SK On, die im Herbst 2021 ausgegliederte Batteriesparte des südkoreanischen Unternehmens SK Innovation, erhält 2,8 Billionen Won an zusätzlichem Kapital, um sein Geschäft auszubauen. Umgerechnet entspricht dies aktuell rund 2,06 Milliarden Euro.
Weiterlesen
SK Innovation und der Recycling-Spezialist SungEel HiTech wollen ein Batterierecycling-Joint-Venture in Korea aus der Taufe heben. Dazu haben beide Seiten dieser Tage eine Absichtserklärung unterzeichnet. Die Gründung des gemeinsamen Unternehmens soll im kommenden Jahr erfolgen.
Weiterlesen
Das US-Unternehmen Ascend Elements, das vor einigen Tagen mit dem Bau seiner Fabrik zur Produktion von nachhaltigen Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge im Südwesten von Kentucky begonnen hatte, hat Finanzmittel in Höhe von insgesamt 300 Millionen US-Dollar eingeworben.
Weiterlesen- ANZEIGE -
Der südkoreanische Mischkonzern SK errichtet in den USA ein Werk zur Produktion von Ladegeräten. Die auf dieses Feld spezialisierte Tochter SK Signet investiert in die Produktionsstätte in Texas laut Medienberichten in einem ersten Schritt 15 Millionen US-Dollar (rund 15,4 Millionen Euro).
Weiterlesen
Im US-Bundesstaat Tennessee haben die Bauarbeiten für die erste gemeinsame Batterie- und Elektroautofabrik von Ford und SK On begonnen. Dort sollen ab der geplanten Eröffnung im Jahr 2025 ein neuer vollelektrischer Pickup-Truck und Batterien für Elektrofahrzeuge von Ford und Lincoln produziert werden.
Weiterlesen
Das US-Unternehmen Ascend Elements hat angekündigt, bis zu einer Milliarde US-Dollar in eine Fabrik zur Produktion von nachhaltigen Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge im Südwesten von Kentucky zu investieren. Ende 2023 soll die Produktion anlaufen.
Weiterlesen- ANZEIGE -
Nach Monaten der Vorserienproduktion hat Volkswagen nun in seinem US-Werk in Chattanooga das erste Serien-Exemplar des ID.4 für Kunden-Auslieferungen gebaut. Im Laufe des vierten Quartals 2022 soll die Produktion bereits auf 7.000 Autos pro Monat hochgefahren werden.
Weiterlesen
VW wird nach Angaben seines Nordamerika-Chefs im September oder Oktober 2022 mit der Serienproduktion des ID.4 in den USA beginnen. Dabei wird es wohl leichte Unterschiede zu den in Europa gebauten Exemplaren des E-SUV geben.
Weiterlesen
SK On, die Anfang Oktober ausgegliederte Batteriesparte des südkoreanischen Unternehmens SK Innovation, plant offenbar ihre vierte und bislang größte Produktionsstätte für E-Auto-Akkus in China. Das neue Werk soll einem Agenturbericht zufolge nicht Teil eines Joint Ventures sein, sondern eigenständig betrieben werden.
Weiterlesen
SK On, die Anfang Oktober ausgegliederte Batteriesparte von SK Innovation, entwickelt nun auch LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen rechnet zudem mit der Profitabilität seines Batteriegeschäftes im kommenden Jahr.
Weiterlesen
SK Innovation hat eine Entwicklungsvereinbarung mit dem US-amerikanischen Feststoffbatterie-Spezialisten Solid Power geschlossen und wird auch in diesen investieren. Erklärtes Ziel ist es, eine Feststoffbatterie mit einer Energiedichte von mindestens 930 Wh/l zu entwickeln.
Weiterlesen
SK IE Technology (SKIET) hat in Polen seine erste von insgesamt vier geplanten Produktionsstätten für Separatoren zum Einsatz in E-Auto-Batterien offiziell eröffnet. Die Tochterfirma des südkoreanischen Batteriezellenherstellers SK Innovation will dort noch in diesem Jahr die Produktion aufnehmen.
Weiterlesen
SK Innovation hat die Ausgliederung seines Batteriegeschäfts zum 1. Oktober offiziell vollzogen. Die nun eigenständige Batteriesparte des südkoreanischen Unternehmens heißt SK On und wird von Jee Dong-seob geleitet.
Weiterlesen
Willkommen zu einem neuen „eMobility update“. Das sind die neuesten Meldungen aus der Welt der Elektromobilität: Serienstart des Cupra Born in Zwickau ++ Ford plant weitere Batterie-Werke ++ Tesla-Fabrik in Shanghai läuft auf Hochtouren ++ Tevva zeigt elektrischen 7,5-Tonner ++ Und Startup plant Wasserstoff-Tankstellen in der Schweiz ++
Weiterlesen
Ford kündigt einen massiven Ausbau seines Geschäfts mit Elektrofahrzeugen an. Zusammen mit Batteriepartner SK Innovation (SKI) wird Ford 11,4 Milliarden US-Dollar in den Bau zweier neuer Standorte mit Montage- und Batteriewerken in Tennessee und Kentucky investieren. Der Betriebsstart ist für 2025 vorgesehen.
