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#Studien
PHEV: Auch T&E identifiziert höheren Realverbrauch
23.11.2020
Deutsche Industrieverbände kämpfen für Wasserstoff und E-Fuels
27.10.2020
NPM stellt eigene PHEV-Studie vor
09.10.2020
Niederländische Studie: Aktuelle E-Autos für weniger CO2 verantwortlich als Verbrenner
31.08.2020
McKinsey: Sieben von zehn chinesischen E-Autos können profitabel werden
13.07.2020
VDMA-Studie: Brennstoffzelle kann in Europa bis 2040 68.000 Jobs schaffen
27.06.2020
T&E-Studie: E-Autos haben in Europa immer geringeren CO2-Ausstoß als Verbrenner
20.04.2020
Dena-Studie: In Deutschland fehlen bis zu einer Million private Ladepunkte
15.04.2020
Lifecycle-Analyse: Batterieproduktion und Fahrstrom beeinflussen Ökobilanz von Elektroautos am meisten
25.03.2020
Studie: O-Lkw können ab 2030 wirtschaftlich sein
22.03.2020
P3 Charging Index: Porsche Taycan derzeit bestes Langstrecken-Elektroauto
13.12.2019
„Index Elektromobilität“: Deutschland übernimmt Technologie-Führungsrolle
03.12.2019
Schwedenstudie II: Die CO2-Emissionen bei der Batterieproduktion sinken
02.12.2019
eMobility-Scout – Der Weg zum wirtschaftlichen E-Fuhrpark
18.07.2019
Batterie vs. Brennstoffzelle – Fraunhofer ISE vergleicht CO2-Bilanz
15.07.2019
Studie: Verhalten zu nachhaltigem Verkehr und neuen Mobilitätsformen
27.06.2019
Basel: Catch a Car bietet 30 VW e-Golf im Carsharing an
11.11.2018
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