Die Renault-Mobilitätsmarke Mobilize hat im Vorfeld der Paris Motor Show den Twizy-Nachfolger Duo und dessen Cargo-Ableger Bento im Detail vorgestellt. Der Duo wird ab Ende 2023 im Abonnement oder in Langzeitmiete verfügbar sein. Die Cargo-Version Bento für Gewerbetreibende folgt 2024.
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Renault realisiert auf der brasilianischen Inselgruppe Fernando de Noronha ein smartes Energie-Ökosystem aus Elektroautos, mit Solarzellen betriebenen Ladestationen und der Rückspeisung überschüssiger Energie in das Stromnetz. Es ist bereits das dritte Projekt dieser Art der Franzosen.
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Das Brandenburger Startup Clean Energy Global – Entwickler eines tragbaren Akkus u.a. zur Anwendung in Elektroautos – hat die Umrüstung eines Renault Twizy für die IAA in München angekündigt, verhandelt mit einem Kunden über die Serienintegration und hat ein Management-Team für Verhandlung mit Series A-Investoren gebildet.
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So wie VW regelmäßig zu seinem Fan-Treffen am Wörthersee eine neue Studie zeigt, hat Renault zum zehnjährigen Jubiläum des 4L International für die R4-Fans ein spezielles Auto mitgebracht: eine moderne Version des Plein Air mit Elektro-Antrieb.
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Renault hat NewMotion zum offiziellen Ladepartner für die vollelektrische Z.E.-Fahrzeugreihe gekürt. Konkret liefert NewMotion die Hardware für Renaults neue Heimlader, die in 20 europäischen Ländern erhältlich sein werden. Die Ladesysteme sind aktuell auf der EVS32 in Lyon zu sehen.
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Den Meilenstein von 200.000 verkauften Elektrofahrzeugen in Europa hat Renault seit dem Marktstart in 2011 bis heute erreicht. In Frankreich hat Renault parallel die Marke von 100.000 verkauften E-Fahrzeugen geknackt.
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Renault Samsung will den derzeit im spanischen Valladolid gebauten Elektro-Kleinstwagen Twizy ab dem kommenden Jahr im südkoreanischen Busan produzieren. Hintergrund ist, dass 60 Prozent der Autos in Asien verkauft werden.
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Das US-Startup Lime ist bereits in einigen US-Städten mit seinen E-Tretrollern und E-Bikes vertreten. Seit kurzer Zeit werden diese auch in europäischen Städten wie Paris oder Wien zur Kurzzeitmiete angeboten. Nun will das junge Unternehmen offenbar auch Elektroautos bereitstellen.
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Das angekündigte Elektro-Carsharing von Renault in Paris in Kooperation mit der Firma ADA steht kurz vor dem Start. Das Angebot namens „Moov’in.Paris by Renault“ legt im Oktober mit einer Flotte aus 100 Zoe und 20 Twizy los. Die entsprechende App ist bereits verfügbar.
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Mehr als 200.000 Euro konnte das Start-up Caroo Mobility bereits im Rahmen seiner im April gestarteten Crowdinvesting-Kampagne für sein geplantes Elektro-Carsharing in Wien generieren. Ursprüngliches Ziel war es, mindestens 100.000 Euro zu sammeln.
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Das geplante Elektro-Carsharing von Renault in Paris wird konkret: Der französische Autobauer bringt in Kooperation mit der Firma ADA ab September unter dem Namen Moov’in ein Free-Floating-Carsharing an den Start, dessen Flotte anfangs aus 100 Zoe und 20 Twizy bestehen wird.
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Ab sofort können die Batterien von Renault-Elektrofahrzeugen aus dem laufenden Mietvertrag mit der Renault Bank herausgekauft werden. Dies teilte Renault auf Nachfrage gegenüber electrive.net mit. Dies gilt übrigens für alle Stromer, auch für den Twizy.
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Renault hat nun auch in Berlin einen Concept Store für Elektrofahrzeuge eröffnet. Das 145 Quadratmeter große Electric Vehicle Experience Center des Renault-Autohauses König befindet sich in der Markgrafenstraße 32 in unmittelbarer Nähe zum Gendarmenmarkt.
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Renault eröffnet am morgigen Freitag in Stockholm den vorab angekündigten Concept Store für Elektrofahrzeuge in einem der größten Einkaufszentren Schwedens, dem Täby Centrum im Norden Stockholms.
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Renault kooperiert mit der schwedischen Autohandelsgruppe Bilia, um zur Einführung des neuen Ladenkonzepts „Renault Z.E. – Electric Vehicle Experience Center“ seinen ersten Showroom für Elektrofahrzeuge in Europa zu errichten.
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Die Elektrifizierungs-Offensive rund um das Schloss Versailles bei Paris hält an: Ab nächsten Monat wird auf der Linie 23, die das Schloss mit dem Wohnquartier Vélizy-Villacoublay verbindet, für ein Jahr ein Elektrobus von ALSTOM-NTL pendeln. Auch Elektroautos sieht man in Versailles ständig.
