Mercedes-Benz will ab 2024 offenbar auf das Zusatzlabel EQ für seine Elektromodelle verzichten. Das geht aus einem Medienbericht hervor. Demnach erwägen die Stuttgarter, die künftigen Fahrzeuggenerationen unabhängig von der Antriebsart wieder unter ihren alten Namen herauszubringen.
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Mercedes-Benz Pkw hat im Jahr 2022 117.800 Batterie-elektrische Autos ausgeliefert. Dank eines starken Schlussquartals konnten die Stuttgarter ihre Elektroauto-Auslieferungen im Gesamtjahr mehr als verdoppeln.
WeiterlesenDie Angst nach zu wenig Reichweite ist längst vorbei. Für einen großen Aktionsradius und Effizienz muss es zudem kein Tesla mehr sein. Denn abseits der E-SUV bieten die deutschen Autobauer mittlerweile konkurrenzfähige Limousinen an. Eines dieser Modelle ist der Mercedes EQE. Doch wie gut ist die elektrische Interpretation der E-Klasse?
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Mercedes-Benz kooperiert mit dem norwegischen Aluminiumhersteller Hydro, um den CO2-Fußabdruck von Aluminium in der Automobillieferkette deutlich zu reduzieren. Bereits 2023 soll Aluminium mit einem um fast 70 Prozent reduzierten CO2-Fußabdruck unter anderem in EQ-Modellen von Mercedes eingesetzt werden.
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Der Mercedes EQE SUV kann ab sofort europaweit bestellt werden. Die Verkaufsfreigabe startet mit dem AMG EQE 43 4MATIC, der in Deutschland zu Preisen ab 124.920,25 Euro angeboten wird. Offen ist noch, wann die Auslieferungen beginnen sollen.
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Auf dem Weg zu einem rein elektrischen Fahrzeugangebot bis Ende des Jahrzehnts hat Mercedes-Benz nun wichtige Entscheidungen für die Antriebsproduktion getroffen. Damit steht fest, in welchen Werken die Antriebseinheiten und Batteriesysteme montiert werden sollen.
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Mercedes-Benz hat für die meisten EQ-Modelle die Preise in seinem Abo-Angebot angehoben – um bis zu 69 Prozent. Nur der ohnehin teure EQS bleibt quasi gleich teuer: Hier steigt der Preis nur um einen Euro.
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Mercedes-Benz hat seinen weltweit ersten Händlerstandort ausschließlich für Elektroautos eröffnet – in Japan. Dieser wurde in Yokohama errichtet und bietet auf 1.221 Quadratmetern neben Platz zur Präsentation von bis zu sieben E-Autos auch einen Bereich für Fahrzeugübergaben und drei CHAdeMO-Lader.
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Mercedes-Benz Vans hat mit dem Concept EQT Marco Polo1 die Studie eines vollelektrischen Micro-Campers vorgestellt. Zugleich haben die Stuttgarter damit auch einen Ausblick auf das Serien-Design des EQT – in Abgrenzung zum eCitan – gegeben.
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Mercedes-Benz wird Kunden seiner Elektromodelle in den USA bald ein Power-Upgrade im Abo anbieten. Wer jährlich 1.200 Dollar zahlt, erhält bis zu 24 Prozent mehr Leistung und kann die Sprintzeit seines Autos um bis zu eine Sekunde verbessern.
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Mercedes-Benz hat zur Halbzeit des vierjährigen Entwicklungsprogramms mit einigen Prototypen die Ausdauertests der elektrischen G-Klasse begonnen. Zudem bestätigen die Stuttgarter einige Details zu dem für 2024 geplanten Serienmodell.
WeiterlesenWeniger A-Klasse, mehr S-Klasse: So könnte man in Kurzform die Luxus-Strategie von Mercedes-Chef Ola Källenius umschreiben. Oder auf die Elektro-Welt übertragen natürlich mehr EQS und weniger EQA. Die Testfahrt im Elektro-Flaggschiff EQS 580 4MATIC gibt erste Hinweise darauf, wo diese Strategie aufgeht – und wo die Stuttgarter in künftigen Modellen nachlegen müssen.
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Mercedes-Benz plant laut einem britischen Medienbericht als erstes Elektromodell im Segment „Entry Luxury“ ein rund 4,70 Meter langes Pendant zur C-Klasse. Bei der Technik wird sich die Mittelklasse-Limousine aber von den beiden aktuellen Elektro-Limousinen EQS und EQE unterscheiden.
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Im Umfeld des Pariser Autosalons hat Mercedes-Benz das EQE SUV vorgestellt – als „Vielzweck-Variante der Business-Limousine EQE“. Das vierte Modell auf Basis der reinen Elektro-Plattform EVA II kommt gleich zum Start auch in einer sportlichen AMG-Variante. Wir haben alle Daten und Infos.
