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Chinas Batteriehersteller werden im weltweiten E-Auto-Markt dominanter

Die im bisherigen Jahresverlauf weltweit in neuen Elektro- und Hybridfahrzeugen verbaute Batteriekapazität summiert sich auf knapp 700 GWh. So lautet die Auswertung von SNE Research für den Zeitraum Januar bis August 2025. Die südkoreanischen Hersteller verlieren dabei gegenüber den Chinesen weiter an Boden.

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1,6 Millionen NEVs: China verbucht im September so viele E-Auto-Verkäufe wie noch nie

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Polestar steigert Umsatz, aber auch Verlust deutlich

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