E-Lastenräder werden im gewerblichen Flotteneinsatz beliebter. Mit der PIN AG und Urban Cargo setzen gleich zwei Berliner Lieferdienste bei ihren Zustellungen in der Bundeshauptstadt auf verschiedene Transportermodelle – teils mit Tretunterstützung, teils mit vollwertigem E-Antrieb. Wir stellen die Firmen und ihre Erfahrungen mit E-Cargobikes und Co. vor.
Weiterlesen
Der Maxus EV80 ist ab sofort für Rhenus Home Delivery im Einsatz. Der Logistikdienstleister erprobt den vollelektrischen Transporter als Fahrgestell mit Kofferaufbau vier Wochen lang im Raum Düsseldorf – mit der Option, den Test zu verlängern oder an einem anderen Standort fortzusetzen.
WeiterlesenDie Hofbäckerei Wittmaack, ihres Zeichens Biobäckerei aus Bargteheide bei Hamburg, hat nicht nur binnen drei Jahren ihre Lieferflotte fast vollständig elektrifiziert, sondern strebt bereits für kommendes Jahr einen CO2-neutralen Betrieb an – unter anderem dank Solarzellen und einem Kleinwindrad.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Der schwedische E-Tretroller Sharing-Dienst Voi hat angekündigt, seine eigene Logistikflotte zum Betrieb der E-Tretroller-Flotte auf elektrische Vans und E-Cargobikes umzustellen. Die ersten Modelle sollen in diesem Monat in Hamburg und Berlin in Betrieb genommen werden.
WeiterlesenDer Ikea-Konzern gehört zu den Gründungsmitgliedern der EV100-Initiative und will bis 2025 den gesamten Home Delivery Service und firmeninternen Fuhrpark auf emissionsfreie Antriebe umstellen. Möglich ist es bereits, u.a. auch E-Transporter an Filialen zu mieten. Ein Selbstversuch mit dem SAIC Maxus EV80.
Weiterlesen
Der britische Milchlieferant Milk & More beschafft 159 weitere Elektro-Transporter. Die neuen Fahrzeuge des Typs LDV EV80 sollen bis Ende September in Betrieb gehen und die Elektro-Flotte des Unternehmens auf dann mehr als 500 Fahrzeuge erweitern.
Weiterlesen– ANZEIGE –
LeasePlan und SAIC Mobility Europe haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um den E-Transporter Maxus EV80 sowie neue Modellerweiterungen nach Kontinentaleuropa zu bringen. Im Rahmen der Partnerschaft wird LeasePlan Leasing-Lösungen für die Stromer der SAIC-Tochter Maxus anbieten.
Weiterlesen
Die SAIC-Marke Maxus zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge vier Varianten ihres E-Transporters EV80. Die neuen Modelle wird es u.a. als Fahrgestell-Fahrerhäuser und Kastenwagen geben. SAIC bietet künftig auch rollstuhlgerechte Formate an.
Weiterlesen
Ab sofort stehen an den Ikea-Einrichtungshäusern in Frankfurt am Main und Kamen erste vollelektrische Transporter zur Verfügung. Damit können die Kunden ihre Einkäufe nach Hause transportieren. Mitte September kommt Wallau als dritter Standort hinzu.
Weiterlesen
Nio nutzt den Maxus EV80 bekanntlich als “mobile Powerbank” zum ortsunabhängigen Aufladen von E-Autos. Das ist besonders bei gänzlich leerem Akku praktisch. Dumm nur, wenn selbst die Powerbank kein bisschen Strom mehr hat, denn dann kommt der Diesel-Abschlepper – so geschehen in Peking.
carnewschina.com
Zur Vorstellung seines E-SUV ES8 hatte Nio neben Akkutausch-Stationen auch Kleintransporter angekündigt, die als mobile Powerbanks zum Nachladen der Akkus fungieren. Wie sich jetzt herausstellt, kann dieser Ladeservice auch von Fahrern anderer Marken wie z.B. Tesla genutzt werden.
Weiterlesen
Der Umrüster AMF-Bruns hat den chinesischen E-Transporter SAIC Maxus EV80 zu einem E-KMP, einem elektrischen Kraftfahrzeug zur Beförderung mobilitätseingeschränkter Personen, umgebaut und bietet diesen nun zum Kauf oder zur Langzeitmiete an.
Weiterlesen
Der chinesische Hersteller SAIC hat die ersten fünf Exemplare seines Elektro-Transporters Maxus EV80 an einen Hamburger Kurierdienst übergeben. Bereits im Oktober hatte SAIC angekündigt, den europäischen Markt ins Visier zu nehmen – und lässt nun Taten folgen.
Weiterlesen
Der chinesische Fahrzeughersteller bietet über seinen Ableger SAIC Mobility Europe künftig den E-Transporter Maxus EV80 in Europa an.
Weiterlesen
