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#EU

EU-Autos ohne US-Förderung: Hängepartie um Rohstoffpartnerschaft hält an
08.04.2024

Fenecon eröffnet Fabrik für Second-Life-Batteriespeicher
03.04.2024

EU und Norwegen schließen Batterie-Rohstoff-Partnerschaft
25.03.2024

„NICOLHy“: Forschungsprojekt zu extrem großen LH2-Tanks
20.03.2024

Deutschlands Nordosten forciert Aufbau eines transnationalen H2-Tanknetzes
20.03.2024

Norwegen fördert Vianodes Anodenmaterial-Fabrik
15.03.2024

„BATTwin“: Forschungsprojekt zu nachhaltiger Batterieproduktion
14.03.2024

EU-Parlament verabschiedet Euro-7-Abgasnorm
14.03.2024

EU-Parlament will bei emissionsfreien Lkw höheres Maximalgewicht zulassen
13.03.2024

STREAMS: Forschungsprojekt zu flexiblen Batterie-Lieferketten
06.03.2024

EU trifft Vorbereitung für etwaige Zölle auf importierte E-Autos aus China
06.03.2024

Forscher untersuchen Infrarot-Heizpaneele als Wärmequelle für E-Minibus
20.02.2024

EU-Verkehrsausschuss drängt auf höheres Maximalgewicht für Elektro-Lkw
15.02.2024

H2 Barge 2 – Wasserstoff-Frachtschiff auf dem Rhein
13.02.2024

Batterie-Rohstoffe: Was bringt der Critical Raw Materials Act der EU wirklich?
12.02.2024

Nach FDP-Störmanöver: Weg frei für neue CO2-Standards für Lkw und Busse
09.02.2024

Forschungsprojekt zu LH2-Betankung an Flughäfen
06.02.2024

EU-Partner testen umfassende Verkehrslösungen für klimafreundlichere Städte
06.02.2024

EU erlebt 2023 erstmals mehr neue Elektro- als Dieselautos
19.01.2024

EU-Initiative zum Ausbau der vernetzten E-Mobilität in Städten
18.01.2024

Vorläufige Einigung zu CO2-Standards für Lkw und Busse
18.01.2024

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