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#E-Flugzeuge
Produktionsbeginn für den Lilium Jet
07.12.2023
Beta baut Zentrum für eVTOL-Fertigung im US-Bundesstaat New York
05.12.2023
Triebwerksbauer Rolls-Royce will E-Antriebs-Geschäft abstoßen
05.12.2023
ZeroAvia wirbt 116 Mio. Dollar ein und verzeichnet Ecojet als Neukunde
29.11.2023
Lilium nimmt weitere Hürde in Richtung Musterzulassung
28.11.2023
H2FLY und Japan Airlines evaluieren Szenarien für Wasserstoff-Luftfahrt
18.11.2023
Lilium will InoBat mit Serienbau seiner Batteriezellen beauftragen
13.11.2023
E-Flugtaxis: Archer und Beta feilen an interoperablem Ladesystem
09.11.2023
USA: Luftwaffe und FAA bringen eVTOL-Nutzung voran
01.11.2023
Xpengs eVTOL-Tochter zieht es auf die Straße
31.10.2023
SkyDrive bereitet sich auf eVTOL-Fertigung vor
30.10.2023
Lilium schließt Vertriebskooperation für die USA
23.10.2023
Hyundais eVTOL-Tochter kooperiert mit Korean Air
19.10.2023
Eviation Aircraft erhält weiteren Auftrag aus Deutschland
18.10.2023
Wright Electric will hochenergetische Akkus kreieren
05.10.2023
Airbus beteiligt sich an ZeroAvia
22.09.2023
Joby Aviation errichtet eVTOL-Werk in Dayton
19.09.2023
HighSpin: Forscher feilen an LMNO-Batterie für Straßen- und Luftverkehr
16.09.2023
HELENA-Projekt setzt Fokus auf verbesserte Feststoffbatterien
12.09.2023
H2FLY vermeldet Erstflug der HY4 mit Flüssigwasserstoff
08.09.2023
„E-Flight Challenge 2023“: Lucid Air ist minimal schneller als ein Elektro-Flugzeug
30.08.2023
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