Tesla hat in einer internen E-Mail den Plan bestätigt, im März mit den Auslieferungen des Model Y Performance aus Grünheide beginnen zu wollen. Zuvor hatte eine Änderung im Konfigurator nur darauf hingedeutet.
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Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Bollinger Motors hat die Entwicklung seiner ersten Modelle B1 und B2 auf Eis gelegt. Stattdessen will das Unternehmen seinen Fokus auf Nutzfahrzeuge und Flotten legen.
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Die hohe Nachfrage nach dem vollelektrischen Ford F-150 Lightning hat offenbar dazu geführt, dass einige Händler in den USA von Kunden für frühe Liefertermine Tausende von Dollar mehr als den Listenpreis verlangen. Vereinzelt ist von einem Aufschlag von bis zu 30.000 Dollar die Rede. Ford droht nun damit, dass Händler mit solchen Verkaufspraktiken bei der […]
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Chevrolet hat den Silverado EV präsentiert. Der vollelektrische Pickup-Truck bietet bis zu 495 kW Antriebsleistung, bis zu 400 Meilen (640 Kilometer) Reichweite und ermöglicht eine DC-Ladeleistung von bis zu 350 kW. Marktstart ist 2023, die Preise sollen später bei unter 40.000 Dollar beginnen.
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Ford hat das Produktionsziel für den vollelektrischen F-150 Lightning erneut erhöht. Im Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn soll die Produktion auf jährlich 150.000 Einheiten des Stromers annähernd verdoppelt werden – um die hohe Nachfrage bedienen zu können.
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Rivian hat die Auslieferungen seiner Modelle R1T und R1S mit dem größten Akku auf 2023 verschoben. Der Grund sei, dass die meisten der rund 71.000 Vorbesteller des R1T und R1S in den USA und Kanada die mittlere Batterie-Option gewählt hätten und priorisiert behandelt werden sollen.
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Rivian hat den Standort für sein geplantes zweites US-Werk festgelegt: Es wird östlich von Atlanta im Bundesstaat Georgia entstehen und im Endausbau bis zu 400.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren können. Der Baubeginn ist für den Sommer 2022 geplant und der Produktionsstart für 2024.
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Ford nimmt ab sofort keine Reservierungen mehr für den vollelektrischen F-150 Lightning an und will ab Januar 2022 stattdessen bestehende Reservierungen in feste Bestellungen umwandeln. Zuletzt hatte Ford-CEO Jim Farley erwähnt, dass sich die Anzahl der Vorbestellungen der Marke von 200.000 nähert.
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Der US-amerikanische Elektroauto-Hersteller Rivian vollzieht nun seinen angekündigten US-Börsengang und platziert an der Wall Street 153 Millionen Aktien zu je 78 US-Dollar. Gelistet wird Rivian am Nasdaq Global Select Market ab sofort unter dem Tickersymbol RIVN.
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Foxconn wird das Autowerk des E-Auto-Startups Lordstown Motors in Lordstown im US-Bundesstaat Ohio kaufen. Das sieht eine nun geschlossene Grundsatzvereinbarung beider Seiten vor. Foxconn soll dann dort für Lordstown Motors die Produktion des elektrischen Pickup-Trucks Endurance übernehmen.
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Ford kündigt einen massiven Ausbau seines Geschäfts mit Elektrofahrzeugen an. Zusammen mit Batteriepartner SK Innovation (SKI) wird Ford 11,4 Milliarden US-Dollar in den Bau zweier neuer Standorte mit Montage- und Batteriewerken in Tennessee und Kentucky investieren. Der Betriebsstart ist für 2025 vorgesehen.
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Ford hat mit der Vorserienproduktion des F-150 Lightning begonnen. Der E-Pickup soll im Frühjahr 2022 auf den Markt kommen. Wegen der hohen Nachfrage hat Ford inzwischen bestätigt, die Produktion deutlich zu erhöhen.
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Nachdem das US-Elektroauto-Startup Rivian den Auslieferungsbeginn für seinen E-Pickup R1T zweimal verschoben hatte, ist es nun offenbar soweit: Laut Gründer und CEO RJ Scaringe ist nun das erste Kundenfahrzeug vom Band gelaufen.
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Der Elektroauto-Hersteller Rivian hat nach eigenen Angaben bei der US-Börsenaufsicht SEC seine Unterlagen für einen Börsengang eingereicht. Demnach will Rivian den Börsengang in Eigenregie durchführen und nicht – wie viele andere eMobility-Unternehmen – mit einer Börsenhülle fusionieren.
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Das finanziell angeschlagene Elektroauto-Startup Lordstown Motors hat mit Daniel Ninivaggi einen neuen CEO ernannt. Zuvor waren Steve Burns als CEO und Julio Rodriguez als Finanzchef zurückgetreten.