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Der Renault Twizy ist ohne Zweifel ein originelles E-Fahrzeug, aber kein wirklich leistungsstarkes. Dennoch reicht die Power des Elektro-Flohs, um auf einem Anhänger das rund 2,5 Tonnen schwere Tesla Model X zu ziehen – wie das folgende Video vom Bundestwizytreffen demonstriert.
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Die Warwick Manufacturing Group (WMG) der englischen University of Warwick und die Designfirma Astheimer stellen den Prototyp eines für Lieferdienste umgerüsteten Renault Twizy vor. Der Umbau namens DELIVER-E beinhaltet neben neuen Karosserieteilen auch eine auf 36 kW gesteigerte Antriebsleistung.
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Die Firma Caroo Mobility will spätestens im Frühjahr 2018 ein Sharing-Angebot mit Elektroautos in Wien starten. Los geht’s mit mindestens 50 E-Autos, wobei Caroo vor allem auf den Renault Zoe setzt. Laut Firmenwebsite soll aber auch der Twizy angeboten werden.
energieleben.at, caroo.at
Den 100.000sten Batterie-Leasingvertrag für Elektrofahrzeuge hat Renault jetzt über seinen Finanzdienstleister RCI abgeschlossen. Die Franzosen bieten das Akku-Leasing schon seit dem Start ihres ersten Elektro-Modells an.
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Gemeinsam mit der Stadt Yokohama startete Nissan ein Carsharing-Angebot in Japan. Unterwegs sind dort 25 der „Nissan New Mobility Concept“-Stromer, die jedoch deutlich den Renault Twizy erkennen lassen.
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Der in San Francisco ansässige Sharing-Anbieter für elektrisch betriebene Leichtfahrzeuge will in weitere Städte in Europa, Lateinamerika und Asien expandieren und hierbei u.a. mit Mahindra GenZe (E-Roller) und Renault (Twizy) kooperieren.
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Einen humorvollen Werbespot für den Renault Twizy hat Eduardo García mit “No Features” geschaffen. Während andere Hersteller immer neue Features für ihre Modelle bewerben, streicht der Spot die Vorzüge des minimalistischen Elektro-Flohs heraus. Frei nach dem Motto: Weniger ist mehr.
insideevs.com
Immer wieder haben wir über ausgefallene Einsatzszenarien für den Renault Twizy berichtet. Nun kommt ein weiterer hinzu: In Spandau wird der Elektro-Floh im Auftrag der Berliner Stadtreinigung zum Aufsammeln von Hundekot eingesetzt. Spitzname: Tretminenferrari.
berliner-woche.de
Der französische Hersteller Renault präsentiert neue Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte. Dazu zählt das Elektrofahrzeug POM (Platform Open Mind) auf Basis des Renault Twizy. Ohne Karosserieaufbau lässt sich das Chassis nach dem Open-Source-Prinzip an individuelle Mobilitätsbedürfnisse anpassen.
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Renault Österreich bietet jetzt als App für iOS und Android das erste Spiel rund um den Twizy an. Nutzer treten mit dem Elektrofloh auf Strecken in allen neun Bundesländern an und können sogar einen echten Twizy gewinnen. Am besten gleich mal aufs Smartphone laden!
renaultracingcup.at
Elektroautos eignen sich wirklich für jeden erdenklichen Einsatzzweck. Beispiele gefällig? In New York kommen 20 BMW i3 zum Einsatz, um die Bäume der Metropole zu zählen. Und in Seoul werden mit einer Flotte des Renault Twizy knusprige Hähnchenteile ausgeliefert.
electriccarsreport.com (New York), koreatimes.co.kr (Seoul)
Schnelle Schnitte, intensives Mienenspiel und einzelne Worte wie „electrica“ machen diese Videoreview aus Rumänien zu einer ganz speziellen Nummer. Nur das Urteil der Video-Bloggerin über den Testwagen – einen Renault Twizy – bleibt für uns komplett im Dunkeln.
youtube.com
Beachtliche 15.000 Twizys hat Renault seit dem Marktstart 2012 bereits verkauft – in insgesamt 40 Ländern weltweit. Damit haben die Franzosen wohl den Weg für weitere City-Elektro-Konzepte unterhalb des eigentlichen Auto-Segments geebnet. Das Jubiläumsmodell ging an die Stadt Florenz.
electriccarsreport.com
In Frankreich dürfen mit einem entsprechenden „BSR“-Führerschein jetzt schon 14-Jährige alleine hinters Steuer von Fahrzeugen – jedenfalls, wenn die nicht schneller als 45 km/h sind. Da tut sich eine ganz neue Zielgruppe für Renaults Twizy 45 auf.
autozeitung.de
