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„Der deutsche Markt will eine 4x2-Sattelzugmaschine haben, die weit fährt“, sagt Benjamin Schiebler, Manager Electromobility bei Volvo Trucks Deutschland. Dazu passend hat sein Unternehmen auf der IAA Transportation eine neue Variante seines Schwerlast-Lkw FH Electric vorgestellt, die 600 Kilometer Reichweite schaffen soll - und damit doppelt soviel wie bislang.