WeiterlesenMercedes hat mit dem EQE endlich eine elektrische Dienstwagen-Limousine im Angebot. Christoph M. Schwarzer ist eingestiegen und serviert Ihnen einen schwungvollen Testbericht. Vorgeschmack? Der Fahreindruck ist geprägt von höchstem Komfort. Die automatische Routenführung mit Ladestoppberechnung und gezielter Vorkonditionierung der Batterie funktioniert tadellos.
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Der ambulante Pflegedienst MobiDoc mit Hauptsitz in Meschede (NRW) hat 30 neue Elektroautos des Typs Smart EQ beschafft. Diese ergänzen vorhandene E-Autos der Marken VW und Audi.
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Mercedes-Benz hat den Startschuss für die Produktion des EQS SUV gegeben. Der SUV-Ableger des vollelektrischen EQS wird ab sofort im US-Werk Tuscaloosa für die Weltmärkte gefertigt. Den Verkauf hatten die Stuttgarter bereits vor einigen Wochen aufgenommen.
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Mercedes-Benz ruft weltweit 7.810 Exemplare der Elektromodelle EQE und EQS wegen fehlerhafter Gewinde der Abschleppvorrichtungen zurück. In Deutschland sind 1.746 Fahrzeuge betroffen.
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Mercedes-Benz und Shell Recharge haben an einer Shell-Tankstelle in Hamburg eine besondere Aktion gestartet. Vor Ort gibt es in einer Art Pop-up-Store unterschiedliche Verweilkonzepte während des Ladevorgangs. Doch auch Verbrenner-Kunden sollen so in Kontakt mit dem Thema E-Mobilität gebracht werden.
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Die Bottroper Tuning-Schmiede Brabus hat ein Veredelungsprogramm für den Mercedes EQS vorgestellt, mit dem sich die Aerodynamik und Effizienz der E-Limousine weiter verbessern lassen soll. Mit einem cW-Wert von 0,20 gehört der EQS bereits ab Werk zu den aerodynamischsten Elektroautos.
WeiterlesenMit dem EQA hat Mercedes-Benz ein rein elektrisches Kompakt-Modell herausgebracht, das bei der Marke mit Stern auch gleichzeitig den Einstieg in die Elektromobilität bildet. Doch was kann das auf Basis des GLA entstandene Elektroauto? Eine Antwort darauf soll unser Fahrbericht liefern.
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Mercedes-Benz will laut einem Medienbericht die Produktion seines ersten Elektromodells EQC im Mai 2023 einstellen. Davon soll nicht nur die Produktion in Bremen, sondern auch in China bei Beijing Benz Automotive (BBAC) betroffen sein.
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Mercedes-Benz Cars hat im zweiten Quartal 65.400 BEV und PHEV abgesetzt (inkl. Smart). Das sind zwei Prozent mehr als im Vorjahresquartal. Aber: Innerhalb der Elektrofahrzeuge haben die rein Batterie-elektrischen Autos deutlich zugelegt.
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Mercedes-Benz hat Milliarden-Investitionen in seine europäischen Montagewerke angekündigt, um diese für den Umschwung zu Elektroautos bis zum Ende des Jahrzehnts zu rüsten. Dabei geht es um die Produktion von Fahrzeugen auf den neuen Elektro-Plattformen, die ab 2025 eingeführt werden sollen.
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Mercedes-Benz bietet nun auch seinen vollelektrischen EQE im Abo an. Kundinnen und Kunden können beim EQE-Abonnement wie bei den anderen Modellen zwischen zwei Abo-Varianten wählen.
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Mercedes-Benz ergänzt sein Batterieportfolio um eine weitere Zellchemie. Möglich macht dies eine Kooperation mit Sila Nanotechnologies. Die Siliziumanoden-Chemie des kalifornischen Unternehmens soll erstmals optional für die künftige elektrische G-Klasse erhältlich sein.
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Bei den Preisen der Elektromodelle EQA und EQS von Mercedes-Benz in Deutschland gibt es einige Änderungen. So wurde die Einstiegsvariante des EQA teurer und die EQA-Variante 250+ sogar günstiger. Doch auch beim EQS gab es Änderungen: So ist u.a. die bisherige Basisvariante EQS 350 nicht mehr bestellbar.
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Mercedes hat mit dem EQS SUV das erste SUV-Modell auf Basis der elektrischen EVA2-Plattform vorgestellt. Von dem Luxus-SUV wird es zum Marktstart drei Antriebsvarianten geben – weitere dürften folgen.
WeiterlesenDer Audi A6 e-tron ist noch eine Studie, vom kommenden BMW i5 gibt es noch nicht einmal eine solche. Mercedes-Benz rollt derweil mit dem EQE eine elektrische Limousine im Format des Firmenwagen-Klassikers E-Klasse an den Start. Die erste Ausfahrt mit dem EQE zeigt viele Stärken – aber auch einige wenige Schwächen.
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Mercedes-Benz hat im ersten Quartal 2022 seinen Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden um 37 Prozent auf 67.800 Einheiten gesteigert. Der Absatz der vollelektrischen EQ-Modelle konnte dabei auf 21.900 mehr als verdreifacht werden (+210 Prozent).
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