Opel hat seinen Kleinwagen-Klassiker Corsa überarbeitet. Das Facelift geht auch mit technischen Änderungen der Elektro-Version einher. Der Batterie-elektrische Corsa-e, den Opel jetzt Corsa Electric nennt, bekommt mehr Leistung und einen verbesserten Akku für mehr Reichweite – mit einer wichtigen Änderung zu den anderen Stellantis-Modellen.
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Opel und der ADAC haben ihre Partnerschaft im elektrischen Rallyesport vorzeitig bis 2024 verlängert. Zur nun startenden, dritten Saison wird der elektrische Rallye-Markenpokal umbenannt, geht aber auf alle Fälle in eine vierte Saison.
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Auch in diesem Jahr haben wir wieder einige Aprilscherze im Bereich der E-Mobilität entdeckt und für Sie gesammelt. So zeigt Opel auf Basis des BEV-Modells Corsa-e den Corsa Moon II, einen Solar-Stromer für den Weltraum-Tourismus.
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Zahlreiche Elektromodelle von Stellantis und Toyota müssen wegen möglicher Batterieprobleme in die Werkstatt. Bei den betroffenen Fahrzeugen, die allesamt 2022 gebaut wurden, liegt möglicherweise ein Fehler in der spezifischen Softwarekalibrierung des Traktionsbatterie-Steuergerätes vor.
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Opel hat seinen Corsa-e in Deutschland verteuert. Die Basisversion Elegance steht nun ab 36.395 Euro in der Preisliste. Das sind 2.500 Euro mehr als bisher. Die Topversion Ultimate wurde gestrichen, die dazwischen liegende GS-Ausstattung um 500 Euro günstiger gemacht.
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Opel ruft weltweit 16.605 Exemplare seines Kleinwagens Corsa zurück, davon 6.442 in Deutschland. Der Grund ist, dass aufgrund eines Softwarefehlers vorgeschriebene Prüfstandmessungen zum Nachweis der Einhaltung der Abgasvorschriften nicht durchgeführt werden können. Kurioserweise betrifft die Rückrufaktion auch die vollelektrische Variante des Corsa.
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Die Polizei in der englischen Region West Midlands will bis zum Ende dieses Jahres 68 neue Elektrofahrzeuge beschaffen. Bereits heute verfügt die West Midlands Police über 40 Elektroautos und 50 Ladepunkte.
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Stellantis hat mit „Electric As You Go“ ein neues Langzeitmietprogramm für Elektroautos des Konzerns eingeführt. Das neue Angebot ist zunächst in Frankreich für den Peugeot e-208, Opel Corsa-e und Opel Mokka-e verfügbar – jedoch kann nicht jeder das Mietprogramm nutzen.
WeiterlesenDie SMA Solar Technology AG hat an ihrem Standort in Niestetal bei Kassel ihre Ladeinfrastruktur um 38 neue Ladepunkte erweitert. Damit stellt SMA Mitarbeitern und Besuchern nun an insgesamt drei Standorten auf dem Firmengelände knapp 80 Ladepunkte zur Verfügung.
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Zur zweiten Saison haben die Veranstalter einige Änderungen für den ADAC Opel e-Rally Cup angekündigt. Für die im Mai 2022 startende Saison gibt es einige Verbesserungen im Detail und eine deutlich internationalere Ausrichtung der E-Rennserie.
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Der britische Elektroauto-Abonnementdienst Onto hat seine Flotte um weitere 700 Elektroautos geordert. Es handelt sich um 700 Corsa-e und Mokka-e von Vauxhall, die ab sofort über Onto gebucht werden können.
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Nachdem Stellantis kürzlich bereits für den Peugeot e-208 und e-2008 sowie den DS 3 Crossback E-Tense eine Reichweitensteigerung angekündigt hatte, erhalten auch Opels Elektromodelle Corsa-e und Mokka-e mehr Reichweite.
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Künftig sind 22 Elektrofahrzeuge verschiedener Hersteller auf den Straßen Dürens unterwegs. Die nordrhein-westfälische Stadt hat ihren Fuhrpark auf Elektromobilität umgestellt. Die Fahrzeuge wurden im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung angeschafft.
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Shell hat in Deutschland ein neues Abo-Angebot für Elektroautos eingeführt. Gemeinsam mit dem Partner Fleetpool werden Batterie-elektrische Autos zu einer „All-inclusive“-Monatsrate für sechs, zwölf oder 24 Monate angeboten.
WeiterlesenDer R+R-Pflegedienst aus der Eifel ist dabei, die Hälfte seiner Flotte zu elektrifizieren – obwohl das Geschäftsgebiet einen Radius von rund 100 Kilometern umfasst. Den Strom produziert das Unternehmen per Sonnenenergie selbst. Verbrenner will das Unternehmen nicht mehr anschaffen.
