Der US-Hersteller von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors wehrt sich gegen Betrugsvorwürfe des Shortsellers Blue Orca Capital. Dieser hatte unter anderem behauptet, dass Hyzons größter Kunde HongYun ein „Fake-Unternehmen“ sei.
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Der US-Hersteller Hyzon Motors hat eine Absichtserklärung (MoU) mit dem Logistik- und Leasingkonzern Shanghai Hydrogen HongYun Automotive über den Kauf von 500 Brennstoffzellen-Lkw unterzeichnet. Die Erstbestellung über zunächst 100 Exemplare soll voraussichtlich noch in diesem Jahr erfolgen.
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Hyzon Motors hat mit der Auslieferung seiner ersten Brennstoffzellen-Lkw an europäische Kunden begonnen. Das Unternehmen bereitet sich auch darauf vor, seine ersten Kundenversuche in den USA zu starten. Bis zum Ende dieses Jahres will Hyzon Motors insgesamt 85 Brennstoffzellen-Lkw ausliefern.
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Hyzon Motors hat ein neues Wasserstoffspeichersystem für seine H2-Trucks entwickelt, um das Gewicht, die Herstellungskosten und die Komponentenanforderungen zu reduzieren. Hyzon will die Eigenentwicklung auch an andere Nutzfahrzeug-Unternehmen lizensieren.
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Ein von Air Liquide, DATS 24 und den Häfen von Rotterdam, Antwerpen und Duisburg gegründetes Konsortium namens HyTrucks plant den Einsatz von 1.000 H2-Lkw und 25 H2-Tankstellen bis 2025. Das Projekt soll zum emissionsfreien Lkw-Verkehr zwischen den Niederlanden, Belgien und dem Westen Deutschlands beitragen.
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Der US-Hersteller von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors vermeldet einen weiteren Auftrag, diesmal aus Österreich. Die Lebensmittelkette Mpreis hat über ihren Ableger JuVe Automotion bis zu 70 Schwerlast-Lkw mit Brennstoffzellen-Antrieb bestellt.
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Hyzon Motors hat Kaufverträge über insgesamt 20 Brennstoffzellen-Lkw mit Tochtergesellschaften der niederländischen Transportunternehmen Jan Bakker und Millenaar & van Schaik abgeschlossen. Bis zu drei davon sollen noch 2021 und der Rest 2022 ausgeliefert werden.
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Willkommen zum „eMobility Update“. Das sind die wichtigsten Themen der Elektromobilität: Ford erhöht eMobility-Budget deutlich ++ Peugeot enthüllt Brennstoffzellen-Transporter ++ Hyzon stellt Elektro-Achse vor ++ Erste Schnelllade-Standorte in Düsseldorf ++ Und Forschung zu induktivem bidirektionalem Laden ++
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Hyzon Motors stellt eine Elektro-Achse vor, die in den künftigen mittelschweren und schweren H2-Lkw des US-Entwicklers zum Einsatz kommen soll. Die eAxle von Hyzon verwendet einen Motor pro Rad und soll einen Wirkungsgrad von bis zu 97 Prozent erreichen.
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Die niederländische Provinz Utrecht plant, bis zum Jahr 2025 insgesamt 1.800 Wasserstofffahrzeuge und bis zu zehn Wasserstoff-Tankstellen zum Einsatz zu bringen. Das geht aus einer Mitteilung des US-Entwicklers von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors hervor, der ein Abkommen zur Beteiligung an eben dieser Initiative in Utrecht unterzeichnet hat.
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Hyzon Motors plant zusammen mit dem saudischen Industriekonglomerat Modern Group den Bau eines Montagewerks in Saudi-Arabien. Dieses soll in der beabsichtigten Planstadt Neom im Nordwesten des Landes entstehen und eine jährliche Kapazität für die Montage von bis zu 10.000 BZ-Nutzfahrzeugen bieten.
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Der US-Hersteller Hyzon Motors hat mit der Produktion von 15 BZ-Fahrzeugen zur Lieferung an die niederländische Stadt Groningen begonnen – übrigens auch Sitz seiner Europa-Zentrale. Die Übergabe der ersten Fahrzeuge ist für das dritte Quartal 2021 geplant. Die restlichen Fahrzeuge sollen bis Ende des Jahres folgen.
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Der US-Entwickler von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors hat einen Leasing-Service für schwere Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge für Kunden in der Europäischen Union aufgelegt. Damit will das Unternehmen nach eigenen Angaben bei den Gesamtbetriebskosten das Niveau von Diesel-Lkw erreichen.
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Hyzon Motors hat den Bau einer Produktionsstätte für Membran-Elektroden-Einheiten (MEA) zum Einsatz in Brennstoffzellen von Nutzfahrzeugen angekündigt. Es soll die größte ihrer Art in den USA werden.
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Hyzon Motors, ein US-Entwickler von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen, hat einen Großauftrag des Wasserstoff-Spezialisten Hiringa Energy aus Neuseeland erhalten. Der Kunde ordert über einen Zeitraum von fünf Jahren, also bis 2026, insgesamt 1.500 Brennstoffzellen-Lkw.
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Hyzon Motors, ein US-Entwickler von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen, hat den Zusammenschluss mit der an der Nasdaq gelisteten Decarbonization Plus Acquisition Corporation angekündigt. Auch bei dieser Fusion geht es wie zuletzt reihenweise um einen schnellen Gang an die Börse.
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Der Energiekonzern Total hat sich zusammen mit anderen Investoren an Hyzon Motors, einem US-Entwickler von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen, beteiligt. Über die Höhe der Investitionen ist jedoch nichts bekannt.
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Der US-Entwickler von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors hat eine europäische Tochterfirma gegründet und die Eröffnung seiner Europa-Zentrale in der niederländischen Stadt Groningen bekanntgegeben. Hier sollen in Kooperation mit dem Spezialisten Holthausen Clean Technology auch die Brennstoffzellen-Trucks für den europäischen Markt produziert werden.
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Mit Hyzon Motors hat ein neuer US-Hersteller für Brennstoffzellenfahrzeuge offiziell seinen Betrieb aufgenommen. Das im US-Bundesstaat New York ansässige Unternehmen will ab Ende dieses Jahres Stadt- und Überland-Busse sowie Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 15 bis 40 Tonnen anbieten.
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