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#Zulieferer
„Europa kann Energiekrise nicht lösen ohne Wasserstoff“ – Dr. Uwe Gackstatter von Bosch im Interview
25.10.2022
Hamburg: Hybrid-Fähren für HADAG erhalten Danfoss-Antrieb
25.10.2022
Batterie-Anlagenbauer LEAD baut Präsenz in Franken auf
25.10.2022
Imerys plant Lithium-Abbau in Zentralfrankreich
24.10.2022
Hella eröffnet eMobility-Entwicklungszentrum in Rumänien
24.10.2022
Webasto erhält EIB-Darlehen über 100 Millionen Euro
24.10.2022
Panasonic will Graphit aus Nordamerika beziehen
24.10.2022
Europäische Batteriehersteller gründen Non-Profit-Organisation „Upcell“
21.10.2022
CATL zögert mit Entscheidung zu US-Werk
21.10.2022
TotalEnergies und Valeo entwickeln Batteriekühlung
21.10.2022
Hyvia ordert Tanks für Master H2-Tech bei Faurecia
20.10.2022
Vianode eröffnet F&E-Zentrum in Norwegen
20.10.2022
US-Energieministerium fördert 20 Firmen bei Batterie-Lieferkette
20.10.2022
Spanien: InoBat Auto erwägt Zellfabrik in Valladolid
20.10.2022
Mercedes kauft Lithiumhydroxid bei Rock Tech Lithium
20.10.2022
USA: BMW kürt Envision AESC zu Rundzell-Lieferanten
20.10.2022
Daimler Truck und Gehring entwickeln E-Motoren für Lkw
19.10.2022
Cellforce verzehnfacht Produktionskapazität für Batterien
19.10.2022
VinFast will E-Plattform mithilfe von Infineon verbessern
18.10.2022
Feinstaub-Filter für E-Autos
17.10.2022
Markus Hackmann von P3 über „brutale“ Preisanstiege bei Batterie-Rohstoffen
14.10.2022
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