Am kommenden Dienstag (9. Januar) wird Fisker auf der CES sein elektrisch angetriebenes Luxusmodell EMotion vorstellen und zeigt schon vorab neue Fotos, deren Fokus auf dem bislang nicht bekannten Flügeltüren-Konzept des Stromers liegt.
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Mit neuen Fotos u.a. vom Cockpit macht die E-Auto-Marke Byton des u.a. von Foxconn und Tencent geförderten und vom ehemaligen BMW-i-Manager Carsten Breitfeld geleiteten chinesischen Start-ups Future Mobility Appetit auf die Enthüllung seines elektrisch und automatisiert fahrenden SUVs.
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Genovation Cars präsentiert auf der CES in Las Vegas in einigen Tagen die Vorserienversion der Elektro-Corvette mit überarbeitetem Antrieb. Der Genovation GXE leistet nun 596 kW und soll in unter drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
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Mit dem Intelligent Dynamic Driving Chassis (IDDC) bietet ZF eine flexible Plattform für autonome Elektrofahrzeuge, welche auch die Basis für Rinspeeds neues urbanes Mobilitätskonzept Snap bildet. Dieses integriert Hard- und Software in der Fahrplattform (Skateboard) und trennt es flexibel von der Fahrgastzelle (Pod).
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Webasto wird Anfang Januar auf der CES erstmals seine Ladestationen für den nordamerikanischen Markt präsentieren. Auf der diesjährigen IAA in Frankfurt hatte der Zulieferer seine neuen eMobility-Produkte erstmals vorgestellt.
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Der österreichische Zulieferer Magna wird auf der CES im Januar sein auf Basis des Tesla Model S entwickeltes elektrisches Antriebssystems “etelligentDrive” präsentieren.
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Das Elektro-Luxusauto EMotion von Fisker wird im kommenden Januar auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas seine Messe-Weltpremiere feiern. Für 2020 plant Fisker dann ein deutlich günstigeres Elektro-Modell, für das ein Basispreis von 34.000 Dollar avisiert wird.
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Das u.a. von Foxconn und Tencent geförderte und vom ehemaligen BMW-i-Manager Carsten Breitfeld geleitete chinesische E-Auto-Start-up Future Mobility Corp. hat von Investoren weitere 200 Mio Dollar einsammeln können, die vor allem in die Entwicklungsarbeit fließen sollen.
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Die auf der CES präsentierte rein elektrische Studie Chrysler Portal hat offenbar gute Chancen auf eine Serienproduktion. Laut FCA-Chef Sergio Marchionne könnte der E-Minivan durchaus in dieser oder abgewandelter Form in Serie gehen – aber erst „nach 2018″.
detroitnews.com
Auf der CES in Las Vegas zeigt Qualcomm mit Halo sein induktives Ladesystem. Je nach Plattform lädt es drahtlos mit 3,7 bis 22 kW. Für die mittlere Plattform nennt Qualcomm eine Eingangsleistung von 7,4 kW und eine Ausgangsleistung von 6,6 kW. Der Hersteller spricht von einem Wirkungsgrad von über 90%.
heise.de
ZF, UBS und das Innogy Innovation Hub haben ein neues Bezahlsystem auf Blockchain-Basis entwickelt. Das automobile Portemonnaie der Zukunft heißt Car eWallet und soll besonders das Laden von Elektrofahrzeugen vereinfachen. Es erlaubt Nutzern die Bezahlung von Lade-, Park- und Mautgebühren.
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Das Startup Eli Electric Vehicles hat auf der CES seinen elektrischen Kleinstwagen Zero enthüllt. Der Mini-Stromer erinnert optisch an den Renault Twizy, verfügt aber über ein geschlossenes Cockpit mit vollwertigen Türen.
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In den kommenden fünf Jahren will Ford insgesamt 13 elektrifizierte Serienfahrzeuge vorstellen und gibt nun erste Details zur Elektro-Offensive bekannt. Als erste Modelle wollen die Amerikaner den Pick-up Ford F-150, den Mustang als Hybrid und den Transit Custom als Plug-in-Hybrid bringen.
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Honda hat auf der CES mit dem NeuV (New Electric Urban Vehicle) ein rein elektrisches Fahrzeug vorgestellt, das sich ideal für Pendler und Ridesharing-Dienste eignen soll. Der kleine Zweisitzer im Würfel-Design verfügt über künstliche Intelligenz und ein Elektro-Skateboard für die „letzte Meile“.
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ChargePoint hat auf der CES in Las Vegas die nächste Generation seiner DC-Ladestationen angekündigt. Die ChargePoint Express Plus soll pro Anschluss bis zu 400 kW Ladeleistung liefern und wird ab Juli 2017 erhältlich sein.
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Renault-Nissan-Präsident Carlos Ghosn hat auf der CES bestätigt, dass die neue Generation des Elektro-Modells Leaf bald vorgestellt wird. Nähere Details (etwa zur Reichweite) nannte er aber nicht – nur, dass die nächste Leaf-Generation mit den neuesten automatisierten Fahrfunktionen namens ProPILOT für teilautonomes Fahren in einer Spur auf Autobahnen ausgestattet wird.
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Der französische Hersteller Renault präsentiert neue Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte. Dazu zählt das Elektrofahrzeug POM (Platform Open Mind) auf Basis des Renault Twizy. Ohne Karosserieaufbau lässt sich das Chassis nach dem Open-Source-Prinzip an individuelle Mobilitätsbedürfnisse anpassen.
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Hyundai zeigt auf der CES das Konzept eines kleinen Elektro-Tretrollers für die „letzte Meile“. Der Ioniq Scooter lässt sich zusammenklappen und ist dann so kompakt, dass er in der Tür des Ioniq verstaut – und dort sogar geladen werden kann. Weitere technische Details wurden noch nicht preisgegeben.
digitaltrends.com, theverge.com, carscoops.com
Toyota hat auf der CES ein futuristisches Konzeptfahrzeug mit Elektroantrieb und Flügeltüren präsentiert. Details zum Antrieb des Concept-i gibt es aber nicht, da bei der teilautomatisierten Studie dessen persönlicher Assistent Yui mit Sprachsteuerung im Fokus steht.
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Das amerikanisch-chinesische Start-up Faraday Future hat auf der CES nun sein erstes Serienmodell enthüllt. Der vernetzte, rein elektrisch angetriebene und auf autonomes Fahren ausgelegte FF 91 (gesprochen: „nine one”) leistet mit Allradantrieb 783 kW.
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Auf der CES in Las Vegas zeigt der Konzern Fiat Chrysler mit dem Portal Concept einen vollelektrisch und hochautonom fahrenden Minivan mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern und 350 kW Schnellladefunktion.
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Linear Technology und Lion Smart demonstrieren auf der CES 2017 ihr erstes kabelloses Batteriemanagement-System in einem BMW i3. Die Kombination von Kreisel Electrics 18.650 lasergeschweißten Modulen mit direkter Flüssigkühlung, den Technologien von Linear Technology und Lion Smart, ermögliche ein einzigartiges Batteriesystem mit einer Ladezeit von nur 15 Minuten bei einer Kapazität 55 kWh und einer Reichweite von mehr als 400 km.
lionemobility.de
Die Münchner haben für die CES im Januar die Studie „i Inside Future“ im Gepäck, die einen Eindruck von vernetzten und automatisiert fahrenden Automobilen der Zukunft vermitteln soll. Das neue Bedienkonzept „Holo Active Touch“ etwa soll einem virtuellen Touchscreen mit frei im Raum schwebender Anzeige ähneln.
autobild.de, auto-motor-und-sport.de, bmwgroup.com
