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#Studien
TCO-Prognose: Ab wann alternative Lkw-Antriebe günstiger ausfallen als Diesel
16.11.2023
ICCT-Studie: Bei Kleinwagen noch keine Kostenparität von Benzinern und E-Autos
17.10.2023
Studie des Öko-Instituts: „Künftiger Transportmarkt wird von BEV-Nutzfahrzeugen geprägt sein“
31.08.2023
KfW-Studie: Jeder siebte Firmenwagen ist ein E-Auto oder Plug-in-Hybrid
29.08.2023
Interaktive Karte klassifiziert potenzielle Lkw-Ladestandorte
20.04.2023
E-Mobilität: Firmenflotten im internationalen Vergleich
28.02.2023
Fraunhofer-Zukunftsstudie: H2 im Straßenverkehr umwirtschaftlich
10.02.2023
Neue ICCT-Studie heizt Debatte um Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge an
09.02.2023
Zu viele Verbrenner für Klimaziele
14.11.2022
TNO-Studie: E-Lkw sind ab 2030 günstiger als der Diesel
18.10.2022
CAM: Tesla bleibt innovativster E-Autobauer
05.10.2022
Studie: E-Lkw ab Anfang der 2030er Jahre marktführend
04.10.2022
Logistik im Jahr 2030: Zunehmend elektrisch, aber wohl noch nicht autonom
14.06.2022
ICCT-Studie: Realverbräuche von Plug-in-Hybriden sogar gestiegen
09.06.2022
CAM: Tesla bleibt Top-Innovator der eMobility
08.04.2022
Studie: 2.500 € weniger Förderung für Plug-in-Hybride
25.03.2022
ICCT-Studie: So werden die Kosten für emissionsfreie Lkw sinken
01.03.2022
VDI und VDE fordern mehr Ladepunkte und H2-Tankstellen für Lkw
28.02.2022
Fraunhofer-Studie: Wasserstoff wird im Straßenverkehr keine große Rolle spielen
15.02.2022
Ifeu-Studie: E-Lkw im Jahr 2030 bei Kosten und Klima vor Diesel-Fahrzeugen
08.02.2022
T&E-Studie: Netzanschluss von Lkw-Schnellladern ist günstiger als gedacht
31.01.2022
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