Geelys Premium-Elektromarke Zeekr hat das Design ihres dritten Serienmodells vorgestellt. Der Zeekr X ist ein Kompakt-Stromer, der wie die beiden ersten Zeekr-Modelle 001 und 009 auf der E-Auto-Plattform SEA (Sustainable Experience Architecture) aufbaut.
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BMW hat die neue Generation des 7ers und parallel dessen Elektro-Version i7 vorgestellt. BMW sieht mit dem Generationswechsel eine „Neudefinition von Luxus“. Ganz nüchtern in Zahlen ausgedrückt ist der i7 das Top-Modell der gesamten Baureihe.
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BMW wird sein Elektro-Flaggschiff i7 am 20. April auf der Auto China in Peking präsentieren – und mit ihm die gesamte neue 7er Reihe. Vorab hat der Hersteller erste Teaserbilder des ungetarnten i7 gezeigt und einige Details enthüllt.
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BYD arbeitet an einer neuen Plattform für E-Autos der nächsten Generation, wie Senior Vice President Lian Yubo nun verriet. Die Herstellung von BEV soll dank der neuen Plattform weniger kosten und die diese sollen eine ähnliche Reichweite wie Verbrenner bieten. Das erste Modell auf Basis der neuen BYD-Plattform werde auf der Auto China 2021 vorgestellt.
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Buick hat in China das rein elektrische Konzeptfahrzeug Electra vorgestellt, das einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der General-Motors-Marke liefert. Das Crossover-Modell nutzt die neue Elektro-Plattform von GM mit „Ultium“-Batterie.
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Der chinesische Hersteller Human Horizons hat auf der Auto China sein erstes Elektro-SUV präsentiert. Der HiPhi X soll in der ersten Hälfte des Jahres 2021 auf den Markt kommen und bereits Ende dieses Jahres in einer Kleinserienproduktion verfügbar sein.
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Auf der Automesse in Peking hat der heimische Hersteller Songsan Motors einen Corvette- und einen Bulli-Klon präsentiert. Im Gegensatz zu den Original-Modellen können die China-Ableger aber elektrisch fahren – Songsan Motors hat in beiden Fahrzeugen einen Plug-in-Hybrid-Antrieb verbaut.
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Honda hat im Rahmen der Auto China mit dem SUV e:concept einen Ausblick auf ein künftiges rein elektrisches Serienmodell für den chinesischen Markt gezeigt. Der japanische Autobauer hat zudem den CR-V PHEV vorgestellt, der im Januar 2021 in China in den Verkauf gehen wird.
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Auf den ID.3, der im Sommer endlich auf den Markt kommen soll, wird wohl noch in diesem Jahr der ID.4 folgen. Zwei Medien wollen nun weitere Details über das erste E-SUV auf Basis des MEB erfahren haben – inklusive der Weltpremiere.
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BYD hat erste Bilder seiner neuen Limousine Han gezeigt, die sowohl als BEV als auch als PHEV angeboten werden soll. Das Modell wird im April auf der Auto China debütieren, der Marktstart soll im Juni erfolgten. Bei dem Han will BYD übrigens auf klassische Lithium-Ionen-Batterien verzichten.
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Great Wall hat auf der Auto China die bereits angekündigte neue Elektroauto-Marke vorgestellt. Ihr Name: ORA. Es ist nach Great Wall, Haval und WEY bereits die vierte Marke des chinesischen Herstellers.
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Pininfarina und die Hybrid Kinetic Group haben auf der Auto China zwei weitere gemeinsam entwickelte Konzeptfahrzeuge mit E-Antrieb in Kombination mit einer Mikroturbine als Range Extender präsentiert.
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Die britische SAIC-Marke MG Motor hat in Peking die auf E-Antriebe ausgelegte Studie MG X-motion vorgestellt. Das SUV-Konzept folgt der Designphilosophie des vor einem Jahr präsentierten E-Sportcoupés MG E-motion.
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Das Start-up Aiways mit dem deutschen Ingenieur Roland Gumpert an Bord hat auf der Auto China in Peking jetzt wie angekündigt einen E-Sportwagen ins Rampenlicht gerückt. Der RG Nathalie erregt allen voran mit einem ungewöhnlichen Antriebskonzept Aufmerksamkeit.
