Das auf autonome Elektrofahrzeuge spezialisierte US-Startup Nuro hat den Bau einer Produktionsstätte im Süden Nevadas angekündigt. Die Kapazität des künftigen Werks gibt Nuro mit „Zehntausenden von Lieferfahrzeugen“ an. Für die Produktion holt sich Nuro Unterstützung von BYD North America.
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Das von Ex-Tesla-CTO JB Straubel gegründete Batterierecycling-Startup Redwood Materials hat von einer Gruppe strategischer Investoren mehr als 700 Millionen US-Dollar eingesammelt. Damit soll die Expansion finanziert werden.
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Elon Musk hat nun auf Twitter bestätigt, dass Tesla sein Supercharger-Netzwerk noch in diesem Jahr auch für Elektroautos anderer Marken öffnen wird. Unterdessen gibt es ein Update zum Plan von Tesla, noch in diesem Jahr die Produktion des E-Lkw Semi zu starten.
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Angesichts der weltweit wachsenden Nachfrage nach Elektroautos kündigt Albemarle eine Erhöhung der Kapazität in seiner Lithium-Produktionsanlage in Silver Peak im US-Bundesstaat Nevada an. Albemarle wird 30 bis 50 Millionen US-Dollar investieren, um die Produktion dort bis 2025 zu verdoppeln.
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Panasonic will die Fertigung von Prototypen der von Tesla bei „Battery Day“ vorgestellten neuen 4680-Batteriezelle bereits 2021 starten. Das passt zu einer Aussage von Panasonic-Finanzchef Hirokazu Umeda von Ende Oktober, wonach eine entsprechende Prototyp-Produktionslinie geplant sei.
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Virgin Hyperloop hat die erste bemannte Testfahrt absolviert. Eine Hyperloop-Kapsel mit zwei Managern des Unternehmens an Bord wurde mit über 170 km/h durch eine Teströhre bei Las Vegas befördert. Virgin Hyperloop strebt einen kommerziellen Betrieb des Transportsystems bis 2030 an.
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Panasonic arbeitet an der Entwicklung einer neuen Batteriezelle für Tesla, die auf dem von Tesla beim „Battery Day“ präsentierten neuen Format 4680 basiert. Auch der südkoreanische Konkurrent LG Chem entwickelt eine neue Rundzelle, die stark den Eckdaten der neuen Tesla-Zellen erinnert.
WeiterlesenTesla hat bei dem lange erwarteten Battery Day eine deutlich größere und leistungsstärkere Batteriezelle namens 4680 vorgestellt. Eine E-Auto-Batterie soll damit laut Elon Musk so günstig werden, dass in drei Jahren ein kompaktes Elektroauto von Tesla für 25.000 Dollar möglich sein soll.
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Panasonic investiert weitere 100 Millionen Dollar in die gemeinsam mit Tesla betriebene Gigafactory in Nevada, um eine 14. Produktionslinie für Batteriezellen aufzubauen. Dadurch soll die Kapazität der Fabrik um zehn Prozent auf 39 GWh pro Jahr steigen.
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Der Science Channel hat Zutritt zur Gigafactory 1 von Tesla erhalten und ein rund 10-minütiges Video veröffentlicht, das die bisher detailliertesten Einblicke in die riesige Fabrik in der Wüste von Nevada erlaubt. Eine Zahl lässt dabei besonders aufhorchen.
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Tesla hat mit Panasonic eine neue dreijährige Preisvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von Batteriezellen in der Gigafactory 1 in Nevada unterzeichnet. Auch wurden die allgemeinen Geschäftsbedingungen im Rahmen der Partnerschaft mit Panasonic in einigen Punkten angepasst.
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Von Verbrenner-Fahrzeugen zugeparkte Ladeplätze gehören leider zum Alltag von Elektroauto-Fahrern. Ein nun aufgetauchtes Foto von einem Supercharger-Standort in Las Vegas toppt jedoch alles: Darauf sind fast ausschließlich Verbrenner zu sehen.
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Die Gigafactory 1 von Tesla und Panasonic in Nevada war im 1. Quartal 2020 profitabel, wie der Finanzchef von Panasonic im Rahmen der Bekanntgabe der aktuellen Geschäftszahlen erklärte. Das Werk, mit dessen Bau die Partner 2014 begonnen haben, erzielte damit das zweite Quartal in Folge einen Gewinn.
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Tesla hat offenbar einen Nachfolger für Jatinder Dhillon gefunden. Laut einem Medienbericht leitet nun Richard Miller die Produktion im Werk Fremont. Miller übernimmt die Aufgabe in einer schwierigen Zeit – aber es gibt wohl eine Einigung mit dem Alameda County über die Wiedereröffnung des Werks.
