Schlagwort: Lion Smart

16.09.2020 - 13:24

EAS bringt Hybrid-Lösung EASy Marine in die Serie

Die im vergangenen Jahr von EAS Batteries vorgestellte Batterielösung EASy Marine für Hybrid-Antriebe in der Schifffahrt ist ab sofort für den Betrieb zugelassen. Durch den modularen Aufbau kann sich das Hybridsystem laut Hersteller an nahezu jede Schiffsarchitektur anpassen.

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27.06.2019 - 12:25

EAS Batteries stellt Hybrid-Modul für Boote vor

Auf der Electric & Hybrid Marine World Expo 2019 in Amsterdam hat EAS Batteries ein neues Hybrid-Modul vorgestellt, das speziell für Boote und Schiffe entwickelt wurde. Zudem bietet Nidec ein spezielles Batteriesystem für den maritimen Einsatz an.

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05.12.2018 - 16:54

Fox plant Neuauflage des E-Autos Mia / Akku von Lion

Der Schweizer Hersteller Fox Automotive hat den Batteriesystem-Entwickler Lion Smart damit beauftragt, seine sogenannte Light-Batterie in den Bauraum des Serienfahrzeug-Konzepts Mia zu integrieren. Fox ist Eigentümer aller Rechte der Marke Mia Electric Vehicle, einschließlich der Patent- und Markenrechte.

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Mennekes

28.06.2017 - 15:42

Lion Smart beliefert Kreisel Electric mit BMS für Mavero

Lion E-Mobility gibt bekannt, dass sich ihre deutsche Tochter Lion Smart aus Garching einen weltweiten Liefervertrag mit Kreisel Electric sichern konnte. Dieser umfasst die exklusive Bestückung von Kreisels Hausakkus Mavero mit Batteriemanagement-Systemen von Lion Smart bis zum Jahr 2021 mit beidseitiger Option zur Verlängerung.
dgap.de

16.01.2017 - 13:13

LION Smart erhält Fördermittel für Hybrid-Luftfahrt

Lion E-Mobility gibt bekannt, dass ihre deutsche Tochter Lion Smart Bewilligung für Fördermittel der Bayerischen Regierung im Rahmen des von Airbus geführten Verbundvorhabens BatSys “Batteriesysteme für hybrid-elektrische Luftfahrtantriebe” erhalten hat. Das Teilprojekt von Lion Smart zielt dabei auf das Design und die Konstruktion eines Batteriemanagementsystems für diese hybrid-elektrischen Luftfahrtantriebe ab.
wallstreet-online.de, lionemobility.de

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09.11.2016 - 08:27

Gigafactory2, Lion Smart, Linear Technology, LEV, Natrium-Luft.

Gigafactory in Europa? Elon Musk hat während der Pressekonferenz zur Übernahme von Grohmann Engineering angedeutet, dass Tesla im Laufe des kommenden Jahres einen Standort für seine “Gigafactory 2” in Europa auswählen will. In dieser sollen dann sowohl Akkus als auch komplette E-Autos produziert werden. Auch weitere Fabriken in Europa sind laut Musk langfristig möglich.
electrek.co

Lion-Smart-BMW-i3-BMSi3 mit BMS ohne Kabel: Lion Smart und Linear Technology demonstrieren auf der Electronica in München in einem BMW i3 das erste kabellose Batterie-Management-System. Funk-Verbindungen ermöglichen eine flexible Platzierung von Batteriemodulen im Fahrzeug und die Installation von Sensoren an Stellen, die für eine Verkabelung nicht geeignet wären. Im Demonstrator sind Batteriemodule mit 55 kWh von Kreisel Electric verbaut.
automobil-produktion.de, electronicsweekly.com

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Veranstaltung zu Elektromobilität in Fuhrparks am 17.11.2016 in Stuttgart: Wie integriere ich Elektromobilität in bestehende Fuhrparks? Welche Umstellungsstrategien funktionieren? Die Partner des Forschungs-Projektes eMobility-Scout laden zum 2. Anwendertag. Die Teilnahme ist kostenfrei. Anmeldung unter:www.anwendertreffen-ems.de

Neue Normen für LEV-Batterien: Die europäische Normungsorganisation Cenelec hat die Norm EN 50604-1:2016 veröffentlicht, die einen europaweit einheitlichen Sicherheitsstandard für Lithium-Ionen-Batterien von Pedelecs und weiteren elektrischen Leichtfahrzeugen (LEV) definiert. Diese soll bis zum Januar 2017 in eine DIN-Norm überführt werden.
voltimum.de, cenelec.eu

Fortschritt für Natrium-Luft-Batterie: Wissenschaftler von der California State University und dem Argonne National Laboratory sind der praktischen Umsetzung leistungsstarker Natrium-Luft-Akkus einen Schritt näher gekommen. Wie sie in der Zeitschrift “Angewandte Chemie” berichten, könnte eine hochkonzentrierte Elektrolytlösung den Natrium-Luft-Akku stabiler und damit praktikabel machen.
idw-online.de, phys.org

22.10.2015 - 08:17

GM & LG, E.ON, Karosserie-Supercaps, Kreisel Electric & Lion Smart.

LG-Antrieb für Chevy Bolt: Der Autobauer GM und der Technologiekonzern LG haben für den Ende 2016 auf den Markt kommenden Bolt eine weitreichende Kooperation vereinbart. Die Koreaner liefern neben den Traktionsbatterien auch noch den nach GM-Vorgaben entwickelten E-Motor, den Wechselrichter, das Ladegerät im Auto sowie einige weitere Komponenten. Damit sichert sich LG überraschend große Teile der Wertschöpfung. Die deutschen Player sollten gewarnt sein.
electriccarsreport.com, autovolt-magazine.com, lge.de

E.ON testet induktives Laden: Der Energiekonzern erprobt an drei Standorten in Berlin und Umgebung das kontaktlose Laden von E-Autos. Die Technik liefert SEW Eurodrive, auf dessen Gelände auch eines der Systeme installiert ist. Zum Einsatz kommt u.a. ein speziell dafür umgebauter Peugeot iOn.
eon.com

Gebogene Speicher zur Bauteil-Integration: Eine Universität in Hong Kong hat kompakte Superkondensator-Module für elektrische Fahrzeuge entwickelt. Sie sollen Schnellladungen besonders gut vertragen und bereits die Leistungselektronik enthalten. Da sie zudem in gebogener Form gebaut werden können, ließen sie sich besonders platzsparend integrieren, so die Forscher.
electricvehicleresearch.com

Batterie-Kooperation für ausgezeichnete Technologie: Der Umrüster Kreisel Electric und die Batteriemanager von Lion Smart wollen gemeinsam ein Speichersystem entwickeln. Kreisel bringt u.a. seine jüngst ausgezeichnete Laserschweißtechnik zur Verbindung von Rundzellen mit ein und Lion seine modulare Steuerungssoftware.
onvista.de

– Feedback –

Meistgeklickter Link am Mittwoch war die neueste Studie zur Ökobilanz von Elektroautos – ganz knapp vor der Kritik an der Ladesäulenverordnung.
springer.com (Studie), bsm-ev.de (LSV)

Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2020/09/16/eas-bringt-hybrid-loesung-easy-marine-in-die-serie/
16.09.2020 13:44