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Ford soll die Produktionsziele für die Elektro-Version seines Pickup-Trucks F-150 vor seiner Markteinführung im Frühjahr 2022 verdoppelt haben. Demnach strebt der zweitgrößte US-Automobilhersteller für 2024 nun eine Jahresproduktion von mehr als 80.000 Fahrzeugen an.
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Das finanziell angeschlagene Elektroauto-Startup Lordstown Motors hat eine neue Idee, um frisches Kapital einzunehmen: Das Unternehmen könnte seine Produktionsstätte mit anderen Autoherstellern teilen.
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Das US-Elektroauto-Startup Rivian plant nach seinem Pickup R1T und SUV R1S bis zum Jahr 2025 sechs weitere Modelle. Nun hat sich das Unternehmen passenderweise sechs neue Modellbezeichnungen markenrechtlich schützen lassen.
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Volkswagen will in Reaktion auf den eMobility-freundlichen Kurs des neuen US-Präsidenten Joe Biden seine Elektroauto-Pläne für die USA „in massiver Weise neu ausrichten“. Das kündigte Thomas Ulbrich, Entwicklungsvorstand der Marke VW, jetzt in München vor Medienvertretern an.
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Das Elektroauto-Startup Lordstown Motors hat in einer Mitteilung an die US-Börsenaufsicht offiziell vor bestandsgefährdenden Risiken für das Unternehmen gewarnt. Bereits vor einigen Wochen hatte CEO Steve Burns einen höheren Kapitalbedarf öffentlich gemacht. Der geplante Produktionsbeginn im Herbst scheint in Gefahr.
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Ford erhöht seine Investitionen in die Elektromobilität bis 2025 auf über 30 Milliarden US-Dollar, wie der US-Fahrzeugbauer im Rahmen einer Online-Präsentation für Anleger ankündigte. Das sind acht Milliarden Dollar mehr als bisher vorgesehen. Daneben nennt Ford weitere Produktpläne.Â
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Lordstown Motors will im September die Produktion seines rein elektrischen Pickup-Trucks Endurance starten. Nun hat Lordstown-Chef Steve Burns angekündigt, dass das Unternehmen weiteres Kapital benötigt. Ohne dieses könne nur die Hälfte der ursprünglich angestrebten Stückzahl produziert werden.
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Ford hat die in den USA lange erwartete rein elektrische Variante des Pickups F-150 vorgestellt. Das F-150 Lightning genannte Modell soll im Frühjahr 2022 mit zwei Batterieoptionen für 230 oder 300 Meilen Reichweite auf den Markt kommen.
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Im US-Bundesstaates Hawaii muss einem neuen Gesetz zufolge die gesamte staatliche Flotte auf Elektrofahrzeuge umgestellt werden. Bei Pkw muss die Umstellung bis zum Jahr 2030 erfolgen, bei leichten Nutzfahrzeugen bis 2035.
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Ballard Power Systems und der kanadische Automobilzulieferer Linamar Corporation haben sich auf eine strategische Allianz für die Entwicklung und den Verkauf von Brennstoffzellenantrieben und -komponenten für leichte Nutzfahrzeuge bis zu fünf Tonnen Gewicht verständigt – in Nordamerika und Europa.
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Das US-Startup Lordstown Motors wollte die Fähigkeiten seines künftigen rein elektrischen Pickup-Trucks Endurance bei einem Wüstenrennen in Mexiko demonstrieren, doch der Plan ging schief: Der Prototyp des Lordstown Endurance musste schon nach der ersten 40-Meilen-Etappe aus dem Rennen zurückgezogen werden, da das Fahrzeug mehr Energie verbrauchte als zuvor angenommen.
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Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Rivian Automotive hat Samsung SDI als Lieferant der Batteriezellen für seine ersten beiden Modelle, den E-Pickup R1T und das E-SUV R1S, ausgewählt. Angaben zum Volumen und zur Dauer des Liefervertrags macht Rivian nicht.
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General Motors hat offiziell einen rein Batterie-elektrischen Chevrolet Silverado angekündigt. Der elektrische Pickup-Truck der Marke Chevrolet soll im Elektrofahrzeug-Werk „Factory Zero“ in Detroit-Hamtramck produziert werden – einen konkreten Zeitplan für die Produktion nennt GM aber noch nicht.
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Der Shortseller Hindenburg Research hat nach Nikola Motor und Kandi nun den nächsten aufstrebenden Elektroauto-Hersteller ins Visier genommen: Diesmal ist es das Startup Lordstown Motors, das mit schweren Vorwürfen überzogen wird.
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Nachdem Magna vor einigen Tagen bereits einen BEV- und PHEV-Antrieb für Pkw vorgestellt hatte, hat der Automobilzulieferer nun mit der Motor-Getriebe-Einheit eBeam eine Technologie zur Elektrifizierung von Pickups und leichten Nutzfahrzeugen vorgestellt.
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