Das Frankfurter Busunternehmen ICB hat in einem europaweiten Ausschreibeverfahren dem Wasserstoff-Infrastrukturanbieter Everfuel den Zuschlag für die Planung, Errichtung und Inbetriebnahme einer Wasserstofftankstelle inklusive Wartung und Instandhaltung erteilt.
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Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember werden in Frankfurt am Main weitere Buslinien auf elektrischen Betrieb umgestellt. Konkret betrifft das die Linien 52 und 87 im Gallus und in Griesheim. Weitere reine E-Linien sollen im kommenden Jahr folgen.
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Das neue Nexus-fc-Konsortium hat die Zusage über eine Förderung aus dem Programm „KMU-innovativ“ erhalten. Mit den Geldern soll eine netzunabhängige ÖPNV-Schnellladestation entwickelt werden. Eingesetzt werden soll diese Ladestation in Frankfurt.
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In Frankfurt am Main sind erstmals E-Gelenkbusse im Linienbetrieb unterwegs. Es handelt sich um neun 18-Meter-Busse des spanischen Herstellers Irizar. Bald sollen auch E-Busse der In-der-City-Bus GmbH (ICB) auf der Linie 33 unterwegs sein.
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Solaris hat von der Stadtwerke-Tochter In-der-City-Bus (ICB) aus Frankfurt am Main in einer Ausschreibung den Zuschlag für die Lieferung von 13 Wasserstoffbussen erhalten. Die H2-Busse des Typs Solaris Urbino 12 hydrogen sollen 2022 ihren Liniendienst aufnehmen.
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Die Frankfurter ÖPNV-Betreiber City-Bus (ICB) und Transdev Rhein-Main können bei der Beschaffung von insgesamt 34 Elektrobussen mit Unterstützung des Staats rechnen: Das Bundesumweltministerium hat beiden Unternehmen einen Fördercheck in Höhe von insgesamt rund 7,81 Millionen Euro ausgehändigt.
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Die in Frankfurt aktive In-der-City-Bus GmbH (ICB) hat wie geplant elf E-Busse bestellt, die ab Ende des Jahres am Main verkehren sollen. Neun E-Gelenkbusse der Marke Irizar erhält der Busbetreiber über die Ferrostaal Equipment Solutions GmbH. Zwei E-Solobusse kommen vom portugiesischen Hersteller Caetano.
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Die Stadt Frankfurt am Main plant laut einem Medienbericht die Beschaffung von rund 20 Wasserstoffbussen für die Linien 30 und 36. Es ist der zweite Anlauf der Stadt zum Kauf von H2-Bussen.
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Das Land Hessen unterstützt die Stadt Frankfurt bei der Anschaffung von Elektrobussen mit weiteren 2,8 Millionen Euro. Die Fahrzeuge sollen ab dem Dezember 2020 in der Main-Metropole eingesetzt werden.
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Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember wird die Buslinie 75 in Frankfurt am Main zur reinen Elektrobuslinie. Die fünf E-Busse hierfür hatte die Stadt vor einem Jahr bei Solaris bestellt. Voraussichtlich im Sommer wird die Busflotte auch um die ersten drei H2-Fahrzeuge erweitert.
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Die Stadt Frankfurt am Main hat ihre ersten fünf Elektrobusse bestellt. Den Zuschlag erhielt nach einer europaweiten Ausschreibung und ausführlichen Begutachtungen der Angebote durch die In-der-City-Bus GmbH (ICB) der polnische Hersteller Solaris.Â
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Die Buslinie 75 in Frankfurt am Main soll mit der Beschaffung von fünf Elektrobussen vollständig elektrifiziert werden. Ein entsprechender Förderbescheid des Landes Hessen in Höhe von 760.800 Euro wurde nun offiziell an die städtische Busgesellschaft ICB übergeben.Â
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