Der auf elektrische Transporte spezialisierte schwedische Dienstleister Einride will beim niederländischen Hersteller DAF Trucks insgesamt 50 Elektro-Lkw ordern. Das sieht eine zwischen beiden Unternehmen geschlossene Absichtserklärung vor. Die ersten E-Lkw sind laut DAF bereits fix bestellt.
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Der Lebensmittelhändler Rewe kooperiert bei der Belieferung seiner Supermärkte im Raum Berlin mit dem schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride und setzt in diesem Kontext künftig auf eine vernetzte Flotte von sieben Mercedes-Benz eActros 300.
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Der auf elektrische Transporte spezialisierte schwedische Dienstleister Einride will künftig auch auf dem britischen Markt mitmischen. Denn dort hat Einride einen ersten, nicht ganz kleinen Kunden an Land gezogen: PepsiCo.
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Der auf elektrische Transporte spezialisierte schwedische Dienstleister Einride hat sich eine Finanzierung in Höhe von 500 Millionen US-Dollar gesichert, die sowohl eine Series-C-Eigenkapitalerhöhung im Umfang von 200 Millionen als auch eine Kreditlinie in Höhe von 300 Millionen Dollar umfasst.
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Der auf elektrische Transporte spezialisierte Dienstleister Einride kündigt seinen Marktstart in den Benelux-Ländern an. Den Auftakt bildet eine Kooperation mit der Brauerei AB InBev, die in diesem Zuge sechs E-Lkw in den Regionen Löwen und Brüssel einsetzen will.
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Hallo zum „eMobility update“! Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Hyundai öffnet Konfigurator für den Ioniq 6 ++ VW Trinity kommt wahrscheinlich erst 2030 ++ Toyota zeigt kompakte Elektro-Studie ++ Rimac Nevera schnellstes E-Auto der Welt ++ Und Einride im Video-Tipp ++
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Das schwedische Startup Einride hat zwar ein autonomes Elektro-Konzeptfahrzeug namens Pod entwickelt, strebt aber nicht die Rolle eines OEM, sondern die eines Transport-Dienstleisters an. Wir haben mit Robert Ziegler, General Manager Europa, über Transport-as-a-Service, Kundensorgen und die Verzichtbarkeit von Fahrerkabinen gesprochen.
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Hallo zum „eMobility update“! Die folgenden Meldungen zur Elektromobilität zeigen wir Ihnen in den nächsten Minuten: ZF macht Saarbrücken zum Leitstandort für E-Antriebe ++ Einride zeigt neue Lkw-Lösungen ++ China-Startup will in Elektro-Oberklasse ++ Audi baut HPC-Netz in China ++ Pfalzwerke bauen Ladesäulen bei Decathlon ++
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Einride, das schwedische Technologieunternehmen für digitale, elektrische und autonome Straßengütertransporte, hat die zweite Generation seines autonomen E-Fahrzeugs Rigid Large präsentiert – und eine Ladelösung für Elektro-Lkw.
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Einride, das schwedische Technologieunternehmen für digitale, elektrische und autonome Straßengütertransporte, bringt seine Lösung nun auch auf den deutschen Markt. In Verbindung mit dem offiziellen Start gibt Einride den Haushaltsgerätehersteller Electrolux als einen der ersten lokalen Partner bekannt.
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Das schwedische Technologieunternehmen Einride hat bei Scania eine Bestellung über 110 Elektro-Lkw aufgegeben. Es handelt sich für Scania um die bisher größte Bestellung elektrischer Schwerlast-Lkw.
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Der auf automatisierte Elektrofahrzeuge spezialisierte schwedische Anbieter Einride weitet seine Kooperation mit dem Lebensmittelunternehmen Oatly aus. Einride verwaltet und betreibt seit 2020 Elektro-Lkw für Oatly in Schweden und wird dies künftig auch in den USA tun.
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Die dänische Reederei Maersk und das schwedische Technologie-Unternehmen Einride treiben mit einer umfangreichen Kooperation die Elektrifizierung des Schwerlast-Straßengüterverkehrs in den USA voran. Einride stellt Maersk hierfür zwischen 2023 und 2025 insgesamt 300 Elektro-Lkw zur Verfügung.
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Das schwedische Technologieunternehmen Einride hat bei BYD 200 Elektro-Lkw des Typs 8TT für den Einsatz in den USA bestellt. Die Fahrzeuge werden im kalifornischen Lancaster montiert und sollen in den kommenden Monaten sukzessive ausgeliefert werden.
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Nach dem Produktionsstart des eActros im Oktober verbucht Mercedes-Benz Trucks nun eine erste Großbestellung. Das schwedische Technologieunternehmen Einride hat 120 eActros bestellt, um diese bei Kunden in europäischen Märkten einzusetzen.
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Das auf automatisierte Elektrofahrzeuge spezialisierte schwedische Startup Einride hat eine Finanzierungsrunde über 110 Millionen US-Dollar (ca. 90 Millionen Euro) abgeschlossen. Ein Großteil des frischen Kapitals soll verwendet werden, um die „Bereitstellungen“ für Einrides wichtigste Kunden in Europa und den USA zu vergrößern.
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Das schwedische Startup Einride hat die nächste Generation seines autonomen E-Lkw T-Pod vorgestellt und macht diesen erstmals weltweit kommerziell verfügbar. Dabei setzt das Unternehmen auf ein Abomodell. Erste Kunden sind Lidl Schweden, Oatly, Bridgestone und Northvolt.
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Der deutsche Logistikkonzern DB Schenker setzt den vollelektrischen autonomen Lkw T-Pod von Einride ab sofort im schwedischen Jönköping im Güterverkehr auf einer öffentlichen Straße ein. Die Zulassung dazu haben die schwedischen Behörden kürzlich gegeben.
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Nach dem autonomen E-Transporter T-Pod hat das schwedische Start-up Einride nun einen weiteren Prototyp präsentiert: Der T-Log ist ein autonomes Elektrofahrzeug für den Transport von Baumstämmen.
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Der Discounter Lidl hat angekündigt, in den kommenden Jahren den selbstfahrenden E-Lkw T-Pod des schwedischen Start-ups Einride in einigen schwedischen Filialen zu testen. Gestartet werden soll das Projekt im dritten Quartal 2018 zunächst in Halmstad.
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Das schwedische Startup Einride hat jetzt den Prototypen seinen autonomen E-Transporters T-Pod in Visby vorgestellt. Damit zeigt das Unternehmen seine Vision vom elektrischen Güterverkehr der Zukunft.
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Das schwedische Startup Einride hat seine Vision vom elektrischen Gütertransports der Zukunft vorgestellt. Die Basis bildet der rein elektrisch angetriebene T-Pod, ein Lkw-ähnliches Transportfahrzeug, welches keinen Fahrer benötigt und zudem ferngesteuert werden kann.
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