Unternehmen, die in ihren Ladeprodukten das Open Charge Point Protocol 1.6 (OCPP 1.6) verwenden, können jetzt ihre Implementierungen zertifizieren. Die Open Charge Alliance hat hierzu ein unabhängiges Zertifizierungsprogramm gestartet.
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Volvo Buses verschafft den Batterien seiner Elektrobusse ein „zweites Leben“. Im Rahmen einer Kooperation mit Stena Property und Stena Recycling finden E-Bus-Akkus eine Weiterverwendung als stationäre Energiespeicher in der Wohnanlage Fyrklövern in Göteborg.
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Der niederländische Anbieter Alfen hat die Eichrechtskonformität für seine öffentlichen und halböffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach den Richtlinien der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) erhalten.
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Die Anforderungen des deutschen Eichrechts sorgen in der hiesigen Ladeinfrastruktur-Branche für eine ungewöhnliche Zusammenarbeit. Eine noch junge Initiative aus Ladeinfrastruktur-Unternehmen namens S.A.F.E. will gemeinsam eine marktweit einheitliche Transparenzsoftware für den rechtskonformen Betrieb von Ladestationen entwickeln.
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Alfen beliefert einen der BMW-Teststandorte in München mit einer integrierten Energiespeicherlösung, die das Schnellladen von E-Autos gewährleistet. Das 1,1-MW-System besteht aus 34 BMW-i3-Akkus und umfasst eine Schnellladevorrichtung speziell für Prototypen von BMW.
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Dank einer Kombination aus Ladeinfrastruktur und Energiespeicher sollen die Besucher des Cars Jeans Fußballstadions in Den Haag ihre E-Autos ab dem ersten Quartal 2018 mit Ökostrom laden können, der mit einer PV-Anlage auf dem Stadiondach erzeugt wird.
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Das niederländische Unternehmen Alfen hat eine Ausschreibung gewonnen, um die Geschäftsräume der Europäischen Kommission in Brüssel mit Ladevorrichtungen für E-Fahrzeuge zu beliefern.
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Das niederländische Unternehmen Alfen liefert ein Mega-Energiespeichersystem aus BMW-Batterien an den ebenfalls niederländischen Energieversorger Nuon. Dieses wird in Nuons Windpark „Prinses Alexia“ in Zeewolde eingesetzt.
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