Swarco Traffic Systems hat sein Portfolio an Ladelösungen für Firmen-, Mitarbeiter- und Kundenfahrzeuge um Batterie-gestützte HPC-Ladegeräte von ADS-TEC Energy erweitert. Dazu haben beide Unternehmen nun eine Kooperation vereinbart.
Weiterlesen
2020 war – auch dank üppiger Förderung – das Jahr des Durchbruchs der Elektromobilität in Deutschland. Alle wichtigen Nachrichten und Highlights der Redaktion von electrive.net sehen Sie in unserem großen Jahresrückblick. Im ersten Teil führt Peter Schwierz durch die Monate Januar bis Juni.
Weiterlesen
Jolt Energy wird seine speicherbasierte Schnellladelösung MerlinOne im kommenden Jahr an bis zu 40 ESSO-Tankstellen in Innenstädten Süddeutschlands installieren. Eine entsprechende Vereinbarung haben die Jolt Energy Group und die EG Group jetzt unterzeichnet.
Weiterlesen– ANZEIGE –
JOLT Energy launcht eine speicherbasierte DC-Schnellladesäule namens MerlinOne. Gleichzeitig kündigt das 2017 gegründete Münchner Startup eine Crowdfunding-Kampagne an, um binnen 500 Tagen 500 Ladegeräte in 50 Städten zu realisieren.
Weiterlesen
Batteriespeicherspezialist ADS-TEC Energy hat mit dem Mobile High Power Charger das nach eigenen Angaben weltweit leistungsstärkste mobile Schnellladesystem in Form eines Lkw-Aufliegers präsentiert. Zehn E-Fahrzeuge können an dem HPC-Ladetruck zeitgleich mit je bis zu 320 kW laden.
WeiterlesenIn diversen Messegesprächen ist der Redaktion von electrive.net im vergangenen Jahr zugetragen worden, dass die Hersteller von Ladestationen mit dem Bezug von Leistungselektronik zu kämpfen haben. Gibt es diese Knappheit wirklich? Und was sind die Ursachen? Michael Nallinger hat sich in der Branche umgehört.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Immer höhere DC-Ladeleistungen sorgen zwar für mehr Komfort im Elektroauto, fordern aber auch die Stromnetze heraus. Eine Lösung sind Schnelllader mit integrierter Pufferbatterie. Welche Vorteile sie mitbringen und ob sie die Verteilnetze entlasten können, analysiert Michael Nallinger.
Weiterlesen
Als Geschäftsführer von ads-tec hat sich Thomas Speidel schon früh zur Elektromobilität bekannt. Er will nun als Plattform-Partner die Hard- und Software liefern, auf der “die Großen” ihre Geschäftsmodelle orchestrieren können. Im Fokus hat er DC-Ladestationen mit integriertem Pufferspeicher.
Weiterlesen
Mit dem Cayman e-volution präsentiert Porsche auf der EVS30 ein rein elektrisches Forschungsfahrzeug mit einer Ladespannung von 800 Volt, einer Beschleunigung auf 100 km/h innerhalb von 3,3 Sekunden und einer Reichweite von 200 Kilometern.
Weiterlesen
Zusammen mit Porsche entwickelt ADS-TEC ein speicherbasiertes Schnellladesystem für leistungsbegrenzte Verteilnetze. Mit dem High Power Charger (HPC) können Ladeleistungen von bis zu 350 kW auch dezentral angeboten werden.
Weiterlesen
Im Bereich der Schnelllade-Infrastruktur für elektrische Fahrzeuge arbeiten Ads-tec und Swarco Traffic Systems künftig zusammen und wollen erste Lösungen auf der Hannover Messe präsentieren. Als Zielgruppen der Kooperation werden u.a. Autohersteller, Tankstellenbetreiber und Einkaufszentren genannt, die ihren Kunden “in naher Zukunft” Ladeleistungen von “300 kW und mehr” zur Verfügung stellen wollen.
Weiterlesen
