Charge+, ein Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge für Singapur und Südostasien, kündigt den Aufbau von 45 DC-Ladestandorten in Singapur, Malaysia, Thailand, Kambodscha und Vietnam an. Die vollständige Inbetriebnahme ist bis Ende 2025 geplant.
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Tesla hat beschlossen, sein Model S und Model X nicht als Rechtslenker zu produzieren. Den betroffenen Reservierungsinhabern in den Rechtslenker-Märkten soll nun ein anderes Angebot gemacht werden.
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Der chinesische Autohersteller Changan investiert umgerechnet 258 Millionen Euro in ein Werk für Elektro- und Hybridautos sowie Batterien in Thailand. Es soll das erste Fahrzeugwerk von Changan für Rechtslenker-Fahrzeuge außerhalb Chinas werden.
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Die chinesische Elektroauto-Marke Neta von Hozon Auto hat mit dem Bau ihrer ersten Produktionsstätte außerhalb Chinas begonnen. Diese entsteht in der thailändischen Hauptstadt Bangkok und soll Ende Januar 2024 in Betrieb genommen werden.
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Der chinesische Batteriezellen-Hersteller und VW-Partner Gotion High-Tech plant den Bau eines Werks für Batteriepacks in Thailand. Das Werk entsteht im Rahmen eines Joint Ventures mit Nuovo Plus, einer Tochter des thailändischen Energie- und Mineralölunternehmens PTT Group.
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Nachdem Aiways vor einigen Tagen eine Bestellung über bis zu 150.000 Elektroautos vom thailändischen eMobility-Dienstleister Phoenix EV erhalten hat, kündigt der chinesische Elektroauto-Hersteller nun Pläne für ein Montagewerk in Thailand an.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Aiways wird strategischer Partner des thailändischen eMobility-Dienstleisters Phoenix EV. Der Deal umfasst die Bestellung von mindestens 100.000 Aiways-Fahrzeugen in den nächsten fünf Jahren und die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens.
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In der thailändischen Hauptstadt Bangkok werden aktuell 1.250 Elektrobusse als Ersatz für alte Dieselbusse eingeflottet. Innerhalb von drei Jahren soll die Anzahl der E-Busse im Großraum Bangkok bereits auf 8.000 erhöht werden.
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Der taiwanische Auftragsfertiger Foxconn hat im Rahmen seines Joint Ventures mit dem thailändischen Energieunternehmen PTT den Grundstein für ein Elektroauto-Werk in Thailand gelegt. Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2024 mit einer anfänglichen Jahreskapazität von 50.000 Elektrofahrzeugen geplant.
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BYD zieht ein Elektroauto-Werk in Thailand hoch. Das Werk des chinesischen Elektrofahrzeug-Herstellers im Eastern Economic Corridor (EEC) Thailands soll 2024 in Betrieb gehen und über eine Jahreskapazität von 150.000 Elektro-Pkw verfügen.
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Die Regierung Thailands hat neue staatliche Anreize beschlossen, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge voranzutreiben. Das neue Anreizpaket umfasst unter anderem eine Senkung der Einfuhrzölle und Verbrauchssteuern.
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SAIC Hongyan, eine Tochtergesellschaft von SAIC Motor für Schwerlast-Lkw, hat in Ordos in der Inneren Mongolei eine Produktionsstätte für Brennstoffzellen-Lkw in Betrieb genommen und die ersten Fahrzeuge hergestellt. Das Werk ist auf eine Produktionskapazität von 3.000 Lkw pro Jahr ausgelegt.
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Der Auftragsfertiger Foxconn hat sich mit dem thailändischen Energieunternehmen PTT auf ein Joint Venture für die Produktion von Elektroautos in Thailand verständigt. In das Großprojekt sollen Investitionen in Höhe von ein bis zwei Milliarden US-Dollar (rund 850 Millionen bis 1,7 Milliarden Euro) fließen.
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Der Auftragsfertiger Foxconn plant, 2022 in den USA und Thailand Fabriken für Elektroautos zu bauen – die Fertigung soll 2023 anlaufen. Später könnten auch Werke in Europa entstehen.
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Die Bangkok Metropolitan Authority (BMA) hat zwölf neue vollelektrische Pendlerfähren in Betrieb genommen. Die 47,5-Fuß-Fiberglasboote werden von einem integrierten Batterie-elektrischen System angetrieben, das von Torqeedo geliefert wird.
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Das thailändische Energieunternehmen PTT hat eine Absichtserklärung mit dem Auftragsfertiger Foxconn zur Zusammenarbeit beim Aufbau einer offenen Plattform für die Herstellung von Elektrofahrzeugen und deren Schlüsselkomponenten unterzeichnet.