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Der Tesla-Chef will sein Hauptquartier und künftige Vorhaben nach Nevada und Texas verlegen. Hintergrund ist die behördliche Schließung des Werks in Kalifornien. Selbst die Fabrik in Fremont stellt er nach einem Wutausbruch infrage – und droht dem Bundesstaat offen mit Abzug. Wie heißt es so schön: In der Krise beweist sich der Charakter.
wiwo.de
Tesla hat den südkoreanischen Konzern Hanwha einem Medienbericht zufolge mit der Lieferung von Geräten zur Batterieformation beauftragt. Es handelt sich vermutlich bereits um Equipment, das Tesla für seine angestrebte eigene Produktion von Zellen ordert.
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Der Streit um die Abgas- und Verbrauchsgrenzwerte in den USA geht weiter: Nachdem US-Präsident Donald Trump die bundesweiten Regelungen aufgelockert hatte, schließen sich mehrere Staaten dem kalifornischen Sonderweg an. Im März hatte Washington als 12. Bundesstaat das kalifornische ZEV-Mandat übernommen, weitere bereiten diesen Schritt vor.
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Zwei junge Männer haben sich in einem Parkhaus in Las Vegas an einem ladenden Tesla zu schaffen gemacht. Nicht nur, dass der Versuch, das Ladekabel gewaltsam zu entfernen, scheiterte: Durch Teslas „Sentry Mode“ wurde der Vorfall aufgezeichnet und das Video geht auf Youtube mit über 700.000 Aufrufen innerhalb weniger Tage viral.
teslamag.de, netzwelt.de
Tesla hat in Las Vegas einen großen Ladepark eröffnet, der das komplette Tesla-Ökosystem vereint – die neuen V3-Supercharger, Solardächer und Batteriespeicher.
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Die Planungen für Teslas China-Werk kommen offenbar gut voran. Wie Bloomberg berichtet, steht Tesla kurz davor, für umgerechnet 145 Millionen Dollar ein Grundstück für das Werk zu kaufen.
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Redwood Materials, das Recycling-Startup von Tesla-CTO JB Straubel, expandiert nach Nevada. Erneut wird über mögliche Verbindungen zu Tesla spekuliert. Eine offizielle Bestätigung gibt es dazu aber nicht.
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Tesla hat nach Informationen von Reuters kürzlich sechs Flugzeuge voller Roboter und Ausrüstung für die neue Batterie-Produktionslinie seiner deutschen Tochterfirma Grohmann von Europa in die Vereinigten Staaten einfliegen lassen.
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Tesla hat die Fertigung seines Model 3 im Februar für einige Tage unterbrochen, um geplante Arbeiten an den Produktionslinien durchzuführen, berichten amerikanische Nachrichtenagenturen. Dadurch sollte der Grad der Automatisierung verbessert werden.
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Tesla setzt seinen E-Lkw nun erstmals für den Transport von Akkupaketen von der Gigafactory 1 in Nevada zum gut 400 Kilometer entfernten Fahrzeugwerk in Fremont ein. Unterdessen sind eine ganze Reihe neuer Fotos und Videos aufgetaucht, die den Semi auf öffentlichen Straßen zeigen.
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Tesla sucht für seine Batteriefabrik in der Wüste von Nevada derzeit verstärkt Mitarbeiter, vor allem Ingenieure und Produktionshelfer. Hintergrund ist, dass Tesla in der Gigafactory die Batterieproduktion in diesem Jahr auf 35 GWh hochfahren und künftig auch komplette Antriebe für das Model 3 fertigen will.
electrek.co, insideevs.com, teslarati.com, tesla.com
Tesla-Partner Panasonic will laut einem Bericht der japanischen Wirtschaftszeitung “Nikkei” die Produktionskapazitäten in seinen Batteriefabriken erhöhen und hierfür 100 Mrd Yen (rund 880 Mio Dollar) investieren. Hintergrund ist die steigende Nachfrage nach Elektroautos.
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Obwohl die Gigafactory 1 von Tesla und Panasonic in Nevada derzeit nur etwa 30 Prozent ihrer im finalen Ausbau geplanten Größe aufweist, werden dort laut Elon Musk schon jetzt mehr Batterien produziert als in jeder anderen Fabrik weltweit. Konkrete Zahlen zur aktuellen Produktionskapazität nannte Musk allerdings nicht.
electrek.co
Der Elektro-Lkw Semi, dessen ersten Prototypen Tesla im September präsentieren will, wird nach Informationen von Reuters mit Technik für autonomes Fahren ausgerüstet sein. Denn er soll das Platooning beherrschen.
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Der langjährige Batterie-Technikchef Kurt Kelty hat überraschend Tesla verlassen. Kelty war seit 2006 bei den Kaliforniern und zuvor über 14 Jahre bei Tesla-Partner Panasonic tätig.
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Das Start-up Faraday Future gibt nun offiziell bekannt, dass der Bau des eine Mrd Dollar teuren E-Auto-Werks in North Las Vegas vorerst gestoppt wird. Das endgültige Aus für die Werkspläne will FF aber noch nicht bestätigen.
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