Jaguar hat den Modelljahrgang 2021 seines Elektro-Modells I-Pace für den deutschen Markt vorgestellt. Neu ist das limitierte Sondermodell I-Pace EV320 SE, welches zu einem Grundpreis ab 64.957,98 Euro (netto) bzw. 75.351,26 Euro (brutto) erhältlich ist.

Der ADAC hat die Ladeverluste von aktuellen Elektroautos untersucht. Die Tester verglichen 15 Elektro-Modelle im Hinblick auf ihren realen Verbrauch an der Ladesäule im Vergleich zur Angabe im Bordcomputer. Ergebnis: Je nach Fahrzeug weichen die Angaben zehn bis 25 Prozent voneinander ab.

Das Projekt „EnergiCity“ hat die Testphase für das kontaktlose Laden von Elektro-Taxis gestartet. In der norwegischen Hauptstadt Oslo werden künftig 25 Jaguar I-Pace im Taxi-Einsatz induktiv geladen. Die Ladeleistung soll dabei weit über jene gängiger AC-Ladeleistungen hinausgehen.

Jaguar hat sein Elektromodell I-Pace überarbeitet. Der neue Modelljahrgang erhält nun unter anderem einen dreiphasigen AC-Lader und ein neues Infotainmentsystem. Zudem hat Jaguar bereits den um die verringerte Mehrwertsteuer angepassten Preis genannt.

Jaguar hat den Netto-Listenpreis für den I-Pace EV400 S (Modelljahr 2020) in Deutschland auf knapp unter 65.000 Euro gesenkt, damit Kunden Anspruch auf den Umweltbonus bekommen. Das gilt jedoch nur für die einfachste Ausstattungsvariante des I-Pace.

Jaguar wird die Formel-E-Rahmenserie I-Pace eTrophy zum Saisonende einstellen. Als Grund für das vorzeitige Aus für den Markenpokal gibt Jaguar Racing eine strategische Neuausrichtung aufgrund der Covid-19-Pandemie an.

Audi stellt die Produktion des e-tron in Brüssel wegen Nachschubproblemen mit Zulieferteilen für einige Tage komplett ein. Für das Werk wurde Kurzarbeit angemeldet, wie das Unternehmen bestätigt hat.

Jaguar unterbricht laut einem britischen Medienbericht für diese Woche die Produktion seines Elektro-SUV I-Pace in Graz. Grund seien Nachschubprobleme bei den Batteriezellen, die von LG Chem aus Polen zugeliefert werden.

Jaguar stellt eine große Flotte seines Elektro-Modells I-Pace für den britischen Gesundheitsdienst NHS (National Health Service) bereit. Eine Vereinbarung des Herstellers mit dem Northumbria Healthcare NHS Foundation Trust sieht eine Flotte von 700 Jaguar I-Pace vor.

Die reine Reichweite oder maximale Ladeleistung sagt nur bedingt etwas darüber aus, wie schnell man auf längeren Fahrten mit einem oder mehreren Ladestopps tatsächlich vorankommt. Die Ingenieurberatung P3 Automotive hat aus diesem Grund den P3 Charging Index entwickelt, um für Nutzer eine echte Vergleichsmöglichkeit zu schaffen.

Jaguar hat in einer Mail an I-Pace-Kunden ein Software-Update angekündigt, mit dem bis zu acht Prozent mehr Reichweite freigegeben werden sollen. Für das Update müssen die Kunden aber nochmals in die Werkstatt fahren – mit der neuen Software sollen dann aber auch Over-the-Air-Updates möglich sein.

Jaguar kooperiert mit dem niederländischen Smart-Charging-Spezialisten Jedlix. Die Jedlix-Anwendung wird ab Anfang 2020 in das Infotainmentsystem des Jaguar I-Pace integriert, um Ladevorgänge hinsichtlich der Nutzung erneuerbarer Energien und die Vermeidung von Lastspitzen zu optimieren.

Jaguar wendet sich in einer neuen PR-Kampagne für sein Elektro-Modell I-Pace an die Macher des renommierten englischen Oxford-Wörterbuchs. 

Um die lahmende Nachfrage nach seinem Elektro-SUV I-Pace in den USA anzukurbeln, bietet Jaguar üppige Rabatte und neuerdings auch eine ganz spezielle Eroberungsprämie namens „Tesla conquest“: Tesla-Besitzer erhalten beim Kauf eines Jaguar I-Pace zusätzliche 3.000 Dollar Nachlass. Vielleicht sollte es Jaguar mal mit ausgereifter E-Mobilität versuchen?
twitter.com, electrek.co, teslarati.com

Wegen der Gefahr eines Batteriebrands und einer potenziell fehlerhaften Software des regenerativen Bremssystems müssen der Audi e-tron und der Jaguar I-Pace in die Werkstätten. Insgesamt sind über 10.000 Fahrzeuge betroffen – teilweise auch in Deutschland.