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ABB hat von der Provincial Electricity Authority (PEA) in Thailand den Auftrag erhalten, bis zum Ende dieses Jahres landesweit über 120 Schnellladestationen für Elektroautos zu installieren. Dabei handelt es sich um 50-kW-Säulen.
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Herzlich willkommen zum „eMobility Update“. Das sind die Highlights aus der Welt der Elektromobilität: Hyundai nennt Preise für den Ioniq 5 ++ Volvo übernimmt Mehrheit an Designwerk ++ Auch Renault verschärft E-Ziele ++ Immer mehr Ladeinfrastruktur im Handel ++ Und Thailand will nur noch E-Autos zulassen ++ Auf geht’s.
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Das in Florida ansässige eMobility-Unternehmen Evlomo hat den Bau einer Batteriefabrik in Thailand angekündigt – zusammen mit dem dortigen Unternehmen Rojana Industrial Park Public. Evlomo hatte erst kürzlich bekannt gegeben, in Thailand auch ein DC-Ladenetz errichten zu wollen.
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In Thailand sollen nach dem Willen der Regierung ab dem Jahr 2035 nur noch reine Elektrofahrzeuge verkauft werden. Als Etappe auf diesem Weg wird zudem angestrebt, dass Elektrofahrzeuge bereits bis Ende dieses Jahrzehnts 50 Prozent – und nicht wie bisher geplant 30 Prozent – aller Neuwagenzulassungen ausmachen.
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Das in Florida ansässige eMobility-Unternehmen Evlomo investiert 50 Millionen US-Dollar, um Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in ganz Thailand zu errichten. Der Aufbau soll in Kooperation mit Partnern wie dem australischen Ladestationen-Hersteller Tritium und der EAST Group erfolgen.
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Danfoss Editron liefert an Energy Absolute die elektrischen Antriebssysteme für Thailands erste Flotte rein elektrischer Passagierfähren, die auf dem Fluss Chao Phraya zum Einsatz kommen werden. Jede der 24 Meter langen Fähren kann 200 Passagiere befördern.
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Nissan will seinen Range-Extender-Antrieb e-Power bald auch in Thailand einführen und wird die Technik auch dort produzieren. Bisher wird dieser Range-Extender-Antrieb nur in Japan angeboten. Derweil dementiert das Unternehmen den angeblich geplanten Rückzug aus Europa.
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Das Mercedes-Werk Bangkok hat die lokale Fertigung von Batterien für Plug-in-Hybride von Mercedes-Benz aufgenommen. Der im vergangenen Jahr angekündigte Neubau der Batteriefabrik entstand auf einem 50.000 Quadratmeter großen Grundstück auf dem Werksgelände.
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Ende März hatte das thailändische Energieunternehmen Energy Absolute das erste in Thailand entwickelte und gebaute Elektroauto vorgestellt. Jetzt liegen offenbar schon 4.500 Bestellungen für den Wagen von „Mine Mobility“ vor.
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Der TÜV SÜD beteiligt sich in Thailand an dem Aufbau eines Batterietestzentrums nahe Bangkok. Eine entsprechende Kooperationsvereinbarung unterzeichnete das deutsche Dienstleistungsunternehmen jetzt mit dem dortigen Industrieministerium und dem Thailand Automotive Institute (TAI).
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Der deutsche Hersteller Torqeedo hat den Elektroantrieb für das erste vollelektrische Boot in Thailand geliefert. Es handelt sich um eine emissionsfreie Passagierfähre, die seit wenigen Wochen im Dienst der Stadtverwaltung von Bangkok schippert.
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Der Aachener Fahrzeugentwicklungsdienstleister FEV hat eine thailändische Tochtergesellschaft gegründet. FEV Thailand soll den regionalen Mobilitätssektor bei der Entwicklung von Fahrzeugen, Motoren, Getrieben und Elektroantrieben – einschließlich Batterien und Brennstoffzellen – unterstützen.
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BYD hat exakt 101 seiner Stromer des Typs e6 in die thailändische Hauptstadt Bangkok ausgeliefert. Und das ist erst der Anfang: 1.000 weitere Exemplare sollen folgen. Eingesetzt werden die Fahrzeuge dort nach Angaben des Herstellers als VIP-Taxis und in Carsharing-Flotten.
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Die Pläne des thailändischen Unternehmens Energy Absolute zum Bau einer Li-Ion-Batteriefabrik in Asien u.a. für E-Fahrzeuge werden konkreter. Realisiert werden soll das Projekt mit einem noch in diesem Jahr zu bestimmenden Joint-Venture-Partner in zwei Phasen.
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