Škoda bereitet sich derzeit intensiv auf den Start seiner Elektrifizierungsoffensive vor, die in diesem Jahr mit dem Marktstart einer Plug-in-Hybrid-Variante des Superb und einer rein elektrischen Version des Kleinwagens Citigo beginnt. Basis der Elektrifizierungsinitiative sind Milliarden-Investitionen.
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Siemens hat in Trondheim eine robotergestützte Batteriemodulfabrik eröffnet, in der künftig pro Schicht 55 Batteriemodule für den Marine- und Offshoremarkt montiert werden. Die Fabrik umfasst eine Linie mit acht Roboterstationen und einer Kapazität von bis zu 300 MWh pro Jahr.
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Im Zuge des im Juli 2016 gestarteten Forschungsprojekts FastCharge ist es BMW, Porsche, Allego, Phoenix Contact und Siemens nun gelungen, die Ladeleistung auf beachtliche 450 kW hochzutreiben. Prototypen demonstrierten die Konzerne gestern im bayerischen Jettingen-Scheppach. Wir waren live dabei.
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Der Ladenetzbetreiber ChargePoint hat in einer neuen Finanzierungsrunde weitere 240 Mio Dollar generieren können und wird das frische Kapital u.a. in die Erweiterung seines Ladenetzes und den Ausbau seiner Präsenz in Europa und Nordamerika investieren.
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Wrightbus hat auf der diesjährigen Euro Bus Expo den weltweit ersten Doppeldeckerbus mit Brennstoffzelle vorgestellt. Im StreetDeck FCEV kommen das BZ-System FCVelocity von Ballard und ein Antriebsstrang von Siemens zum Einsatz.
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Nach Schweden und Deutschland soll auch Italien einen sogenannten eHighway bekommen, also einen Autobahnabschnitt mit Oberleitungen für elektrifizierte Lkw. Konkret sollen auf der A35 Hybrid-Lkw von Scania mit Stromabnehmern von Siemens getestet werden.
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Es gibt Neuigkeiten zu der im Februar verkündeten Batterie-Allianz von Saft, Siemens, Solvay und Manz: In der ersten Hälfte des Jahres 2020 wollen die Partner die Serienproduktion von Lithium-Ionen-Batterien der dritten Generation mit Flüssigelektrolyt starten.
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Mit dem Siship BlueDrive Eco erweitert Siemens sein Angebot an Schiffsantrieben für elektrisch oder teilelektrisch betriebene Schiffe und deckt mit der Siship Blue Drive-Familie nun nach eigenen Angaben ein Leistungsspektrum von 5 kW bis 5,5 MW ab.
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London vertraut beim Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter dem System von Ubitricity und seinem Partner Siemens. Die beiden Unternehmen sollen bestehende Laternen am Straßenrand mit Ladepunkten ausrüsten, an denen Anwohner mit intelligenten Ladekabeln ihre Fahrzeuge laden können.
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Siemens und der schwedische Hersteller PowerCell arbeiten ab sofort bei der Entwicklung von Schiffs-Brennstoffzellen zusammen. Eine entsprechende Absichtserklärung haben beide Unternehmen diese Woche unterschrieben.
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Das vietnamesische Startup VinFast hat mit Siemens eine Vereinbarung über die Lieferung von Technologie und Komponenten zur Herstellung von Elektrobussen getroffen. Das erste vor Ort gefertigte Exemplar soll Ende 2019 vom Band laufen.
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Valeo wird das 2016 mit Siemens gegründete Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive künftig alleine weiterführen, erklärte nun Deutschland-Geschäftsführer Derrick Zechmair gegenüber der „Automobilwoche“ und bestätigte damit die seit Monaten kursierenden Gerüchte.
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Die Bauarbeiten für den eHighway in Schleswig-Holstein haben begonnen. Auf der A1 wird hierzu zwischen der Anschlussstelle Reinfeld und dem Autobahnkreuz Lübeck ein Oberleitungssystem zur Stromversorgung für Hybrid-Lkw errichtet.
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Im Rahmen des nun gestarteten Projekts HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) soll ab dem Frühjahr 2019 in Hamburgs HafenCity stufenweise die Integration von eigens entwickelten autonom fahrenden Elektro-Kleinbussen in den realen Stadtverkehr erprobt und umgesetzt werden.
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Am 18. Mai 2018 sind die Macher von electrive.net und intellicar.de mit 20 Teilnehmern zur 1. NEW MOBILITY TOUR BERLIN aufgebrochen. Halt gemacht haben wir bei innovativen Unternehmen und Projekten. Hier ist das Video!
