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Mit den „Masterplänen“ hat Elon Musk lange Zeit die strategische Ausrichtung bei Tesla vorgegeben – etwa mit einem teuren Sportwagen zu starten und in der Folge immer günstigere Autos zu ergänzen. Nur zwei Jahre nach dem dritten Teil ist nun Part 4 erschienen. Selbst aus dem Tesla-nahen Lager gibt es dafür Gegenwind.