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Beim neuen ADAC Opel e-Rally Cup wird mobile Schnellladeinfrastruktur von eLoaded zum Einsatz kommen. Den nötigen Ladestrom will Opel dem öffentlichen Mittel- oder Niederspannungsnetz beziehen und so auf Generatoren zur Stromerzeugung verzichten.
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Opel hat einen Großauftrag für Elektroautos von der italienischen Post erhalten. Der Post- und Logistikbetreiber mit Sitz in Rom hat 1.744 Opel Corsa-e geordert. Noch in diesem Jahr sollen die ersten der bestellten Opel-Stromer zur Poste Italiane rollen.
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Kürzlich hatte Opel die ersten zehn Corsa-e Rally für den ADAC Opel e-Rally Cup an Kundenteams ausgeliefert. Ab sofort kann auch jeder Besitzer des Serienmodells seinem Stromer einen Rallye-Look verpassen.
WeiterlesenDer Opel Corsa-e ist der Kontrapunkt zum Renault Zoe. Wie gut kann ein Elektroauto sein, dass in gleicher Form auch mit Verbrennungsmotor verkauft wird? Christoph M. Schwarzer hat sich den Elektro-Opel einmal genauer angesehen. Und nur wenige Schwächen ausgemacht.
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Die Opel-Schwestermarke Vauxhall verbucht einen weiteren großen Auftrag für Elektrofahrzeuge. Nachdem British Gas im Juli bereits 1.000 Vivaro-e bestellt hatte, vermeldet Vauxhall nun eine Order von Openreach, einem der größten Flottenbetreiber Großbritanniens, über 270 Vivaro-e und neun Corsa-e.
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Vor der geplanten Erhöhung der Kaufprämien bringt sich auch Opel in Stellung: Die Rüsselsheimer geben an, dass alle Versionen des Opel Corsa-e und des Opel Grandland X als Plug-in-Hybrid „kurzfristig lieferbar“ seien. Wird die Erhöhung beschlossen, ist der Corsa-e für weniger als 20.000 Euro erhältlich.
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Für die zweite Generation des Opel Mokka wird bereits zum Marktstart auch eine rein elektrisch angetriebene Variante angeboten werden. Die Produktion des neuen Mokka soll im vierten Quartal dieses Jahres starten.
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Die sechste Generation des Opel Corsa fährt nun auch elektrisch vor. Wir haben das Elektroauto getestet. Neben dem Fahrbericht vom Corsa-e stellen wir viele Details zum Ladekonzept vor – und sind dabei über den Dreiphasenlader gestolpert, den es leider doch nicht serienmäßig gibt.
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Der Schweizer Ladeinfrastruktur-Hersteller Juice Technology hat eine Zusammenarbeit mit Opel verkündet: Das Unternehmen werde offizieller Zulieferer von PSA und werde den „Universal Charger“ für den Corsa-e sowie die Plug-in-Hybride von Opel liefern. Überraschend kommt das nicht.
WeiterlesenDass die Elektromobilität anzieht, ist nicht nur angesichts der aktuellen KBA-Zahlen ersichtlich. Doch nicht nur die Autobauer spüren die neue Nachfrage, sondern auch Ladeinfrastruktur-Anbieter wie Juice Technology. Wie sich das Schweizer Unternehmen auf das Wachstum vorbereitet.
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Im Sommer hatte Opel angekündigt, mit einem Rennwagen auf Basis des Corsa-e den ersten elektrischen Rallye-Markenpokal der Welt zu starten. Inzwischen gibt es einige Updates zum Fahrzeug und Zeitplan des ADAC Opel e-Rally Cups.
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Opel elektrifiziert den Corsa – und steigt mit der PSA-Gruppe ins Elektro-Volumen ein. Doch wie viel Opel steckt im neuen Corsa-e? Und was kann seine Multi-Energie-Plattform e-CMP wirklich leisten? Frank Jordan, Direktor Advanced Engineering bei Opel, klärt uns in diesem Video-Interview auf.
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Vitesco Technologies, die frühere Division Powertrain von Continental, hat den Abschluss einer Vereinbarung über die Lieferung des ersten vollintegrierten Antriebssystems für mehrere Großserienmodelle von PSA und Hyundai bekannt gegeben.
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Opel hat auf der IAA neben dem Corsa-e und Grandland X Plug-in-Hybrid auch den Corsa-e Rally präsentiert – und die nächsten Schritte seiner Elektro-Offensive angekündigt, welche die leichten Nutzfahrzeuge betreffen.
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Dass der Corsa-e einen dreiphasigen 11 kW-OnBoard-Charger erhält und mit bis zu 100 kW Gleichstrom aufnehmen kann, ist bekannt. Jetzt hat Opel weitere Infos zu Ladekabeln, zur myOpel-App und zum Ladepass Charge My Car genannt.
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