Nach der Einführung des S-eWay als Fahrgestell im vergangenen Jahr stellt Iveco seinen Batterie-elektrischen Truck nun auch als Sattelzugmaschine vor. Die neue Version positionieren die Italiener als Lkw für den Fern- und Regionalverkehr und attestieren ihm eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern – dank "einer brandneuen Generation LFP-Batterien", zugeliefert von CATL.