Im Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ werden intelligente Anwendungen für Mobilität, Logistik und Energie gefördert und erforscht. Im Rahmen einer nun gestarteten Online-Umfrage ist Ihre Meinung zu Sichtbarkeit, Wissenstransfer und Wirkung des Programms gefragt.
Weiterlesen
Nach dreijähriger Laufzeit wurde das Projekt WINNER („Wohnungswirtschaftlich INtegrierte Netzneutrale Elektromobilität in Quartier und Region“) in Chemnitz erfolgreich abgeschlossen. Zudem soll das Projekt unter dem Titel „WINNER Reloaded“ weitergeführt werden, ein Antrag hierzu läuft.
Weiterlesen
Ab diesem Monat wird das autonome E-Shuttle des Projekts Hub Chain aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität “ erstmals auf öffentlicher Straße mit Fahrgästen unterwegs sein. Derzeit laufen die notwendigen Vorbereitungen zur Inbetriebnahme am Wissenschaftszentrum Osnabrück.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Im Projekt Adaptive City Mobility 2 (ACM) wurde das E-Leichtbaufahrzeug ACM City in Verbindung mit einem intelligenten Software- und Hardwaresystem sowie einem Niedervolt- Akkuwechselsystem aufgebaut. Jetzt geht das E-Fahrzeug in die Vermarktung.
Weiterlesen
Sind elektrische Lkw eine Lösung für abgasbelastete Innenstädte? Wir haben hinter den Kulissen von DB Schenker in Berlin mal nachgeschaut, wie gut sich die XL-Stromer schon in der Praxis bewähren. Unsere Video-Reportage eMOTION nimmt Sie mit auf den elektrischen Stückgut-Transport!
Weiterlesen
Das Projekt MENDEL setzte sich mit der minimalen Belastung der elektrischen Netze durch Ladevorgänge von Elektrobussen auseinander. In einem Video wurde das Projekt jetzt visualisiert.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Das Projekt Smart Distribution Logistik (SDL) hat sich den wirtschaftlichen Einsatz von E-Fahrzeugen in der Logistik am Beispiel der Medienlogistik zum Ziel gesetzt. In zwei Videos wird das Projekt jetzt visualisiert.
Weiterlesen
Im Projekt „RouteCharge“ sollen durch die Implementierung eines intelligenten Batteriewechselsystems Distanzen von bis zu 300 km für den Gütertransport mit E-Lkw erschlossen werden. In einem Video wird das Projekt jetzt visualisiert.
Weiterlesen
Autonomen On-Demand-Verkehr im suburbanen und ländlichen Raum so in den öffentlichen Linienverkehr einzubinden, dass Passagiere bedarfsgerecht von Haustür zu Haustür befördert werden können, ist das übergeordnete Ziel von Hub Chain. In einem Video wird das Projekt jetzt noch einmal verdeutlicht.
Weiterlesen
Die Fachgruppe Recht des BMWi-Technologieprogramms „IKT für Elektromobilität“ hat kürzlich die Ergebnisse einer Umfrage zur Umrüstung des Bestandes von DC-Ladestationen und des geplanten Aufbaus konformitätsbewerteter DC-Ladestationen mit DC-Messgeräten in Deutschland veröffentlicht. Serienreife Produkte sind sehr bald zu erwarten.
Weiterlesen
Das Projekt 3connect aus dem Förderprogramm „IKT für Elektromobilität III“ ist erfolgreich beendet worden. Dabei wurden innovative Konzepte für die Themen Fuhrparks, Logistik, ÖPNV und Landwirtschaft erstellt und in Feldversuchen demonstriert. Herausgekommen ist u.a. ein „Energielogistiker“.
Weiterlesen
Anfang Juli wurden in Braunschweig im Rahmen einer Abschlussveranstaltung die Ergebnisse des Forschungsprojektes „MENDEL“ (kurz für Minimale Belastung elektrischer Netze durch Ladevorgänge von Elektrobussen) aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ präsentiert.
Weiterlesen
Sind Lkw an Oberleitungen das nächste große Ding bei der Elektrifizierung des Güterverkehrs oder ein teurer Irrweg? Wir wollten im Rahmen der These des Monats wissen, was Sie davon halten. Jetzt liegt die spannende Auswertung vor!
Weiterlesen
Über 130 Teilnehmer diskutierten beim 6. Kongress Smart City Logistik in Rudolstadt über die Chancen der Elektromobilität für die Logistikbranche. Die Veranstaltung bot eine Plattform für den Austausch mit Elektromobilitäts-Vorreitern, Dienstleistern und Herstellern.
Weiterlesen
Durch die Implementation eines intelligenten Batteriewechselsystems sollen im Projekt „RouteCharge“ Distanzen von bis zu 300 km für den Gütertransport mit elektrisch angetriebenen Lkw erschlossen werden. Dazu wird in einem Feldversuch zunächst ein Konzept mit einem elektrischen 20-Tonner mit Wechselbatterie und drei Wechselstationen erprobt.
