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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

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Theion erreicht 2.000 Ladezyklen mit neuer Anode

Das Berliner Batterie-Startup Theion hat im Rahmen seiner Entwicklung von Lithium-Schwefel-Batterien eine neuartige Anoden-Struktur getestet. Mit der eigens entwickelten Polymer-Struktur mit speziellen Beschichtungen wurden nicht nur 2.000 Ladezyklen erreicht, sondern es soll auch das große Problem von Lithium-Schwefel-Batterien gelöst werden.

jlr ladepunkt

JLR nutzt Batterie-Intelligenz-Software Elysia von Fortescue

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Gotion High-Tech baut schnell ladbare 5C-Batterie bald in Serie

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US-Startup Bedrock stößt in jungen Markt für Na-Ion-Batterien vor

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Mit „weicher“ Röntgenstrahlung Batterien beim Laden zuschauen

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Batterie-Diagnostik: Aviloo erweitert Lösung um Peergroup-Vergleich

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Angehender Batterie-Recycler Cylib wirbt 55 Millionen Euro ein

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Mahle bringt sich im jungen Batteriediagnose-Markt in Stellung

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RWTH-Lehrstuhl PEM kooperiert mit chinesischem Anlagenbauer HYNN

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Webasto erhöht Kapazität seiner Nfz-Batterien von 35 auf 40 kWh

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Schweizer Batterie-Spezialist 8inks wirbt drei Millionen Euro ein

Byd min

BYD und Huaihai gründen Joint Venture für Natrium-Ionen-Batterien

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Lithium-Schwefel-Batterie: Lyten liefert Zellmuster an Autobauer aus

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Technische Hochschule Ingolstadt eröffnet Batterie-Prüflabor

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Batterie-Recycling: Ascend Elements holt Call2Recycle an Bord

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GAC wird Nio-Partner beim Batterietausch

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Förderabsage vom Bund erwischt Lithiumproduzent Rock Tech unvorbereitet

Stena recycling

Plan B und Reelements kooperieren im Bereich Batterie-Recycling

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CATL arbeitet an leistungsfähigerem Natrium-Ionen-Akku

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Steuergutschrift für E-Autos: USA lassen weiter Graphit aus China zu

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Elektrische Gebrauchte: Hyundai setzt deutschlandweit auf Aviloo-Batterietests

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