Sony hat auf der CES überraschend einen Prototypen eines Elektroautos vorgestellt. Zu konkreten Produktionsplänen schweigt sich der Elektronik-Riese aber bislang aus. Die E-Limousine von Sony namens „VISION-S“ basiert auf einer eigens entwickelten E-Auto-Plattform, an der auch deutsche Zulieferer beteiligt waren.
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Fisker hat im Rahmen der CES weitere Details zu seinem Elektro-SUV Ocean veröffentlicht, inklusive des Kaufpreises: Dieser startet in den USA bei 37.499 Dollar, so dass der Fisker Ocean unter Einberechnung der landesweiten Steuergutschrift ab 29.999 Dollar erhältlich sein wird.
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Der taiwanesische Batteriezellhersteller ProLogium hat auf der CES ein Feststoff-Batteriepaket für elektrische Autos, Busse und Zweiräder vorgestellt. ProLogium hat bereits mehrere strategische Kooperationsvereinbarung mit diversen Autoherstellern geschlossen, um sein MAB-Festkörper-Akkupaket zu testen.
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Der japanische Mischkonzern Marubeni hat sich in der Finanzierungsrunde C an dem Elektroauto-Startup Byton beteiligt. Auf der CES in Las Vegas verkündeten beide Unternehmen eine strategische Partnerschaft – wie genau diese aussehen soll, ist aber noch unklar. Zudem hat Byton weitere Partnerschaften verkündet, jedoch für Inhalte auf dem großen Bildschirm im M-Byte.
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Der bisher vor allem für elektrische Kleinstfahrzeuge bekannte chinesische Hersteller Segway-Ninebot hat eine Reihe von Elektrorollern vorgestellt, deren Top-Modell 100 km/h schnell ist und bis zu 200 Kilometer Reichweite bieten soll. Hinzu kommt der Prototyp Elektro-Motorrads.
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Ein Tesla Model S im Autopilot-Modus soll im Rahmen der CES in Las Vegas einen Roboter umgefahren und beschädigt haben. Doch es gibt Anzeichen dafür, dass die russische Firma Promobot den Vorfall inszeniert hat.
futurezone.at, seo-marketing.tools
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Das Auto der Zukunft ist eine Knutschkugel. Dieser Eindruck hat sich nach einem Besuch der Technikmesse CES in Las Vegas verfestigt. Den kleinen Shuttlebussen wird einmal die Stadt gehören, da waren sich die meisten Aussteller einig. Der Elektroantrieb ist dabei eine Selbstverständlichkeit.
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Die deutsche Firma Novus hat auf der CES ein stylisches Leichtbau-Elektromotorrad vorgestellt. Das 39 Kilo leichte Strombike verfügt über 6,2 kW Dauer- und 14 kW Spitzenleistung. Der Preis ist mit 39.500 Dollar bzw. knapp 35.000 Euro allerdings sehr happig.
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Das australische Unternehmen AEV Robotics hat auf der CES ein flexibles Konzept für autonome Elektrofahrzeuge vorgestellt. Auf die flache Basiskonstruktion – auch Skateboard genannt – lassen sich verschiedene Aufbauten – sogenannte Pods – montieren, etwa für Taxis oder Lieferwagen.
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Hyundai zeigt auf der CES die Studie eines Elektroautos der besonderen Art: Der Elevate ist mit langen Roboterbeinen ausgestattet, um in unwegsamem Gelände „gehen“ oder sogar klettern zu können. Der Stromer könnte z.B. von Rettungsdiensten nach Naturkatastrophen eingesetzt werden.
auto-motor-und-sport.de, hyundainews.com
Der US-Hubschrauberhersteller Bell Helicopter hat auf der CES unter dem Namen Bell Nexus ein senkrecht startendes Fluggerät mit hybrid-elektrischem Antrieb für fünf Fluggäste vorgestellt. Bell kooperiert seit 2017 u.a. mit dem Fahrdienstvermittler Uber.
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Der Lkw-Hersteller Peterbilt hat auf der CES das mittelgroße Elektro-Modell 220EV vorgestellt, das die im Mai angekündigten vollelektrischen Trucks 520EV und 579EV ergänzt. Insgesamt wird Peterbilt bis Ende 2019 mehr als 30 Elektro-Lkw bei Kunden in der Erprobung haben.
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Nissan hat auf der CES wie erwartet den Leaf mit größerem Akku vorgestellt. Der Nissan Leaf 3.ZERO e+ mit 62-kWh-Batterie kann ab sofort zu einem Preis ab 46.500 Euro bei den Händlern bestellt werden. Die Auslieferungen starten im Sommer 2019. Das Sondermodell ist in Europa allerdings auf 5.000 Exemplare limitiert.
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Harley-Davidson hat einige technische Details zu seinem ersten Elektromotorrad veröffentlicht, das im Herbst dieses Jahres auf den Markt kommt und ab sofort bei US-Händlern vorbestellt werden kann. Außerdem sind auf der CES in Las Vegas aktuell weitere Studien zu sehen.