Weiterlesen
Der koreanische Batteriezellen-Hersteller SK Innovation hat laut einem Medienbericht den chinesischen Elektroauto-Hersteller Xpeng als neuen Kunden gewonnen. Xpeng setzt bisher vor allem auf Zellen von CATL.
Weiterlesen
Der südkoreanische Batteriehersteller SK Innovation hat eine neue Batteriezellfertigung in China angekündigt. Das Unternehmen will 1,2 Billionen Won (rund 900 Millionen Euro) in das Werk investieren.
Weiterlesen
Das US-Unternehmen Group14 Technologies, ein Anbieter von Lithium-Silizium-Batteriematerialien, und das slowakische Batterie-Unternehmen InoBat haben eine Kooperation geschlossen, um Batterien mit hoher Energiedichte für Automobilanwendungen zu produzieren.
Weiterlesen
SK Innovation hat beschlossen, sein Batteriegeschäft auszugliedern. Das neue Unternehmen mit dem vorläufigen Namen SK Battery soll am 1. Oktober gegründet werden. Im zweiten Quartal war die Sparte aber noch in der Verlustzone.
Weiterlesen
Der südkoreanische Batteriezellen-Hersteller SK Innovation erhält von der ungarischen Regierung eine Subvention in Höhe von 90 Millionen Euro für sein zweites Werk im Land. Voraussetzung war, dass die EU-Kommission grünes Licht für die staatliche Beihilfe gibt – was nun geschehen ist.
Weiterlesen
SK Innovation hat angekündigt, seine Produktionskapazität bis 2030 auf über 500 GWh ausbauen zu wollen. Im Rahmen der neuen Strategie „From Carbon to Green“ will das als Ölraffinerie gegründete Unternehmen stark in das Batteriegeschäft investieren – womöglich auch mit externen Investoren.
Weiterlesen
Der Elektroauto-Hersteller Polestar sondiert eine weitreichende Allianz mit dem südkoreanischen Mischkonzern SK, um die Entwicklung von E-Autos voranzutreiben. Die mögliche Zusammenarbeit umfasst auch eine potenzielle Lieferung von SK-Batterien für kommende Polestar-Fahrzeuge.
Weiterlesen
SK Innovation hat von der Export-Import Bank of Korea einen Kredit in Höhe von 500 Millionen US-Dollar erhalten. Diese Mittel sollen in die zweite Produktionsstätte von SKI in Ungarn für E-Auto-Batteriezellen fließen.
Weiterlesen
Bei den koreanischen Batteriezellherstellern LG Energy Solution und SK Innovation schlägt sich der steigende Batterie-Absatz in den Bilanzen nieder. Beide Konzerne haben im ersten Quartal 2021 ein Umsatzplus von 88 bzw. 80 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum verbucht.
Weiterlesen
Hallo zum „eMobility Update“ Das sind unsere Themen: Auslieferungsbeginn des Hyundai Ioniq 5 ++ Tesla liefert Model S Refresh ab Juni aus ++ Ford und SKI planen Batterie-Joint-Venture ++ Audi-Konzept für HPC-Parks mit Lounge ++ Und Bundestag beschließt Schnellladegesetz ++
Weiterlesen
Ford und SK Innovation haben sich auf die Gründung eines Joint Ventures für die Produktion von Batteriezellen und -modulen zum Einsatz in Elektrofahrzeugen des US-Autobauers verständigt. Das Gemeinschaftsunternehmen namens BlueOvalSK strebt eine jährliche Produktionskapazität von 60 GWh an.
Weiterlesen
In Südkorea haben sich Kia Motors und SK Innovation zusammengeschlossen, um eine Kreislaufwirtschaft für Batterien von Elektrofahrzeugen aufzubauen. Dabei geht es um die Anschlussnutzung von ausgedienten E-Auto-Akkus als stationäre Energiespeicher sowie um das Recycling von Materialien wie Lithium, Nickel und Kobalt.
Weiterlesen
Hyundai und Kia sind mit dem südkoreanischen Zellhersteller SK Innovation eine Kooperation eingegangen, um neue Batterien für Hybrid-Fahrzeuge zu entwickeln und zu produzieren. Dabei geht es um optimierte Pouch-Zellen, die ab 2024 in neuen Hybrid-Modellen zum Einsatz kommen sollen.
Weiterlesen
Willkommen zum „eMobility update“. Das sind die aktuellen News und Highlights der Elektromobilität in Deutschland und der Welt: Fiat drosselt Produktion des Elektro-500 ++ SKI und LG legen Batterie-Konflikt bei ++ Tesla ist E-Primus in Deutschland ++ Wirbel um Kartenlesegeräte an Ladesäulen ++ Und neue Daten zur Produktion von Elektroautos in Europa ++ Auf geht’s.
Weiterlesen
Die südkoreanischen Batteriezellhersteller SK Innovation und LG Energy Solution haben eine Einigung in ihrem jahrelangen Rechtsstreit erzielt. Beide Unternehmen verständigten sich darauf, alle Gerichtsverfahren in den USA und in Südkorea einzustellen und in den nächsten zehn Jahren auf gegenseitige Klagen zu verzichten.
Weiterlesen![Smatrics](https://www.electrive.net/wp-content/uploads/2023/01/electrive-Medium-Rectangle-Stadtwerke-strich.png")