Jaguar tischt gewerblichen Kunden in Deutschland ein neues Leasing-Angebot für den I-Pace auf: Der Stromer ist ab sofort für monatliche Raten ab 569,90 Euro netto zu haben – bei 36 Monaten Laufzeit, 45.000 km Gesamtfahrleistung und einer Sonderzahlung in Höhe von 20 Prozent des Neuwagenpreises.

Kunden von Jaguar Land Rover in Deutschland können ab sofort bei Bestellung eines vollelektrischen Jaguar I-Pace oder eines Range Rover und Range Rover Sport mit Plug-in-Hybridantrieb ein Ladepaket fürs eigene Haus bzw. den eigenen Parkplatz buchen.

Jaguar kooperiert mit der französischen Firma Chargemap, um Kunden seines I-Pace in Frankreich bei Auslieferung des Fahrzeugs mit einer speziellen Variante des Chargemap Pass zu versorgen, mit dem diese Zugang zu mehr als 23.000 öffentlichen Ladestationen in Europa erhalten.

Der Fahrdienst RocVin hat heute in Berlin jetzt zehn Jaguar I-Pace in seine Flotte aufgenommen. Neben Geschäfts- und Privatkunden werden ab sofort auch Kunden aus dem politischen Bereich rein elektrisch von A nach B befördert. Dafür wurden in der RocVin-Tiefgarage 16 Ladepunkte installiert. 

LeasePlan Deutschland hat Hybrid- und Elektrofahrzeuge in sein Online-Leasingangebot Click & Drive für Unternehmen und Selbständige aufgenommen. Damit unterstreicht LeasePlan das eigene Ziel, interessierte Firmenwagenfahrer beim Umstieg auf Elektromobilität unterstützen zu wollen. 

Jaguar Land Rover denkt laut einem Bericht von “Autocar” darüber nach, Jaguar innerhalb des kommenden Jahrzehnts zu einer reinen Elektroauto-Marke umzubauen. Ein entsprechender Strategieplan soll von Produktingenieuren des Unternehmens bereits ausgearbeitet worden sein.

Jaguar beginnt mit den Auslieferungen des I-Pace an deutsche Kunden. Der Hersteller weist allerdings darauf hin, dass „das Volumen im deutschen Markt im ersten Jahr sehr begrenzt ist“. Zudem nennt Jaguar jetzt die Preise im Rahmen seiner Ladekooperation mit Plugsurfing.

Jaguar Land Rover setzt Insidern zufolge für künftige Elektro-Modelle ab 2020 auf zylindrische Batteriezellen von Samsung SDI. Der koreanische Batteriehersteller werde hierfür in seinem Werk in Ungarn eine Produktionslinie für die Produktion von 21700-er Zellen errichten.

Bereits seit Mitte Juni ist klar, dass die Flotte der Royals ein neues vollelektrisches Mitglied bekommen soll. Jetzt ist heraus: Es wird kein Tesla, wie angesichts einer Testfahrt mit dem Model S mitunter spekuliert wurde, sondern ein Jaguar I-Pace. Very british eben.
motoringresearch.com, autoevolution.com

Jaguar Land Rover plant nach Informationen von “Livemint” die Produktion des I-Pace in China. Demnach soll der dort in Kürze von JLRs lokalen Partner Chery Automobile in die Fertigung integrierte E-Pace bald Gesellschaft von Jaguars erstem Elektroauto bekommen.

Der eine oder andere Fahrer des neuen Jaguar I-Pace kann nicht widerstehen, seinen Stromer gegen die Verbrennermotor-Konkurrenz in Szene zu setzen. Ein neues Video zeigt ein Beschleunigungsrennen zwischen dem I-Pace und dem Audi RS3. Wir verraten nur so viel: Es gibt einen klaren Gewinner.

Die britische Firma Connected Energy hat ihr Energiespeichersystem E-STOR so angepasst, dass es nun auch ausgediente Elektroauto-Akkus aus dem Jaguar I-Pace und andere wassergekühlte Akkus aus elektrifizierten Fahrzeugen von Jaguar Land Rover nutzen kann.

Das Münchner Taxi Zentrum (MTZ) übernimmt zehn Jaguar I-Pace in den regulären Taxibetrieb. Die E-Taxi-Flotte des MTZ ist heute offiziell vorgestellt worden. Für den reibungslosen Zwei-Schicht-Betrieb der Taxis wurde eigens eine eigene schnelle Ladeinfrastruktur aufgebaut.

Kompakt und kraftvoll – so wird das tierische Vorbild der Automarke Jaguar gern beschrieben. Die selben Attribute gelten auch für das elektrische Luxus-SUV I-PACE. Davon konnte sich electrive.net bei einer Testfahrt im sonnigen Portugal überzeugen, bei der die Elektro-Großkatze zu begeistern wusste.

Der zweifache Wimbledon-Champion Andy Murray ist einer der ersten Besitzer des vollelektrischen Jaguar I-Pace. Der Stromer wurde ihm von Nelson Piquet jr., Formel-E-Pilot des Panasonic Jaguar Racing-Teams, übergeben. Tennis-Profi müsste man sein…
oekonews.at