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Das Bundesumweltministerium hat jetzt grünes Licht für das geförderte Pilotprojekt zur Erforschung und Entwicklung der Elektrifizierung von Langstrecken-Lkw gegeben, bei dem sich die Projektpartner Siemens und Volkswagen die Aufgaben teilen werden.
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Die vom ehemaligen Tesla-Manager Peter Carlsson geleitete schwedische Batteriefirma Northvolt erhält bei ihrem geplanten Aufbau einer Großserienproduktion für Lithium-Ionen-Zellen Unterstützung von Siemens.
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Die Metropolregion Nürnberg erhält gleich fünf weitere Wasserstofftankstellen – und zwar in Bayreuth, Biebelried, Fürth, Schnelldorf und Erlangen. Damit erhöht sich die Anzahl von H2-Tankstellen in Nürnberg und Umgebung auf acht Standorte.
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In den kommenden Monaten wird die österreichische Infrastrukturgesellschaft ASFINAG in Kooperation mit Siemens an insgesamt 47 Standorten Schnellladestationen errichten, um den eigenen Fuhrpark mit Strom zu versorgen.
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Der US-Flugzeugbauer Bye Aerospace vermeldet den erfolgreichen Jungfernflug seines Elektroflugzeugs Sun Flyer 2. Der zweisitzige E-Flieger soll bis zu dreieinhalb Stunden in der Luft bleiben können.
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Siemens hat mit der größten Verkehrsbehörde Dänemarks einen Rahmenvertrag über die Lieferung von Schnellladestationen mit einem absenkbaren Stromabnehmer für Elektrobusse unterzeichnet. 45 Kommunen könnten die Vorteile dieses Vertrags nutzen.
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Das ÖPNV-Unternehmen Carris aus der portugiesischen Hauptstadt Lissabon hat eine 11,7 Mio Euro schwere Ausschreibung für den Kauf von 15 Elektrobussen sowie der entsprechenden Ladeinfrastruktur gestartet. Angebote werden bis zum 16. Mai angenommen.
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Die kalifornische Firma Hackrod kooperiert mit Siemens, um die Produktion von selbstentworfenen Autos aus dem 3D-Drucker zu ermöglichen. Das nun präsentierte erste Konzept ist ein elektrisch angetriebener Sportwagen namens La Bandita.
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Die norwegische Stadt Drammen hat sechs Elektrobusse bei Volvo in Auftrag gegeben. Sie sollen im Januar 2019 ausgeliefert werden und auf der zwölf Kilometer langen Linie 51 zwischen Drammen und Mjöndalen zum Einsatz kommen. Die Ladestationen kommen von Siemens.
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Auf der Light+Building 2018 präsentiert Siemens eine neue Wallbox für Elektrofahrzeuge nach IEC-Standard. Die VersiCharge ist im Vergleich zum Vorgängermodell kompakter gebaut. Außerdem entspricht sie jetzt der Schutzklasse IP56 und kann somit im Außenbereich installiert werden.
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Der französische Batteriehersteller Saft gibt eine Kooperation mit Siemens, Solvay und Manz bekannt. Ziel ist die Etablierung einer europäischen Allianz zur Erforschung, Entwicklung und Industrialisierung neuer Generationen von Batterien u.a. für E-Fahrzeuge.
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Die Siemens-Division Building Technologies zählt für die Belieferung von Kunden im Raum Stuttgart jetzt auf Lastenräder des E-Bike-Lieferdienstes Velo Carrier. Die Pilotphase dauert ein Jahr, eine Ausweitung auf weitere deutsche Städte ist bereits angedacht.
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Für die Schließung des Turbinenwerks in Görlitz hat Siemens viel Kritik einstecken müssen. Die „FAZ“ berichtet nun, dass Siemens-Chef Joe Kaeser einen Rettungsplan ins Gespräch bringt, der den Aufbau eines Clusters für E-Mobilität beinhalten könnte.
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Der Mineralöl-Riese BP investiert 5 Mio US-Dollar in die Firma FreeWire Technologies, einen Hersteller von mobilen Schnellladesystemen für Elektrofahrzeuge. BP will den Mobi Charger von FreeWire im Laufe dieses Jahres an ausgewählten Standorten in Europa testen.
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Siemens investiert 100 Mio Norwegische Kronen (10,5 Mio Euro) in die Produktion von Batterien für elektrische Schiffsantriebe in Norwegen. Das geht aus einer Mitteilung von Innovation Norway, der wichtigsten Handels- und Wirtschaftsrepräsentanz der Regierung, hervor.
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