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Geely hat auf der Auto China das SUV-Konzept Icon vorgestellt, das auf der Plattform des Volvo XC40 aufbauen soll und somit auch für Elektro- und Plug-in-Hybridantriebe gerüstet sei. Ebenfalls in Peking präsentiert wurde die Limousine Borui GE, die von einem Plug-in-Hybridantrieb aus dem Volvo-Regal angetrieben wird.
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Das chinesische E-Auto-Startup Singulato Motors kooperiert mit dem BAIC-Ableger Beijing Electric Vehicle (BJEV) bei der Entwicklung von E-Autos und Plug-in-Hybriden. Die Partner wollen an der Entwicklung von Fahrzeugtechnologien, Ladelösungen und Vertriebsnetzen arbeiten.
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Honda zeigt auf der Auto China mit dem Everus EV Concept einen Ausblick auf sein erstes rein elektrisches Serienmodell für den chinesischen Markt, das zusammen mit Joint-Venture-Partner GAC gebaut und noch in diesem Jahr angeboten werden soll.
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Lexus präsentiert die neue, inzwischen siebte Generation seiner Mittelklasse-Limousine ES, die ab dem kommenden Jahr erstmals auch in Europa mit Hybridantrieb und unter der Modellbezeichnung ES 300h angeboten werden soll. Sie wird hier den Lexus GS ersetzen.
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Einen Umsatzanteil von 50 Prozent will Volvo Cars im Jahr 2025 mit reinen Elektroautos erreichen. Diese Zielvorgabe formulierte der Hersteller jetzt und bekräftige sein Versprechen aus dem vergangenen Jahr, ab 2019 alle neuen Modelle entweder als reines Elektroauto, Plug-in- oder Mildhybrid anzubieten.
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Toyota bringt Plug-in-Hybrid-Versionen seiner bisher als Vollhybrid angebotenen Modelle Corolla und Levin in den Handel. Allerdings nur in China: Ab kommenden Jahr sollen die japanischen Modelle im Reich der Mitte produziert und verkauft werden.
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Nissan hat auf der Auto China den Sylphy Zero Emission vorgestellt, sein erstes elektrisches Serienfahrzeug für den chinesischen Markt und eines von 20 elektrifizierten Modellen, die Nissan in den nächsten fünf Jahren an den Start bringen will.
WeiterlesenBMW stellt auf der Auto China seinen nächsten Stromer als Studie vor – die Elektro-Version des Bestsellers X3 mit 150 kW Ladeleistung und 70-kWh-Akku. Noch wichtiger als das Elektroauto selbst ist jedoch die fünfte Generation des elektrischen Antriebs, die BMW im iX3 erstmals verbaut. Wir haben die Details.
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Volkswagen will deutlich mehr als bisher geplant in Elektroautos, autonomes Fahren Digitalisierung und neue Mobilitätsdienstleistungen in China investieren. Bis 2022 wird der Konzern mit seinen Joint-Venture-Partnern SAIC, FAW und JAC dafür 15 Mrd Euro ausgeben.
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Der deutsche Hersteller Isdera überrascht auf der Auto China mit einem rein elektrisch angetriebenen Sportcoupé mit Flügeltüren. Allerdings sollen angeblich nur zwei Exemplare des schicken Stromers gebaut werden.
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Mercedes-Benz präsentiert auf der Auto China das Konzept eines vollelektrisch angetriebenen Luxus-Crossovers. Die Studie mit dem sperrigen Namen Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury vereint laut Hersteller „die DNA eines SUV mit der einer Limousine“.
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Nissans Luxusmarke Infiniti bestätigt jetzt, dass sie eine völlig neue elektrifizierte Fahrzeugplattform auf Basis des zu Jahresbeginn präsentierten Q Inspiration Concept entwickelt. Als erstes Fahrzeug auf Basis dieser Architektur ist eine E-Limousine geplant.
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Die GM-Marke Buick hat jetzt ihre E-SUV-Studie Enspire sowie den Velite 6 mit Plug-in-Hybridantrieb vorgestellt. Das rein elektrische SUV-Konzept Enspire soll bis zu 600 Kilometer Reichweite bieten und wird von zwei E-Motoren angetrieben, die zusammen 410 kW leisten.
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