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Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

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RWTH Aachen will Batterie-Elektroden mit Laser schneller trocknen

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat im Rahmen des Forschungsprojekts IDEEL eine Methode entwickelt, um LFP-Kathoden und Graphit-Anoden mit einem Laserverfahren zu trocknen – was schneller und effizienter ist als die aktuellen Verfahren.

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Batterie-Recycling: Ascend Elements wird über Joint Venture in Polen aktiv

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Universität Bologna eröffnet Elektrochemie-Zentrum für Feststoffzellen-Forschung

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BMW entwickelt mit Rimac Hochvolt-Batterien

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Battery2Life: EU-Projekt will Second-Life-Batterienutzung vereinfachen

Blade Batterie: BYD soll Marktstart der nächsten Generation vorbereiten

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Hyundai bezieht LFP-Zellen in Indien von Exide

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LGES will Anfang 2026 Produktion in Arizona-Werk starten

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Was macht die E-Auto-Batterie der Zukunft aus? Interview mit Prof. Markus Lienkamp, TU München

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Hofer Powertrain schafft mehr Platz für Batterietests

Nio baut Akkusystem auf Basis von Semi-Solid-State-Zellen in Serie

StoreDot erreicht 2.000 Schnellladezyklen mit XFC-Zellen

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Feststoffbatterie: China-Startup Talent New Energy präsentiert 120-Ah-Zelle

CATL und Yutong präsentieren langlebigen Nfz-Akku

Erste Bauarbeiten für BMW-Batterie-Montagewerk Straßkirchen erfolgt

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Fenecon eröffnet Fabrik für Second-Life-Batteriespeicher

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Ultium Cells liefert erste Batteriezellen aus Tennessee-Fabrik aus

Panasonic und Indian Oil prüfen Aufbau einer Zellenfertigung in Indien

CATL und GM erwägen wohl LFP-Batteriefabrik in Nordamerika

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KIT gründet Startup zur Produktion von Preußisch Weiß aus

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Ferrari vertieft Batterie-Partnerschaft mit SK On

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