Weiterlesen
Die Partner des Projekts „iMove“ aus dem Förderprogramm „IKT für Elektromobilität III“ entwickeln eine IKT-Plattform für intermodale Mobilitätsdienstleistungen und die integrierte Steuerung elektrisch betriebener Flotten – zunächst prototypisch für das Verkehrs- und Energieversorgungssystem in Stuttgart.
Weiterlesen
Die Stadtwerke haben im Frühjahr 2019 ein neues Pedelec-Verleihsystem in Osnabrück gestartet. Zum Einsatz kommt eine im Rahmen des Forschungsprojekts 3connect entwickelte App.
Weiterlesen
Zum Abschluss des Forschungsprojektes 3connect gibt das Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) unter dem Titel „Affinität der Bevölkerung zu nachhaltigem Verkehrsverhalten und neuen Mobilitätsformen“ eine Studie zur Bedeutung von individuellen Einstellungen und Präferenzen für neue Mobilitäsangebote heraus.
Weiterlesen
Anfang dieser Woche ist im Rahmen des Förderprojekts „Hub Chain“ aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ der Testbetrieb mit einem autonomen E-Shuttle in Osnabrück gestartet.
Weiterlesen
Die Befragung bezieht sich ausschließlich auf ganzheitliche Gleichstrom-Messsysteme. D.h., es sind solche Systeme gemeint, die einem Verwender (CPO/ EMP/ Endkunde) erlauben, über bereitgestellte Hilfsmittel, die erfassten Messwerte zu einem Ladevorgang unter Einhaltung der Anforderungen aus den dazugehörigen in Deutschland geltenden Gesetzen (Mess- und Eichgesetz – MessEG, Mess- und Eichverordnung – MessEV) eichrechtskonform überprüfen zu können, […]
Weiterlesen
Für Volkswagen-CEO Herbert Diess ist klar: Auto-Deutschland muss sich jetzt auf Batterie-elektrische Mobilität konzentrieren. Widerspruch gibt’s von anderen Herstellern und aus dem Verkehrsministerium. Deshalb haben wir Diess‘ Aussage im April zur Abstimmung gestellt. Jetzt liegt die spannende Auswertung vor!
Weiterlesen
In einem aktuellen Video zeigt das Förderprojekt „WINNER“ aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“, wie ein Strom- und Mobilitäts-Modell für die Zukunft aussehen kann. Auch werden Fragen zum Projekt beantwortet.
Weiterlesen
Da der Ablauf der Umrüstungsfrist des Bund-Länder-Beschlusses (31. März 2019) für die in Deutschland aufgebauten Gleichstrom-Ladesäulen naht, bislang jedoch konformitätsbewertete DC-Ladesäulen nicht auf dem Markt erhältlich sind, entstand die Idee, die Hersteller von DC-Messgeräten/-Ladesäulen in einem Fragebogen durch die Fachgruppe Recht des Förderprogrammes IKT des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie mit sehr konkreten Fragen zum […]
Weiterlesen
Die Post-Tochter StreetScooter und die Broedersdorff & Koenzen GmbH geben eine Kooperation im Bereich bidirektionales Laden bekannt. Gemeinsames Ziel ist es, die neue bidirektionale Ladetechnologie (biDirect) nach CCS-Standard in die Transporter der Post-Tochter zu integrieren.
Weiterlesen
In einer aktuellen Umfrage untersucht das Förderprojekt „iMove“ aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ die Auswirkungen der Elektromobilität auf die Stromnetze und ruft zur Nutzerbefragung unter dem Titel „Anreizsysteme und Steuerungsmechanismen“ auf.
Weiterlesen
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) erprobt im Rahmen des Förderprojekts FRESH, inwiefern ihre automatischen Containertransporter (AGV) als mobile Speicher in das deutsche Energienetz eingebunden werden können.
Weiterlesen
Mit „ABSOLUT“ ist ein weiteres Forschungsprojekt aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ gestartet. Ziel ist die Entwicklung eines rund um die Uhr verfügbaren, bedarfsgerechten Shuttle-Verkehrs mit autonom fahrenden Elektrobussen.
Weiterlesen
Während das Automotive Ethernet für das primäre System der Goldstandard ist, werden die hohen Anforderungen an ein Backup-System noch von keiner verfügbaren Technologie zufriedenstellend erfüllt. Das Projekt ERIKA untersucht deshalb, ob sich eine breitbandige Variante der OFDM-Technologie für den Einsatz als redundantes System in autonomen Elektrofahrzeugen eignet.
Weiterlesen
Am 22. und 23. Mai 2019 findet auf dem Residenzschloss Heidecksburg in Rudolstadt der sechste Kongress SMART CITY LOGISTIK statt. Die Veranstaltung bietet eine Plattform für den Austausch mit Elektromobilitäts-Vorreitern, Dienstleistern und Herstellern.
Weiterlesen
Der Newsletter des Technologieprogramms „IKT für Elektromobilität III“ informiert halbjährlich über aktuelle Aktivitäten, Entwicklungen und Ergebnisse rund um die Förderprojekte von „IKT für Elektromobilität III“. In der aktuellen Ausgabe finden Sie folgende Beiträge:
Weiterlesen