Elektromobilität geht auch auf der Baustelle. Das zeigt Volvo Trucks mit seinen schweren Elektro-Lkw für das Baugewerbe. Der Hersteller bietet nun Lkw mit einfachem Fahrgestell sowie verschiedenen Aufbauten, wie Kipper, Mischer oder Kran, auch mit Elektromotor an.
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Volvo Trucks hat seinen ersten vollelektrischen Transportbetonmischer ausgeliefert. Der Volvo FMX Electric geht an den Baustoffhersteller Cemex, der ihn in einem Transportbetonwerk in Berlin-Spandau einsetzt.
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Volvo Trucks bietet jetzt weitere Varianten seiner schweren Elektro-Lkw-Modelle FH, FM und FMX an. Der Vertrieb der weiteren Fahrgestell-Varianten beginnt ab sofort, die Produktion in Göteborg soll im ersten Quartal 2023 anlaufen.
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Volvo Trucks hat mit der Serienproduktion seiner schweren Elektro-Lkw begonnen. Die seit Mai bestellbaren Elektroversionen der Modelle FH, FM und FMX werden im schwedischen Göteborg in Serie gefertigt. Ab dem kommenden Jahr sollen sie auch im belgischen Gent produziert werden.
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Der schwedische Lkw-Hersteller Volvo Trucks hat im belgischen Gent sein erstes Batterie-Montagewerk eröffnet. Dort werden Zellen und Module von Samsung SDI zu maßgeschneiderten Batteriepacks für die schweren E-Lkw-Baureihen FH, FM und FMX montiert.
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Volvo Trucks hat jetzt offiziell das Bestellsystem für seine Reihe schwerer Elektro-Lkw, den FH, FM und FMX, geöffnet. Bisher hatte Volvo Trucks Kunden und Partnern hauptsächlich angeboten, Kaufabsichtserklärungen zu unterzeichnen, doch nun beginnt der Hersteller mit der Entgegennahme fester Aufträge.
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Was passiert mit einem Batterie-betriebenen Lkw, wenn das Thermometer -25° C anzeigt und starker Wind aufkommt? Um das herauszufinden, hat Volvo Trucks Wintertests mit seinem kommenden 44-Tonner FH Electric im äußersten Norden Schwedens absolviert – und als Reaktion eine Vorkonditionierungs-Funktion eingeführt.
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Volvo Trucks nennt nun die technischen Details seiner bereits zum Kauf angebotenen drei neuen vollelektrischen Lkw-Modelle FH, FM und FMX. Die Produktion der neuen E-Lkw startet in der zweiten Jahreshälfte 2022 zunächst mit Zugmaschinen. Anfang 2023 sollen dann die Fahrgestelle folgen.
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Volvo Trucks wird in Europa ab 2021 seine komplette Modellpalette um Batterie-elektrische Lkw ergänzen. Das Angebot umfasst dann E-Lkw von 16 bis 44 Tonnen für den Verteilerverkehr, die Abfallwirtschaft, regionale Transportaufgaben und städtische Bautransporte.
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Volvo Trucks startet in diesem Monat mit der praktischen Erprobung einer vollelektrischen Transportlösung für die Bauindustrie. Zwei schwere Lkw werden an das skandinavische Unternehmen Swerock ausgeliefert.
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