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Ein Jahr nach der Konzeptvorstellung seines ersten Modells lässt das vom ehemaligen BMW-i-Manager Carsten Breitfeld geleitete chinesische Elektroauto-Startup Byton auf der CES die Vorserienversion des E-SUV M-Byte folgen, das noch in diesem Jahr in Produktion gehen soll. Was für ein Tempo!
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Nach Continental und ZF arbeitet mit Bosch nun der nächste deutsche Automobilzulieferer an einem selbstfahrenden Elektro-Shuttle. Einen ersten Ausblick bietet der Zulieferer schon jetzt, Weltpremiere feiern wird das Bosch-Shuttle als Konzept im Januar auf der CES.
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Der Zulieferer Schaeffler fühlt sich zunehmend in der Rolle des Mobilitätsentwicklers wohl und kündigt an, auf der CES in Las Vegas im Januar 2019 u.a. drei Konzeptfahrzeuge zu präsentieren – darunter mit dem seriennahen Bio-Hybrid auch eine Weltpremiere.
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Der Nissan Leaf mit 60-kWh-Batterie wird am 08. Januar auf der Consumer Electronics Show (CES) der Öffentlichkeit vorgestellt. Das hat electrive.net exklusiv aus Händlerkreisen erfahren. Der Modelljahrgang 2019 wird dann ab Mai in Europa zu haben sein – mit erhöhter DC-Ladeleistung, aber ohne Flüssigkeitskühlung.
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Honda hat auf der CES sein Mobile Power Pack mit kompatiblen Anwendungsbeispielen vorgestellt. Das Prinzip: Ökostrom wird in mobilen Akkus gespeichert, mit denen neben elektrischen Geräten auch kleinere E-Fahrzeuge betrieben werden können.
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Das kalifornische Bikesharing-Start-up LimeBike hat auf der CES angekündigt, in diesem Jahr 4.000 bis 5.000 ihrer Lime-E genannten Pedelecs in seine Flotten in San Francisco, Seattle und Miami zu integrieren.
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Der japanische Batteriehersteller Panasonic, der mit Tesla u.a. bereits Batteriezellen in der Gigafactory 1 im US-Bundesstaat Nevada fertigt, deutet eine mögliche weitere Gigafactory in China an.
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Panasonic hat eine skalierbare Plattform namens „ePowertrain“ für kleine Elektrofahrzeuge wie E-Bikes und Mikro-EVs entwickelt. Diese präsentiert das Unternehmen derzeit auf der CES in Las Vegas.
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Der US-Ladenetzbetreiber ChargePoint, der derzeit auch seine Expansion nach Europa vorantreibt, stellt zwei neue Cloud-Service-Lösungen vor. Mit denen sollen Unternehmen die Art und Weise, wie sie Serviceleistungen rund um den Ladevorgang bereitstellen und Ladenetzwerke verwalten, verbessern können.
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iDevices präsentiert auf der CES eine neuartige Ladelösung für E-Fahrzeuge. Der WLAN-taugliche Heimlader kann über eine App via Mobiltelefon ferngesteuert und überwacht werden. Zudem ist die Wallbox mit Amazons Alexa sowie dem Google Assistant kompatibel, was auch Sprachkommandos ermöglichen soll.
electrek.co, idevicesinc.com
Die im Oktober 2017 auf der Tokyo Motor Show von Nissan präsentierte elektrische Crossover-Studie IMx mit zwei E-Motoren wird in Produktion gehen. Das berichtet Motor 1 unter Berufung auf Nissan-Marketingchef Daniele Schillaci.
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Fisker hat auf der CES nun die mit Spannung erwartete elektrisch angetriebene Luxuslimousine EMotion vorgestellt. Besonderes Highlight ist sicherlich das Flügeltüren-Konzept des Stromers. Auch beim Antrieb wurde geklotzt.
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Der französische Automobilzulieferer Valeo veranschaulicht auf der CES das Potenzial seiner 48-Volt-Technik für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Diese könnte nicht nur kleinere Fahrzeuge bewegen, sondern auch selbstfahrende Robo-Taxis.
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Mit dem vielseitig einsetzbaren Konzeptfahrzeug e-Palette präsentiert Toyota auf der CES seine Vision von der Mobilität der Zukunft. Das wandelbare Fahrzeug soll natürlich rein elektrisch unterwegs sein – und autonom.
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Der Zulieferer ZF präsentiert auf der CES eine cloudbasierte Plattform für innovative Mobilitäts-Dienstleistungen auf Basis von Microsofts Lösung Azure. Bei der Entwicklung erster Anwendungsbeispiele setzt ZF auf Kooperationen mit Start-ups und innovativen Mobilitätsanbietern.
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Mit dem Niro EV Concept hat Kia auf der CES den Vorläufer der rein elektrisch angetriebenen Version des Niro präsentiert. Der kompakte Crossover soll noch in diesem Jahr in den Handel kommen.
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