Der finanziell angeschlagene Sportwagenhersteller Aston Martin verschiebt seine Elektroauto-Pläne deutlich nach hinten. Die Briten haben zwar einen neuen Investor, das vorhandene Budget wird aber erst einmal in Verbrenner-Modelle und das neue SUV DBX investiert.
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Im April 2019 hatte Aston Martin mit dem Rapide E sein erstes Elektromodell vorgestellt, das in einer limitierten Auflage von 155 Exemplaren gebaut werden sollte. Nun berichtet ein britisches Magazin, dass nicht einmal diese wenigen Fahrzeuge gebaut werden sollen.
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Aston Martin hat in seinem zweiten Werk in Großbritannien mit der Produktion begonnen. Im walisischen St. Athan laufen ab sofort Vorserienfahrzeuge des SUV-Modells DBX vom Band. Das Werk wurde im vergangenen Jahr zum „Home of Electrification“ ernannt.
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Aston Martin hat die Serienversion seines ersten vollelektrischen Modells Rapide E vorgestellt, das in einer auf 155 Exemplare limitierten Auflage angeboten wird. Der 800-Volt-Stromer kann ab sofort bestellt werden. Den Preis verrät Aston Martin nur auf Anfrage.
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James Bond wird im nächsten Film offenbar vollelektrisch unterwegs sein. Britischen Medien zufolge wird Schauspieler Daniel Craig im 25. Bond-Film einen Aston Martin Rapide E fahren, von dem wie berichtet nur 155 Exemplare gebaut werden sollen. Film ab!
theguardian.com
Noch in diesem Jahr will Aston Martin sein erstes vollelektrisches Modell in einer auf 155 Exemplare limitierten Auflage auf den Markt bringen. Firmenchef Andy Palmer hat nun ein kurzes Video des Rapide E veröffentlicht.
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Aston Martin Works rüstet die Klassiker des britischen Autobauers mit einem Elektroantrieb aus. Möglich macht dies das sogenannte Elektroantriebssystem „Cassette“, das mit dem Know-how und den Komponenten des Rapide E-Programms entwickelt wurde.
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Aston Martin nennt jetzt technische Daten zu seinem ersten vollelektrischen Modell Rapide E, das ab dem kommenden Jahr in einer auf 155 Exemplare limitierten Auflage produziert wird. Erste Auslieferungen des Elektro-Sportwagens sind für das vierte Quartal 2019 geplant.
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Aston Martin ernennt sein Werk St. Athan in Wales zum „Home of Electrification“. Dort wird ab 2019 zunächst mit dem Rapide E das erste vollelektrische Modell des Herstellers gefertigt. Ab 2021 startet in St. Athan dann die Produktion für Aston Martins Elektroauto-Marke Lagonda.
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Die britische Luxusmarke Aston Martin kündigt an, in den nächsten fünf Jahren 620 Mio Pfund (rund 700 Mio Euro) in den chinesischen Markt zu investieren. Außerdem suchen die Briten dort einen Partner für Elektromobilität.
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Plug-in-Hybridantriebe wird es bei Aston Martin nicht geben. Das sagte CEO Andy Palmer gegenüber „Auto Express“ und stellte klar, dass Aston Martin zwar wie angekündigt für alle Modelle bis 2025 eine Elektrifizierung anbietet, es sich dabei aber um Mildhybride handeln wird.
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Aston Martin will laut CEO Andy Palmer ab Mitte der 2020er Jahre jedes Modell mit Hybridantrieb anbieten und auch E-Autos anbieten: Für ein Viertel des Portfolios sollen bis 2030 rein elektrische Versionen bereitstehen.
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Der britische Hersteller wird ab 2019 lediglich 155 Exemplare seines rein elektrisch angetriebenen Rapide E produzieren und damit nur rund ein Drittel der ursprünglich geplanten Stückzahl.
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Der britische Hersteller Aston Martin hat die angekündigte Partnerschaft mit LeEco aufgekündigt, wie „China Money Network“ nun berichtet. Offizielle Statements gibt es dazu noch nicht.
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