Shuttle-Verkehr geeignet sein.
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Volkswagen Nutzfahrzeuge hat im Jahr 2020 rund 2.700 Elektrofahrzeuge ausgeliefert. Dies entspricht einem Zuwachs gegenüber 2019 um 167 Prozent, stellt aber nicht einmal ein Prozent des Gesamtabsatzes dar. Dieser brach wiederum im Krisen-Jahr um ein Viertel gegenüber 2019 ein.
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DPD kündigt an, bis zum Jahr 2025 in 225 der größten europäischen Städte emissionsfreie und emissionsarme Lieferfahrzeuge einzusetzen. Dazu zählt der Paketdienst unter anderem Elektro-Transporter wie den MAN eTGE, den VW e-Crafter und den Nissan e-NV200, aber auch Erdgas-Fahrzeuge.
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Der Paketdienstleister GLS hat seinen Fuhrpark in Karlsruhe im Rahmen des Modell-Projekts ZUKUNFT.DE um sechs VW e-Crafter erweitert. Die neuen Exemplare übernehmen Zustelltouren im gesamten Innenstadtbereich, der bisher von Dieselfahrzeugen bedient wurde.
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Nach fast zweijähriger Zusammenarbeit mit dem Werk Hannover hat das Volkswagen-Werk im polnischen Września nun die komplette Produktion des e-Crafter übernommen. Der e-Crafter ist neben dem MAN eTGE das zweite elektrische Modell, das in Września hergestellt wird.
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Der Logistiker GLS hat einen Fuso eCanter in seine Düsseldorfer Flotte aufgenommen. Mit dem rein elektrischen 7,5-Tonnen-Lkw ist die Zustellung in der Düsseldorfer Innenstadt nun komplett emissionsfrei.
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Ab sofort ist neben dem e-Crafter und dem ABT e-Caddy auch der neue ABT e-Transporter 6.1 von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) vorbestellbar. Außerdem führen die Hannoveraner einen eigenen Ladeservice namens e-Charge für ihre leichte Nutzfahrzeug-Palette ein.
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Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) liefert in den kommenden zwei Jahren insgesamt 420 e-Crafter an das französische Citylogistik-Unternehmen Chronopost. Die Tochter der französischen Post-Gruppe hat sich nach ausgiebigen Tests für den e-Crafter entschieden.
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Der niederländische Umrüster Tribus hat auf der VDV-Elektrobuskonferenz in Berlin zwei Elektrobusse vorgestellt: Den kompakten City-Bus Movitas und den rollstuhlgerechten VW e-Crafter Minibus.
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Die ersten vollelektrischen Abt e-Caddy in Langversion können nun bei ausgewählten Händlern von Volkswagen Nutzfahrzeuge und Abt-e-Line Partnern bestellt werden. Zudem senkt VWN den Preis für den e-Crafter so weit, dass dieser künftig für den Umweltbonus qualifiziert ist.
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Der Paketdienstleister GLS Germany setzt im Rahmen des Projekts „City-Logistik – Modell Düsseldorf“ jetzt acht VW e-Crafter in der NRW-Landeshauptstadt ein. Begonnen hatte das Projekt Anfang dieses Jahres mit zwei e-Craftern und zwei E-Bikes.
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GLS realisiert derzeit in der Innenstadt von Düsseldorf die schrittweise Umstellung auf eine Zustellung mit Elektrofahrzeugen. Nun präsentierte der Paketdienstleister der Öffentlichkeit den Stand des Projekts und die konkrete weitere Planung bis Ende 2020.
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Der Paketdienstleister GLS kündigt an, seine Zustellungen in der Innenstadt von Düsseldorf schrittweise mit Elektrofahrzeugen zu bewerkstelligen. In einem ersten Schritt werden nach Angaben des Unternehmens zwei VW e-Crafter sowie zwei Elektro-Bikes zum Einsatz kommen.
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Ein Bundesmodellprojekt namens “ZUKUNFT.DE” bringt jetzt in Baden-Württemberg, Hamburg und Hessen 500 E-Transporter für die innerstädtische Paketzustellung auf die Straßen. Vier große – normalerweise konkurrierende – Logistikunternehmen arbeiten dabei zusammen.
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Zehn Jahre lang hat Volker Becker bei Volkswagen Nutzfahrzeuge schon alternative Antriebe entwickelt. Auf der IAA hat nun endlich das elektrische Stündlein bei VWN geschlagen. Grund genug für uns, mit Becker mal über den Crafter HyMotion und den I.D. Buzz Cargo zu sprechen.
WeiterlesenGib ihm! Bei der Probefahrt mit dem Volkswagen e-Crafter muss die Fahrweise eines Zustellers simuliert werden: Vollstrom von der Ampel weg, Bremsen, Stopp. Keine Gnade für Nutzfahrzeuge. Das Ergebnis dieser Stichprobe ist ein Verbrauch von gut 28 Kilowattstunden (Normwert: 21,5 kWh) auf 100 Kilometer.
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Der US-Paketdienstleister UPS erprobt ab diesem Monat in Deutschland zwei neue e-Crafter von VW im Praxisbetrieb. Die E-Transporter kommen in den UPS-Niederlassungen Hannover und Braunschweig zum Einsatz. In Deutschland setzt UPS aktuell 70 vollelektrische Fahrzeuge ein.
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VW Nutzfahrzeuge will laut Markenchef Eckhard Scholz künftig für jede neue Modellgeneration eine Variante mit Elektroantrieb anbieten. In den nächsten Jahren sei “einiges zu erwarten”. Das wird auch Zeit.
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Der Logistiker DPD testet in Hamburg ab sofort zwei Vorserienmodelle des VW e-Crafter. Die Stromer übernehmen bis voraussichtlich Ende dieses Jahres Zustelltouren in der Innenstadt sowie in St. Pauli und an der Sternschanze.
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Volkswagen Nutzfahrzeuge hat am Unternehmensstammsitz in Hannover die ersten e-Crafter an einen internationalen Kreis von Großkunden übergeben. Bis Mitte 2018 werden sie die neuen E-Transporter im Alltagsbetrieb testen.
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Die Elektro-Version des Crafter wird Volkswagen in der polnischen Stadt Września produzieren, berichtet die polnische Nachrichtenagentur PAP unter Berufung auf eine VW-Sprecherin.
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